kuvocky's Dreams CB 1300 SUPER BOL D'OR

今日は”卒検”でしたぁ

引っ張るのもなんなので，結果は　落ちましたぁ

文句の付けようの無い，一本橋落下・・・

ここからは，言い訳ですぅ。落ちた人のしょうもないたわごとになります。

心配していた”あめ”。朝，5時30分に緊張で目が覚めると，降っていない。

これは，天気も味方してくれたかと思わず笑みが出るものの，いつ降りだしてもおかしくない天気。

遅刻するよりはと，早く行くと自動車学校開いていない・・・　仕方ないので，近くで車（いつもはCB ちゃんで行きます）を止めて待っていましたぁ。

1時間目は説明。早くしないと雨が降り出すとあせるものの，試験開始まで同じ運命の人と話をして気を紛らわせる。

3人受験して，私は3番目。一人目のときにポツリポツリと雨が降り出すものの，路面はまだドライ。

2人目がはじめるときには，だいぶぬれ始めているものの，なんとかドライパッチ。

3人目の私の番になると，降ってきて，ダンプ状態。そう，完全ウェットよりもいや～な状況・・・

スタートから不安を覚えつつスタート

それでもなんとかコースを進んで，スラローム。いつも以上にゆっくりと進入したのですが，途中で後輪がドリフト。その場は体勢を立て直し，パイロンタッチも無く次の課題に行ったのですがちょ～ビックリ

次の波状路，一本橋の時も動揺が収まらないうちに突入。波状路はふらつきながらもなんとかクリアするものの，問題の一本橋。

手前のいったん停止で一息入れたものの，上に乗ってみると予想以上にタイヤが滑り，あせりまくり。あせって，後ろブレーキを踏んでスピードを殺すも，思わないハンドル操作を強いられて前輪が滑る。危ないのであきらめの心境。そのまま橋から降りました（いや，落ちました）

急制動も，ウェット状態にもかかわらず晴天時の距離での停止（スタート時がドライだったため）。これはギリで止まれたのですが，一本橋を落ちて検定中止は決定しているので，心の中は淡々とこなすだけの心境

なんとかコースを回って終わりましたが，なにせ一本橋が落ちているので文句無く”落第”。

検定後の説明では，思っていた以上には指摘されたことは少なかったので，その点だけは良かったです。習ったことが身には付いてきていると少しだけ安心。スラロームのドリフトについては，この路面（ウェット）の中でアクセルを開けすぎていると指摘されました。7秒以内で通過すればいいところを5秒9で通過したらしく，これは私のドライコンディションのベストタイム5秒4（平均6秒弱）に近いものでした。

ただ，雨の中の路面とバイク（大型）の関係を見間違えていたことが一番の反省点。いくらCB ちゃんとも雨の中はほぼ乗らないと言っても，いつ雨に遭遇するかは分からないこと（これまでも何回かある）。大型はパワーも重量もあるので，こんな読み違いが大きな事故につながると再認識できたのがせめてもの収穫。もちろん，雨の中は滑りやすいは十分に分かっていたつもりです。でも，読み違えていました

担当教官（私の学校は担当制なので）や教えていただいた教官にはとても申し訳ないのですが，卒検で勉強ができたということで納得しています。

明日土曜日に補習の1時間を乗って，時間は空くけど火曜日に再チャレンジの予定です。2日間の間で，しっかりと休養を取って望むつもりです。

教官には「気を落とさないようにね」と声をかけていただき，校長先生にも「次がんばるよ！」と声をかけてもらい，ホンと申し訳ない気持ちでいっぱいです。

今回の失敗を生かして，今度は100点を狙って，教官に「しっかり乗れていた。」と評価してもらえるようにがんばるつもりです。

とりあえず，明日。教習代を持っていかないとねぇ・・・

自動車学校から帰ってきましたぁ　明日は自動車学校に行く前にアップする暇が無いので，今日アップしておきますぅ。

なんとか，見極めをいただいてこれましたぁ　これで，明日は卒検を受けることができますぅ

でも，最後に教官に言われた「（いつも）安全確認が，確認の格好だけにならないように」というのと，「（やっぱり）大型（二輪）は，普通（二輪）免許を持っている人があこがれる存在だから，その大型がいい加減なことをしていると，みんながいい加減になってしまう。だからこそ，しっかり乗って欲しい」という言葉が，すごく身にしみました

これは，CB ちゃんに乗り続けるにしても，大型にいつか乗るときが来ても，しっかり自覚をして乗り続けていかないといけないなぁと心から思いましたぁ

「事故を起こしてからでは遅いんだ」という，当たり前だけどおろそかになりがちなことを，また勉強しなおせたことが，やっぱり一番よかったかなぁと思います。それに，バイクを乗るための技術も学びなおせたこともよかったかなぁ。

まぁ，どっちにしろ，明日の卒検を合格しないことには免許はもらえないので，明日しっかりがんばっていかないとねぇ

じゃないと，追加の教習が待っていることになってしまぅ

天気予報によると，卒検の時間帯は”あめ”または”雷雨”・・・

ちょっとぉ，お天気は応援してくれないのかなぁ・・・・

そうそう，昨日の夕方，面白い形の雲を発見したのでのせておきますぅ

「ラピュタ」の竜の巣みたいだと思いません

20081029 教習がんばってきました。

この日は，教官が変わって卒検と同じように指導されましたぁ

もちろん，卒検では指導は無く，一発勝負ですがぁ・・・

で，スタートして直線40km のとき，突然大きな昆虫が進路上に侵入　まさか，卒検と同じ状態中に急な針路変更を行うわけには行きません。もちろん危険ですし。

教習中は目線が分かるように，バイザーをライトスモークに変えて（面倒なので，自動車学校に行っている間ずっとそのままです），さらに全開です。ビンゴでメットの中に飛び込んできました

とりあえずは走れたのでそのまま続けたのですが，動揺してその後はいつも以上にチグハグ・・・

なんとか周回したものの，何点か悪いところを指摘されてしまいましたぁ

その後は，1コースと2コースと交代で走行し，直していった方がよい所を教えてもらいながら練習しましたぁ

昨日の課題だった「同じところを走るのだから，同じようにできるようにする」は，意識して乗っていたのでだいぶ改善されていたようでしたが，安全確認のアピール（メットを確認方向にしっかりむける）と，メリハリのある走行についてはまたもや指摘されましたぁ

でも，指摘された後の走行ではよくなってきたようで，最終的には「安全確認のアピール」についての指摘で教習は終了となりましたぁ

最後に，同じ状態（ハプニング）があったときは，とりあえず停車してよいか聞いたところ，「それでいいと思うけど，今までなかったからなぁ」と。

はい，私は今まで無かったことをいろいろとやっているので聞いておいただけですので。できれば，私もそのようなハプニングは”避けて”もらいたいです。決して意図してやっているわけではありませんので

今日も，お昼から1時間最後の教習””の予定ですぅ。今日見極めがもらえないと明日の卒検を受験できません

しかし，予定通りというかなんというか，天気予報は明日は”あめ”・・・

しかも，朝方から降ってくる予想です・・・　なんとなく風邪っぽい私，できればあめは避けたかった。しかも，CB ちゃんは”晴れ”専用マシーン。遭遇しない限り，あめで乗ることはありません。

でもここまで来たら引き下がるわけには行きません

今日の教習で見極めをもらって，明日の卒検を受けれるようにがんばるぞ

20081028 の教習は，微妙でしたぁ

この日の目的は，私的にはコースの完全暗記。コースを覚えこめたらいいやぁと思っていたのですが，教官から「このままでは落ちますよ」のお声が・・・

課題に関しては，「だいぶ安定してきた」との評価をいただいたのですが，安全確認や，メリハリをつけた走行に，まだ安定がないと

ん～，確かに1回1回やってはいるものの，微妙にずれているぅ

「同じところを走るのだから，毎回同じようにできるように」が課題ですぅ

当たり前なのですが，コースが頭に入っていない私には，遠い課題。

でも，昨日でコースが”ほぼ”（まだ「ほぼ」って言っている）頭に入ったので，今日の教習ではこの点に関しても注意が向けることができると思いますぅ

心配なのはこれだけでなく，卒検当日の天気。20081031 は”あめ”の予想なんですよぉ～

昨日も，急制動の課題で，あめの日の想定の練習もさせられましたぁ

晴れのドライコンディションで，あめの練習は余裕ができるだけなので，楽勝ではあったのですがぁ・・・

今日まではなんとか天気はもって，ドライコンディションでの練習になりそうなのですが，明日以降が・・・

本番いきなりあめよりは，1日でも練習できたほうがいぃのかなぁ

というわけで，今日もお昼から1時間がんばってきますぅ

予定が変更になって，土曜日も教習はお休み

で，20081027 から再開となりましたぁ　この日はシュミレーター教習。

ちょとばかり楽しみにしていたこの教習。いつもと違い，ラフな格好で良いので，他の教官からも，「今日は格好が違うねぇ」「シュミレーターなのでぇ」などと話をして待っていました。

いざ，始まってみると教官が，「人によっては酔う人がいるから早めに教えてね・・・」とか何とか話しています。この時点でいやな予感・・・

そうなんです。私は酔いやすいたちなので，内海を航行するフェリーでさえも用心しています。車は運転 or 助手席が鉄則なんですぅ

でも，まぁ，家でゲームもしているから大丈夫だろうという根拠の無い自信で始めました。

すると，慣れるための基本コースでめまいが・・・

「きっと，慣れるまでの気のせいさぁっ」と，また根拠の無い自信で次の課題に。

ダメでしたぁ。始まってすぐに酔ってきて課題どころでありません

危険回避をするのに精一杯で，とてもいつもみたいに走れません。

終わったら教官に「いつもこんなにゆっくりなのぉ」「ゆっくり走るようにはしていますぅ」と答えたものの，もう頭の中は真っ白

振り返るためのモニター画面を見ているだけで吐きそうになってきます

何回か外の空気を吸うために外に行かせてもらいましたが，回復せず・・・

その後は，危険な場面などの講義に変えてもらいましたが，頭は回りません。

終わった瞬間にトイレにダッシュ　この後はご想像にお任せします。

場内を回っていた教官たちに，「酔っちゃったねぇ」と優しく声をかけてもらいましたが，それも上の空。

「今まで最高3時間立ち直れなかった人がいるからゆっくりして帰ってねぇ」と言われ，しばらくじっとしていたのですが，よくなってきた気がしたので帰ることに。

でも，帰りの途中でまた吐き気が・・・

家に着いたら，またトイレにダッシュ・・・　ご想像どうりですぅ

安静にしていたのですが，結局，夕食も食べることができずに就寝

絶対に自動車学校新記録です

さて，今日から毎日1時間ずつ教習で乗って，合格すれば金曜日に卒検ですぅ

今日もお昼から1時間乗ってきますぅ。「コースをしっかり頭に入れておいで」と宿題が出たのですが，昨日がそんなだったので，勉強する暇もありませんでしたぁ

ですので今からちょっと勉強です。でも，まだ気分悪いのですがぁ・・・

ふぅ　20081021 の大型自動二輪の教習は，何とか見極めの印鑑をもらうことができましたぁ

とりあえず，「1コース」は何とか頭に入ったようで，いきなり「じゃぁ，前を走ってみて」と言われても周回することができましたぁ

でもでも，その時間の最後で，「もう1回回ってみて」と言われて出発

何とか1周して帰ってくると，「最後の課題いつ行くの」

はぃ，忘れていました・・・

そうなんです。コースを回るとなっただけで，コースに気を取られて，課題のことはそっちのけになるんですぅ

当たり前だけど，コースより課題をすっ飛ばしたほうがアウト

もう一度，覚えなおさないとねぇ

2時間目は，安全確認のポイントをコースを歩いて教えていただき，「2コース」の練習。

初めは教官の後ろを付いて行くだけなので，課題に集中できます。でも，課題に集中していくとコースが頭に入らなぃ・・・

残りの時間で，課題の「波状路」「一本橋」「スラローム」の集中練習をしたのですが，「ん～，課題だけやるときはまぁまぁなんだけどねぇ・・・」とのお言葉がぁ・・・

だいぶバイクに慣れてきたこともあって，少し考えながら走ることができるようになってきましたぁ　でもねぇ，コースが絡むとどうしてもそっちばかりに気が行ってしまうのですねぇ

今日もお昼から，2時間がんばってきますぅ

今日は「2コース」　なんとか頭に入ったと思うので，大丈夫かなぁ

明日・明後日は用事で教習できないので，今日しっかり走りこんで，土曜日にまたがんばる予定ですぅ

ようやく，大型自動二輪の免許取得に取り掛かりましたぁ

20081018 に近くの自動車学校に入校。運転適正試験など受けた後，初めて大型に乗りましたぁ。

バイクはCB 750 教習車仕様。

ただ今，4時間を終了して，AT 教習も終わりましたぁ。全部で12時間の予定（最短で）。

まだ，バイクにうまくなじめなくぎこちない日々

でも，何とか乗っています。教習所に通って，改めて基本の大切さを身にしみて感じている毎日です。

日頃，CB ちゃんに乗っていますが，意識していたはずのニーグリップも甘いことが判明

始めのうちは意識して乗っているのですが，だんだん集中力がなくなってきて・・・　バイクの動きが乱れてきます。CB ちゃんならごまかせるところが，はっきりでてきます

でも，教習が終わって，帰りにCB ちゃんに乗ると，いつもよりスムーズに走ってくれますぅ

教習の成果アリです　これだけでも，通う価値ありですねぇ

さて，これからは検定に使用するコースでの走行が始まるみたいです。

私の通っている教習所の検定コースは2コース。他と比べて多いのか少ないのかは分かりませんが，このように狭いところを何回も回るのは大の苦手。だってコースが覚えられないんですもん。

とりあえず，今日は1コースを回ることになっていて，覚えていかないといけません。

一般道は，1回でも走るとすぐに覚えられるのに，コースとなるだけでまったくダメです

サーキットみたいに1周のものだったらぜんぜん大丈夫なんですけど（本物のサーキットは走ったことありません。ゲームの世界だけです）。

苦手なコース意識に阻まれて，バイクも動きはますますぎこちなぃ。「これがすんだらどっちに行くんだったっけぇ・・・」などと思うだけで，頭も（自動的に）体もパニックですぅ

何とか覚えていかないとねぇ。追加の教習だけはなんとしても避けねば

今日も，お昼から2時間がんばってきますぅ

今日はちょっと隣町までCB ちゃんでお出かけしてきましたぁ

秋晴れの気持ちのいぃお天気でしたぁ。

桜島はこんな感じぃ。噴煙はこれから向かう鹿児島市へ

用事を済ませて，冬用のバイクジャケット & グローブを購入するために南海部品さんへ。

ホンとは別のものを買いに行ったのですが，お目当てのものがなく，ドリーム店でHONDA のジャケット & グローブを注文するつもりだったのですが，せっかくなのでここでも物色。

最初はグローブを見ていたのですが，迷いだしたのでとりあえずジャケットへ。

よいものはないかなと見つけていると，RS TAICHI さんのジャケットが目についたぁ

完全なウィンター用ではなかったので迷っていたのですが，胸部プロテクターが別売りで付けられる　見てみると，どうもHONDA さんの胸部プロテクター（つまり，今もっているもの）がそのまま付けられそう

でも，迷っていたのがオールシーズン用ということ・・・

ジャケットを眺めること10分近く・・・　お店の方が「どうぞ試着されてください」と助け舟を出してくれた

私はよほどのことがない限り自分から店員さんに話しかけないので，「ラッキー助かった」とばかりに胸部プロテクターの件を聞いてみたら，「試してみますか」と今着ているジャケットのプロテクターを付けてくれた。

今度はHONDA のものでもなくていぃかなぁと思っていたものの，胸部プロテクターがないものは嫌だったため，これは急に第1候補へ

店員さんと話していると，「鹿児島ではこれぐらいで，中に着るもので調整するぐらいで大丈夫ですよ」とのこと。「完全なウィンタージャケットは，大き目を買うとバタついたりすることがあるかも」ということで，バタつくもの嫌だしぃ，インナーをはずすと夏にも”一応”使えるということで決めちゃいましたぁ

RS TAICHI ASJ201 SIGNATUAE ALL SEASON JACKET （レッド/ブラック）￥24,150

　 左：表側　　右：バック側

決め手の胸部プロテクター取り付けの写真

今回は，バイクに合わせてレッドにしてみましたぁ　もちろん，他のところにもプロテクションが入っています。

でぇ，グローブの話もしたのですが，こちらはジャケットと違って，シーズン中も手に入るだろうということで，今日のところはパス　まぁ，早い話がRS TAICHI さんのが無かっただけということもありますが　もう少し考えてみよぅといぅことになりました。

次がずっと気になっていたタンクバック　せっかくなので聞いてみると，大きすぎると物を入れるのには良いけど，何かと使いにくかったりするとのアドバイス。

メーターが見えにくかったり，Uターンのときにハンドルが当たったり，伏せたいときに伏せられなかったりと。

私の使用目的（ちょっとしたツー & プチツー）からすると，そこまで極端に大きいものはいらないような感じ。

必要なのは，マップ・お財布・携帯・コンパクトデジカメ・小銭が簡単に取り出せるポケット程度。

そこで店員さんが選んでくれたのが，

TANAX SLANT TANK BAG L MFK-086（ブラック）容量6.5L　￥8,925

マップ入れのところに入っているのは，B5 判サイズの RS TAICHI さんのカタログですぅ。

薄ければ，このように横位置でも入りますが，”ツーリングマップル”のように厚さがあるものはちょっとムリそうです　　小銭などを入れるポケットは，一番ライダーよりにあります。

これで，小銭の出し入れが簡単にすばやく行えるので重宝しそうですぅ

早くツーに行きたいなぁ

20081012 に急に思い立って桜島の湯之平展望台（373.7m）までお出かけしてきましたぁ

雨は降っていなかったものの，ちょっと霧がかかっていて霞んでいました

でもきれいな夜景が見れましたぁ

連れは，ユーロR くんですぅ

今日は，特別に大きな画像でぇ（画像をクリックするといつもより大きいのが見れますぅ）

  まずは，鹿児島市内中心付近を大きく見たもの。真ん中右側の光の輪が，アミュの観覧車ですぅ。

これは，鹿児島市内南部側を写したものですぅ。

昔，来たときとはとても様子が変わっていて，途中の道もきれいに広くなって，展望台も整備されていましたぁ

昼間は売店もあるみたいですぅ。もちろん，私が行った夜は開いていませんでしたがぁ

鹿児島市と反対側には，桜島が堂々とそびえていましたぁ。夜でも，その輪郭がはっきり見えているんですねぇ。

もっとも，「今噴火したらぁ・・・」とちょっとどきどき感は満点ですぅ

そんなかんだでぇ，しばらく夜景を楽しんで帰りましたぁ

鹿児島市内中央側の縦位置の写真ですぅ。

手前は，桜島港付近の光ですぅ。

20081010 は隣町までCB ちゃんでお出かけしました

くもり空のなか，少し心配しながらの出発だったのですが，誤って2時間早く出発したので，隣町に着くときにはまだ雨は降っていませんでしたぁ

でも，目的地に着くと同時に雨がポツリポツリ・・・

私のかわいいCB ちゃんは，晴れ（含むくもり）専用バイクにも関わらず，雨に打たれることとなりましたぁ

帰りも当然雨の中・・・

まぁ，トップケースにいつもレインウェアは入れてあるので，私が濡れることはあまりないのですが・・・　かわぃぃCB ちゃんがびしょ濡れ

帰ってから，レインウェア・ヘルメット・グローブなどなど乾かすために大騒ぎでしたぁ

でぇ，20081011 には，まだバイクが濡れまくっていたのでぇ，ついでにと洗車をしましたぁ

とりあえずは，水をかけて，昨日の砂を落としてぇ，ふきあげ。

日の当たるところにバイクを移動してエンジンをかけてぇ，乾燥 & チェーンの掃除。

チェーンクリーナーをたっぷりかけて，きれいにしました。

その後に，チェーンルブをたっぷりとかけて，ホイールにとんだチェーンルブを拭いてお手入れ終了

そのまましばらく日光浴をさせて乾燥して，元のお家（要するにバイク置き場）へ帰りましたぁ

ちょっと，気持ちよさそうにしていましたよ