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Counting from 2014/11/05
整備のトリを担うのはCBRちゃんのシビアコンディションチェックです。いつものドリームさんに行ってきたのは20140530と，こちらはほぼ予定日どおりです。走行距離は12,514kmになっております。
まずはエンジンかけてのチェック。
次はリフトに乗っかってチェック。
ということで，シビアコンディション点検 ￥8,640 でした。
特に大きな問題は無かったようですが，若干チェーンが伸びていたということで調整をしてもらいました。
オイルも確認してもらったのですが，6ヶ月経っているけどまだ綺麗とのことでした。オイルは別途発注してもらっているのですが，最近のお気に入りのモチュールの300v 5w-30は国内流通が少ないとのことで，入荷には時間がかかりそうですがそれまで問題ないだろうということで一安心。
帰り道，明らかによくなったのがシフトフィール。オイルも変えていないので明らかにチェーンの影響を受けていたのかと。すごく良くなって満足。6ヶ月に1回ぐらいはプロに見てもらった方がkuvockyにはちょうどいいのかもしれません。
その4からつづきです。今回はエキシビジョン中心に。といってもHonda Racing 2&4は終わっているのでその他です。
昼食を取ろうとグルメコーナーに向っていると・・・ 今年もありましたトライアルショー。
最初からではなかったのですが，相変わらずのすごさでトライアルショーを行っている小林直樹選手と本多元治選手です。息もぴったり。
すごかったのが，
先輩を下にしてバイクで上をジャンプ。いくら軽いトライアルバイクと言ってもへたをするとケガです。よい子のみなさんは真似をしないでくださいね。
これを見てから大急ぎでグルメコーナーへ。
kuvockyは迷いに迷って沖縄そばに決定。
食事場所は人・人・人で，ようやく席を確保して頂きます。小さめのどんぶりで￥500.-也。
今年のHonda Riders Cafeでゲットしたマグカップは，
昨年と違い，両面印刷になっていました。
次はN-ONE OWNER'S CUP。
綺麗なおねいさんたちがフラッグを振る中スタート。4輪ドライバーに2輪ライダーも参戦。結果は・・・
上位グリッドに居た2輪ライダーを4輪ドライバーが見事に抜き去ってゴールとなりました。
帰る間際に見たのがCBR250Rエキシビジョンレース。
今回はコース脇フェンスから見ました。
昨年もガチンコバトルが見れたので楽しみにしていたのですが，秋吉選手最後尾に落ちながら（最後尾スタート？）も，どんどん追い上げ，結局勝っちゃいました。いやぁ，レースとなるとみなさん火がついちゃうんですねぇ。
ここから南へ帰らないといけない我々はここで退散。
高速で一路南に向います。途中宮原SAで給油&遅い昼食タイム。先ほどの昼食が中途半端な感じだったのでここでも食べちゃいました。
熊本ラーメン￥620.-。また麺類だけど，ここではいつもこれ。
ここで一旦解散となり，それぞれ。kuvockyはドリームの方と○したさんとゆっくり組へ。
次は，
えびのPA。ここでまったり。といえば・・・
やっぱりえびののループ橋。でもやっぱり上り線の方が綺麗に撮れるかなぁ。
この後は桜島SAで休憩するも写真なし。
19時17分に自宅に帰りつきました。お付き合いいただいたみなさまありがとうございました。
本日の走行距離：375.1km
走行時間：12時間40分
本日のルート。
おまけ・・・ ゲットした物
カタログ。
ステッカー・ボールペン・パンフレット・その他。
例年のマグカップ。今年は両面印刷でした。
その3からのつづき～
屋外展示されているマシーンたちを見て回ります。長くなるのでこの記事では車編ということで。
これは最初の記事にも紹介した無限仕様ヴェゼル。
一番見たかったNSX CONCEPT & S660 CONCEPT。残念ながらNSXはありませんでしたがS660はありました。
フロントタイヤ。
リアタイヤ。タイヤはYokohamaが装着されていました。
メーター周り。
引いた感じ。なかなかインパクトありました。
こちらS360と並んで展示されておりました。
MC-β
熊本県×HONDA×くまモンのコラボらしいです。
コックピットです。あちこちをHONDAの軽自動車からの流用してコストを抑える作りになっているようでした。左のポケットはタブレット端末を入れるスペースだそうです。
二人乗りのタンデムスタイル。ちなみに窓はありませんでした。広くは無いけど，ご近所の買い物程度なら使い勝手がよさそう。
前日にくまモンがやってきて乗ろうとしたのですが，なにか身体が引っ掛かって乗れなかったそうで，乗るのにコツがいるみたいって係の人が言っていました。
N-ONEオーナーズカップ仕様。ATですよ。
これは昨年もいました。HTW-005（昨年の記事を見たら）
RAYBRIG NSX CONCEPT-GT
バンパーの赤いベルト。なんだろうと話をしていたのですが，帰ってから調べてみたら牽引用のベルトだそうです。金属製だと事故の際に損傷が大きく（与えるダメージも大きく）なるので，最近はシートベルトと同じベルトで作るのがトレンドなんだそうです。いやぁ知らなかったぁ。
またまた長くなったのでその5へつづく～
その2からのつづき～
いよいよ屋外展示されているマシーンたちを見て回ります。長くなるのでこの記事ではバイク編ということで。
GROMちゃん。忘れたけど何かのアニメとのコラボ機。確か他にも種類があったような気が。
CBR650Fのカウルのクレイを体験できるコーナー。プロがやると綺麗な面になるのですが，素人がやると凸凹に。
右カウルがプロ作業中。左カウルが素人作業後。
トリコカラーのモンパルとなんと芝刈り機。
老後はこのカラーのモンパルだったら乗ってもいいけど。
昨年の最終戦仕様のままのレースマシーンだそうです。近くにいらしたのですがお話はしませんでしたが，鈴鹿8耐で9位と18位になったライダーが使用していたそうです。
レース毎に車検があるそうで，合格のシールが貼ってありました。
またがってもいいと言ってもらえたので遠慮なく。kuvockyのCBRちゃんと比べると，ステップがかなり上でバックでした。これに関してはライダーの好みに合わせてあるとのことでした。
今話題の4miniと言えばやっぱり”くまモンキー”。赤が効果的に配置されていて可愛いです。ディスプレイ用に欲しいですねぇ。
主のヘルメットもディスプレイされていましたが，ご本人には会えず。。。
別なくまモンキー。ホンダのウィングマークがくまモンになっているところが可愛い。
こちらはシートにもくまモンが隠れていました。これは特別装備ですかね。
今1番気になっている奴。
一緒に回っていた方にお願いしていろいろなショットで撮ってもらいました。ホントはまだあるんだけどこれぐらいで。
装備で気になるバイクはやはりこ奴。
やはり自分のバイクのSP版は気になる。
オーリンズにブレンボ。足回りが気になってまたがって前後にゆすったけど，しっかり固定されていて動かなかったのは秘密だぁ。
ここはノーマル車と大差はない風景。
これも気になるクロスツアラー。
ヨーロッパ製の物は絶対に足付かないのでまたぐ気もしないのですが，今回はしっかり固定されているので安心してまたぐと。かろうじて両足が接地するではないですかぁ。ん～，これならなんとかなりそうなレベル。
CB650Fも展示されていたのですが，気に入ったこちらだけしか写真がありませんでした。
トライアルのマシーンってほとんど垂直展示なんですけど。
昨年も見かけたF.C.C.さんのマシーン。
寄らなかったけど，汎用品のブースでし。
もちろん見てきましたRC213V。
#93 マルク・マルケス車。昨年は#26 ダニ・ペドロサ車だったのでペドロサ応援派としてはちょっと複雑な心境。でも，ケーシーもマルクもナイスガイなのでノープロブレム。
ペドロサ車と違い液晶メーター。これはケーシーの時も。
こんなところにもくまモンが隠れていました。
必要な物は最小限ですがすべて揃えていたようです。
いよいよ入場のその1からの続きです。
入場して迎えてくれたのが各ブース。
その中で無限ブースの前に展示してあった無限仕様ヴェゼル。カッコよかったけど，このホイールは洗うの大変そう。
お仕事がんばっている○平○さん。この時点では，あめは降っていないものの寒くてレインウエア脱いでいません。（結局１日着ていたのですが）
なにやら試飲コーナーがあったのでゲット。ジンジャーな栄養ドリンクでした。
この後割とすぐにHonda Racing2&4パフォーマンスがあるということで場所取りに。1～高速コーナー，バックストレートエンドからS字先まで見れるところに陣取り。あめのおかげ？で人が少ないのでゆっくり見れそうな感じ。
では，ここからはRC213VとRAYBRIG NSX CONCEPT-GTをご覧ください。
秋吉耕佑選手のライドだったのですが，路面がウェットでレインタイヤを履いているのに全然関係なく寝かしています。ストレートエンドのヘヤピンなどドライのkuvockyより全然寝ています。ストレートエンドも尋常じゃないスピードまで加速していました。
トップエンドのマシーンとトップレベルのライダーが組み合わさるとんでも無いことになります。
お次はNSX-GT。
NSXもすごく速かったでした。ドライバーは小暮卓史選手でした。
この後面白いのが見れました。コースを押されて進んでいるNSX。まさかピットロードを逆走しないよねぃと見ていたら・・・
クルーに押されてまさかの逆走。
結局このままテントまで引き上げて行きました。みんなに激写されていました。
いつもはそれぞれの走行の後に一緒に周回をするのですが，今回はありませんでした。やっぱり路面コンディションが悪かったからなんでしょうね。
ん～。長くなったのでその3へつづく～
この記事が完成しないうちに次のイベントが迫ってきて焦っているkuvockyです。
20140420にドリームさんのEnjoy HONDAツーに参加してきました。
心配していた天気は前日のお天気とは裏腹にあめ・・・
今回も桜島ＳＡで合流させていただきました。
残念な天気で土砂降り。。。
当然レインウェアにブーツカバーと完全あめ武装で参加です。とりあえずバイクPに駐車して休憩。
寒いのでホットココア。まずは身体を温めます。
ようやく合流できて次はえびのPAで休憩です。他のみなさんはここまで一気にワープ完了。
ようやく追い付きました。ここでもやっぱりあめ。。。
でもやっぱり撮らないと気になるのがえびののループ橋。今日はあめに煙っています。
ここからは宮原ＳＡへ一気にワープ。
ここで少し長めの休憩で，給油&お食事タイム。kuvockyは給油&給水タイム。
暖かいお茶をば。
ここからは会場近くの数字のコンビニまで移動。
会場までの最後の休憩です。
そして会場へ。昨年はたくさんいたバイクは，今年はホンのちょっとしか駐車していません。そのうちの十数台を我々が占めていましたのでホンと良いお客さんです。
昨年は向こうの端から左の方へもびっしりバイクが並んでいました。
そしていよいよ入場です。あっ，その前に記念撮影がありました。
さぁ，入場ってことでその2につづく。
ちょっと前に今年のイベントに向けて新たな物をゲットしました。
何かと言いますと，サーキットでデータローガは活用しているのですが，さすがにPCまでは持ち込まない（そこまで目くじら立てて走行していない）ので，自宅のPCで解析するまでラップタイムが分からないので，ラップタイムモニターをゲットすることにしました。
アクティブさんのQSTARZ Racing Club GPSラップタイマーLT-Q6000 ￥45,000（税抜）
これと，LT-6000専用ステー ウィングステーセット ￥3,700（税抜）
本体は
こんな感じです。
ラップがあるタイムに対して速い遅いを
速い⇒バックカラー（緑）。遅い⇒バックカラー（赤）。と一目で分かるように表示してくれるようです。
また，GPS内蔵ということで走行軌跡のデータなども記録できるそうです。ここのところは，今まで使っているデータローガでも取れるので精度比較などして遊べそうです。
こんな感じらしいです。
全日本ロードレース選手権のプロライダーも使用しているそうなので，私のようなアマチュアさんにはもったいないぐらいの商品かもしれません。
また，使用したら感想をアップしたいと思います。
あと，ヘルメットロックに使っていたワイヤーロックが壊れてしましました。
なので新しいのを購入です。
今回は前のと違うのをチョイス。長く使えたらいいなぁ。
kuvockyのところでも近くの公園にある桜が綺麗に満開になっていて，ちょっと得した気分です。
さて，20140323の春うららな時に，ドリームさんの熊本県芦北町田浦御立岬公園ツーへ参加してきました。
前回ツーに出かけたのは20131208 12月の宮崎旨い物ツーリング以来なので，3ヶ月半ぶりのツーです。今回タイヤ交換をしてから初の長距離ということで，タイヤの皮むきも兼ねています。まぁ，街乗りで50kmぐらいは乗っていたのですが。
kuvockyは，ちょうどルート上に近いところにいたため，適当なコンビニを待ち合わせ場所にして頂きそこから合流です。お昼は暖かくなる予想だったのですが，朝はまだやっぱり寒い。インナーをしっかり着こんでお出かけです。
途中待ち合わせにしていた国3号線沿いの青いコンビニと同じ系列のコンビニがあって慌てたのですが，予定通りの青いコンビニに。
いい天気で気分も爽快。ここで早々とブレイクタイム。もちろんお一人様で。
GEORGIA 贅沢ミルクのホットなカフェオレさん。まだまだ寒いので暖かいコーヒーが身にしみます。
ここで待ち合わせ時間まで時間をつぶします。予定時間に近づいてきたので装備を装着して（要するにヘルメットとグローブね）待っているとそこに電話が一本。ドリームさんからで今出発しましたからと。ヘルメット越しに会話をして，装備をすべて脱ぎました。電話ありがとうございます，○やまさん。おかげさまでヘルメットをずっと被っていなくて助かりました。
合流地点ですでにかなり前後にバラけていて，kuvockyは最後列グループへ編入。国3号から国328号へ。次の休憩までの道で，対向車の10トンダンプが前の車に追突しそうになって急ブレーキでテールスライド起こしてこちら側へ。止めてください焦ります。1回あることはなんとやら・・・
次の休憩地点。たくさんの車両が参加しております。
今回もさつま町の青いコンビニさん。特製カフェオレ頂きますが，なぜかぬるい・・・ まぁ暖かくなってきたので良しとしましょう。それにしても，商品名の上に堂々とキャンペーンシールとはどんだけ大事なキャンペーンなのでしょう。
このまま国328号を北上して出水で国3号と交わるところにある青いコンビニさんで休憩です。
いっぱい参加車両があって相変わらず把握しきれていません。。。
ここでは飲み物は購入せず，さつま町の青いコンビニさんで購入した残りを頂きます。
ココからは国3号を北上して熊本県芦北町田浦の道の駅「たのうら」を目指して行きます。
道の駅「たのうら」です。
この日は物産フェアをやっていて駐車場もいっぱい・人もいっぱい。
ようやく邪魔にならないような
駐車車両の後ろのスペースを確保。昼食を食べに移動です。
駐車場の一部をつぶして物産フェアです。
昼食はいろいろ選り取り見取りだったのですが，せっかく葦北まで来たので地元産の「しらす丼+お味噌汁（漬物付き）（￥600+￥80＝￥680）」に決定。ツ－の時はあまり食べられないのでこれでもちょっと心配。お盆右奥に見えるコーヒーカップに入っているのはお醤油というのはご愛敬。
中で食べていたらすごく暑くなったので，本日最初の
冷たい飲み物贅沢微糖。
この後はそれぞれで本日の目的地「田浦御立岬公園」へ移動です。道の駅からはゆっくり移動して10分ぐらいでしょうか。
みなさん，ゴーカート乗り場前の駐車場に集合します。
ここで帰る時間までうだうだタイムです。
kuvockyはトンネルを見つけてみなさんと見学に。
綺麗なトンネルですが，閉門が19：30とあります。
ずんずん進んで行くと・・・
トンネルの向こうは海だったぁ。綺麗なビーチが広がっていました。
ここまで来たらやっぱり行かないといけません。
海の水はまだまだ冷たいでした。
先ほどの駐車場に戻ってみると，○田さんがゴーカートに乗っているとの情報を。
楽しそうに走っています。距離は1kmちょっと。1回￥500だそうで，乗った感想を聞いたら値段ぐらいは楽しめたと言っていました。
kuvockyを含め，ミニバイクで遊ぶ集団はここを貸しきれたら楽しそうだねぇといたらん妄想を。
この後も飲み物片手にうだうだバイク談議を。
帰りは出水の青いコンビニにいったん集合で出発。ここでいったん2グループに別れます。kuvockyは国3号を戻るルートの方へ。途中子猫が道路を渡りたそうにしていたのですが，kuvockyの前でkuvockyと目を合わせてから横断開始。しかもゆっくり歩いています。慌ててブレーキをかけると，危険を察知したのかやっと走りだしてくれて危険回避。
目を合わしたからいいと思ったのでしょうか，焦りました。これでビックリは本日2回目。2回あることはなんとやらで・・・
まぁ，無事に出水の青いコンビニに到着。
今回は贅沢ミルクのホットなカフェオレ。
ここで，トラブルを抱えた車両が出たため，一旦解散を行うことに。次の休憩としては薩摩川内市の数字の目立つコンビニに予定をして各々解散。
kuvockyはギリギリ自宅まで行けそうだったのですが，心配しながら走るのは嫌だったので途中で給油を。薩摩川内はガソリン高いですよと教えてもらったのでその前で無事給油。おかげで安くでいれることができました。
次の休憩地点目指して一人走行していると，道の真ん中に大きな鳥（カモ？）が死んでいて危うく接触しそうになりました。かろうじて数センチ差でかわしきれましたが胸がドキドキです。まったくちゃんと3回目までありましたよまったく。。。
後ろから2番目で無事到着。
今回はお茶で。
トラブルが出た車両は，ここでドナドナされて帰ることになりました。
ここから下道組と高速組と別れることになったのですが，疲労困憊のkuvockyは高速組に。お付き合いして頂いたみなさんありがとうございました。また遊んでください。
本日の走行距離：260.4km 走行時間10時間15分（帰宅時間は18：00でした）
無事タイヤの皮むきも終了です。
本日のルート。
ツーの日から筋肉痛で動けなかったのは内緒の話w
20140203にいつものドリームさんでCBRちゃんのタイヤ交換をお願いをばしてきました。この日までが天気も良く，暖かいということだったので寒くなる前に交換しちゃお作戦です。
前の記事で別件で相談していたとあったのはこちらのことで，実際はこちらがメインでGROMちゃんが急きょお願いしたタイヤ交換だったわけです。タイヤの状態からいってGROMちゃんが先の方が安全だろうということで，先にGROMちゃん⇒あとにCBRちゃんになった訳です。タイヤ自体は両方とも同じぐらいに入荷したようでしたが。
今回交換することにしたタイヤは・・・
今回もタイヤチョイスを迷いに迷って，初 ピレリ/Diablo Rosso Corsa のハイグリップタイヤへ交換です。
例によってブリヂストンのS20とBT-003STREET の三つ巴の争い（この争いを制したピレリのあとでブリヂストンS20EVOというタイヤの情報も入ってきました）だったわけです。しかし，GROMちゃんにはダンロップのハイグリップタイヤを装着し，タイヤは大きい物でも小さい物でもメーカーとしての方向性はほぼ一緒だよというアドバイスから，CBRちゃんにはピレリを装着することで一気に3メーカーを経験し，経験値を上げちゃおう作戦です。
まぁ，よく参加しているピレリ&メッツラーのサーキット走行会でこの二銘柄を装着していると参加料が安いって言うのも魅力だったのですが。。。
今までのタイヤさん。[ブリヂストンBATTLAX BT-016PRO]
フロント 120/70-17
リア 190/50-17
残り溝は4分山と言ったところでしょうか。ツーリングだけで使うのであればもう少し粘ってみるところですが，今年もサーキット走行の予定もありますし，なんといっても今なら消費税増税の前に装着することができます。あまり乗る機会がないのでサーキット走行前に慣らしを終わらせておきたいのもあります。
交換距離は11,074km（ひそかにビックリなのがこの時期にして水温が103℃だったりすること。途中では106℃を見ました）。前回交換時が5,788km（20110922）だったので，5,286km（2年6ヶ月）走行です。摩耗の度合いがこのままだとしたら，あと1,000～1,500kmがんばれたでしょうか。このハイグリップタイヤで8,000km前後走ることができたら上等でしょう。サーキット走行もしているので。
早速作業をお願いします。
今回は1番奥のピットだったので，窓越しにパシャり。現在リアタイヤを交換中です。この後交換されるブリヂストンタイヤと交換するピレリタイヤを持ち比べさせてもらえたのですが，明らかにピレリタイヤの方が4分山程度のブリヂストンタイヤよりも軽かったのには驚きでした。
2時間ほどで作業は終了。確認走行を終えたショップの方の話だと，本来のSSの動きになったとのこと。切り返しが軽くなっていてカッコ良くなって（笑）いると。タイヤの転がり始めも軽く感じると思いますとのこと。帰りが楽しみです。
ただタイヤのプロファイルの関係で直進安定性が少し悪く感じる（というより少し悪い）かもと。
もちろんピレリマーク。
フロント120/70-17
こんなトレッドパターン。
こちらもピレリマーク
リア190/50-17 前後とも純正と同サイズで。
リアのトレッドパターン。
自宅までの帰りはドキドキで乗ってきたのですが，確かに転がり始めの軽さも感じましたが，同時に微速での直進安定性は多少犠牲になっている感じもします。ただそれよりも軽快な感じが気に入りました。グリップは正直ブリヂストンのBT-016PROと大差は感じませんでした。公道での感触なので，サーキットではもう少し差が出るのでしょうか？ただ，ハイグリップに換えたからと気分を良くして乗っていると痛い目に遭いそうです。バンキングはブリヂストンが端にいくにつれて重くなるのに対して，ピレリは最初の感じがそのまま続く感じでしょうか。
自宅に帰りついた時にすぐにタイヤの温度を手で触ってみましたが，この時期にしてはフロントも意識して温めたわけではないのに思ったよりは温まっていました。ただこの日は春を思わせるような暖かさだったので，寒い時期のBT-016PROと比べるのは酷かもしれません。
しかしハイグリップタイヤ（BT-016PROもハイグリップタイヤの部類ですが）にしては温まりはいいのではないかと思いました。
このタイヤは一体どの程度のライフがあるのかも楽しみなところです。
そうそう，このタイヤセット，リアの右側だけ・・・
赤で[CORSA]ってあるんです。なぜここだけ？知っていらっしゃる方がいたら教えてください。ただのデザインかなぁ？？？
20131208に南海部品さん2013年最後となるツーリング（ホンと！？）が急きょセッティングされ参加してきました。
この時点でどこに行くのかもよく分かっていないといういつものついて行きます参加。
とりあえず，ショップに9時集合だったのでガソリン満タンにして時間ちょっと前の2番手で到着。
自宅を出る時は芝生に霜が降りているぐらい寒かったので，まずは・・・
ホットなミルクココアで温まります。
こちらではこのぐらいと，後1台が出発した瞬間にご到着&ご出発。途中先頭になりそうだったので，この間の一件が頭をよぎり，市内にもかかわらず先頭を後ろにいたケ○ロさんにお願いをば。そうしたらケ○ロさんがYASUさんにお願いしてくださって先頭回避。みんなを道連れにしないで済みました。
第2集合場所の照国神社前。え～～っつ！！ ここでも良かったらショップよりこっちが近かったのにUME☆BOSHIさん。こちらでも数台合流。あと国分で2台合流の予定のようです。
ここから国10号で国分の青いコンビニまで移動して休憩。
ここで男気じゃんけん勃発。見事に勝ち取ったビターテイスト。ごちでした。
ここからは，良く分からないひたすらついて行きます。とりあえず桜島の火山灰を避けて日南の道の駅フェニックスを目指すようです。
途中都城を経由して曽於に戻って日南に行き，海沿いを北上して道の駅フェニックスへ。途中，たくさんのハーレー軍団に遭遇しました。やっぱり天気がいいのでツー日よりだったんですねぃ。
ここでようやく，昼食場所が前に行けなかった美味しいうどん屋さんだと知って大喜び。行きたくてたまらなかったんですねぃ。
国分で合流したこの隼。相当カスタムされているのですが，乗られているのは女性の方。カッコよかったです。リアはエアサス入っているみたいです。
天気も良くて，こんな景色を撮影していたら男気じゃんけん逃しちゃいました。なので自前で購入。写真は取り忘れちゃいました。
ここで得た地元情報によると，市民マラソンが開催されていて交通規制が入っているとのこと。昼食場所まで無事いきつけるのでしょうか。
行くことしばらくすると，白馬の王子や，パンダ，横断歩道にはお巡りさんと，いっぱい敵兵が。面白かったのは，止まっている白馬の王子はやさしい雰囲気だったのに，対向車線（規制側）を走っている白馬の王子は，「おぅ，お前らいつでも相手いてやるでぇ」オーラが満ち溢れていたことでしょうか。こっちは気にしないで先導がんばってほしいですねぇ。
そんなこんなで無事捕縛されることもなくみなさんで到着した・・・
重乃井さん。釜あげうどんと，お稲荷さんとおにぎり（？）だけのシンプルなメニューの古き良き雰囲気のお店でした。
kuvockyは，シンプルに釜あげうどん（大）￥800だけで。とってもおいしくて，全部食べ終わったら，付け汁をうどんの煮汁に混ぜて飲むと体は温まるし，美味しかったです。
1台，メーターバイザーが緩んでみんなで寄ってたかって応急処置。なんとか無事に走れそう。良かったです。
ご飯でお腹いっぱいになったら，今度はバイクもご飯。ハイオク満タン入りま～す。って，セルフスタンドでした。
ここからは，小林方面から，えびの市，栗野のコンビニに移動します。
栗野の緑のコンビニです。前にGROMちゃんでお世話になったコンビニ。
ここでも男気（女性もいました）じゃんけん。
今回はWONDAをごちに。
ここからは加治木に出て国10号で磯の数字のコンビニまで。川内方面の方は流れ解散で。
到着です。今回は暗くなる前に到着。
話に花が咲きます。暗く寒くなってきたのでぼちぼち解散です。お付き合いして頂いたみなさんありがとうございました。
本日の走行距離：341.4km
11,040kmになりました。今年は結構走った方ですねぃ。
時間9時間34分。
本日のルート。
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