HONDA CBR1000RR Feed

2012年4月25日 (水)

ドライブチェーン交換

この間のオートポリス走行会で,純正のドライブチェーンはフルパワーには対応していないと散々驚かされたので,ちょっといつもの南海部品さんに寄ってみました。

いつもの店員さんに相談してみたら,「対応はしていないけどそんなに簡単にダメになるものでもないし,切れるときは何付けていても切れるよ~」とのアドバイス。

CBR ちゃんのドライブチェーンを見てもらうと,「まだチェーン調整はできるし大丈夫だと思うよ」とのお墨付きが。

でも,換えるなら江沼(EK)チェーンがよさそうだよ~とのこと。

私はEKチェーンのことはよく知らず,純正のD.I.Dさんか,RKさんの中でもRKさんを付ける気満々でした。

でも,実際の商品を見てみるとEKさんも決して悪くありません。EKさんはKawasaki さんの純正チェーンも作っているぐらいの信頼度とのこと。

しかも,sale で20% off なんですね。

散々迷って(っていうのは,まだ緊急に変えなくてもいいって言われたから)いたのですが,今だったらフロントスプロケットとリアスプロケットはまだ全然OKとのことだったので,ドライブチェーンを交換してもらうことにしました。

Threed_1 江沼(EK)チェーン 3Dさん。

この金色に光るチェーンが憧れだったのです。

交換してもらって早速乗りましたが,街乗りでもリアタイヤが軽くなっているのを実感。

チェーンだけでもこんなに変わるのかなぁと感激でした。

Img_5472 リアスプロケットもゴールドで統一したいですが,しばらくはこれで様子見ですかねぃ。

 

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2012年4月11日 (水)

オートポリス走行会(2日目)

オートポリス走行会のツーから帰ってきて,まだ洗車も終わっていないkuvocky ですbearing

さぁ,最後の2日目行きましょう。(1日目その11日目その2はこちらから)

 

2日目は鹿児島へ帰ってくるだけなので朝はゆっくりですが,なんと奇遇でHSR 九州で九州選手権(!?だったかなぁ)が開催されるということで,見学をして帰りましょうかということで寄り道をして帰ることになりました。

でも,その前に朝ご飯でお腹を満たします。

朝食は,ドリーム店店長お勧めのバイキング。がっつり食べられるのがバッチリgood

P3250153 とりあえずこれだけでお腹いっぱいになる予定で取ってきたのですが。。。

結局,ごはんとお味噌汁をお代わりしてごはんはお茶漬け,食後にコーヒーcafeまで頂いて超満足。おなかパンパンです。

 

いったん部屋に戻って荷づくりと着替え。1日目の寒さが2日目も続くとの天気予報に,レインウェアを着たくなかったので,インナーにウィンドブレーカー,ツーリングパンツの下にジーンズを追加して防寒を。

だって,寒いの嫌だったんだもんcoldsweats02 でも,着膨れしてしまいSS としては痛恨の身体の自由が利かない。。。 まぁ,仕方がないということで。

 

気を取り直してHSR 九州に向かいますdash。ホテルhotelからは10~15分程度。

Img_5247 Img_5248 サーキットはマシーンの爆音impactが鳴り響いています。

Img_5297 バイクを駐車parkingしたら,早速コースを走りまわるマシーンを見学。ちょうどプラクティス(フリー?)と予選が午前中に行われるようでした。

ここは,仮にも1度走行したコース。みなさんがどのように走るのか楽しみにしていたのですが,もうびっくり。

そんなのあ~た無理ですたい(←何語???)というブレーキングの突っ込みとアクセルの開けっぷり。

あまりの勢いにビックリwobbly この人たちは何を考えているのしょうという感じ。

まぁ,私に言われたくは無いと思いますが。

 

ということで走行シーンをどうぞ。(コンデジなのであまり綺麗に取れていませんがcoldsweats01

Img_5300 Img_5303 Img_5303_2 Img_5305 Img_5320 Img_5322 Img_5336 Img_5337 Img_5344 Img_5348 Img_5369 Img_5377 Img_5378 Img_5389 Img_5397 奥のヘアピンを中心に見ていたのですが,もうフロントが滑ってもどんどんアクセル開けるのねん。見ているこっちがビクビク。マシーンのバンク角も尋常じゃない。もちろんMotoGP 見慣れているのでそれに比べればって感じだけど,私はあそこまでなんて到底無理です。(って当たり前やぁ~)

Img_5312 そうそう,ここのバックストレートエンド,懐かしのグラベルさんです。

そうこうしているうちにお昼ぐらいになったので,日が暮れる前に鹿児島に着くように帰りましょうかということで帰り路に。

と,バイクに向かったところでマスコット犬発見eye

Img_5405 Img_5407 かわいいのでお話を聞いてみると,なんとお隣のマイクロバスさんの方が飼い主さんとのこと。

いつも大体一緒に来るので,サーキットではここが定位置なんだそうで。

ちなみに飼い主さん,その場でレーシングスーツの破れを修理してくれるショップでした。さすが選手権。そういうショップも集まるんですねぃ。

 

ということで,高速に乗って南下。鹿児島を目指します。次の停車は宮原SA 。ここでガソリン補給gasstationと昼食タイムrestaurantです。

P3250160 昼食は「熊本ラーメンnoodle」。やっぱり熊本来たから食べなとねんscissors やっぱりラーメンは身体もあったまるしいいねぃ。

お土産もゲット。熊本来たからやっぱりくまもん製品を買ってしまいました。ん~,恐るべしくまもん年商25億円sign02

この後は,それぞれのペースで帰ることになり一応解散。休憩もそれぞれ好きなところで取ることになります。

 

なので,この後はいつもの休憩ペースで帰ることにして次の休憩はえびのPA に決定。

でもやっぱり風typhoonが強いし寒い。まぁ寒いのは着こんでいるので何とかなっているのですが。

何回かトンネル出口で思いっきりマシーンが持って行かれそうになって,いつも以上にゆっくり安全運転。

途中のSA やPA に心奪われそうになりながらえびのPA まで到着。

ふと霧島連山を見てeyeみると。

Img_5410 んっsign02Img_5409 bearing

韓国岳は雪が積もっているではないですか。阿蘇山が積もるはずです。

P3250161 PA内の桜cherryblossom(?)もまだつぼみが固い状態でした。

この後は桜島SA 目指して行きますが,やっぱり風typhoonが強くて安全優先。スピードも落とし気味で進みます。

P3250165 そして最後の休憩。ここまで来たらゴールの自宅まではすぐそこです。

いやぁ,2日間みなさんお疲れ様でした。ドリームのスタッフのみなさんにもお世話になりました。6月のリベンジ楽しみにしていますhappy01

Route_1 Img_5411 今回のルートと走行距離443.2km でした。

 

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2012年4月 7日 (土)

オートポリス走行会(1日目その2)

なぜか,左手の中指が痛くてグーができないのでクラッチも握れないkuvocky です。

さて,オートポリス走行会1日目その2 スタートです。(その1はこちら

P3240141 着きましたオートポリス。なにか無事なのが不思議な感じの到着までの耐久レース。。。

この時はご覧通り日も差していたのですが,着いた時は。。。

P3240124 どよ~んmist。。。

ってえ~~~~。雪snowです。。。

もう寒いのなんのって。。。ここまで着てきたレインウェアを脱ぐ気になんかなりません。

Img_5223 バイクはピットの中で待機。

と思ったら,速攻で中止決定。

コースを回ったら霧で見えないだけでなく,下の方はあられが積もっているとか。

あまりに危険なので中止。。。

アハハハは。。。

ここまで遠かったのに~~~~。

と言っても仕方ありません。危険なところを走っても面白くないですし,命がいくらあっても足りません。

なんといってもここは国際級サーキット。なめたら痛い目にあいます(はず。だって本格的に走行したことないから分からないもん)。

ということで,ぶらぶら開始。

P3240129 P3240130 こんなにガスってます。先が見えませんeyesign02sweat02

セーフティカーが増えてました。

P3240127 おなじみアコードユーロR さんとレクサスさん。

P3240128 めったに出番がないNSX さんにこれもレクサスさん。

そういえば,レクサスさんは車名を見なかったので何か分かりません。

 

ピットに戻ると,隣のピットのブースで何やらごそごそ。

P3240131 じゃ~ん。ボンベ発見eye

窒素ガスの無料充填をしてくださるということなので,喜んでお邪魔しました。なにせ窒素ガスの良さは4輪の方で実証済み。

P3240134 ということでお願いしちゃいましたhappy01

この後鹿児島まで帰ってきたわけですが,跳ねなくなりましたよ。あったまり具合はというと,寒過ぎたのでタイヤ温まるところまでいきませんでしたcoldsweats02

この後も時間をつぶすためにブラブラと。

お腹が空いてきたので昼食を取りに。。。

P3240136 なにかね,レトルト的なお味が面白かった。いやぁ,おいしかったんですよ。寒い中での暖かいカレーだったんで。後で聞いたら大盛りもしてくれたみたいで残念。

その後,別なグループが走行していたのでピット棟の屋上へ。

P3240137 ものすごい風。。。

自分が揺れているんだか,建物が揺れているんだか。。。

P3240139 マーシャルがバビューンと走って行って,その後をどやどやってみんなついて行っていました。それにしてもホームストレートこの風の強い中みんな全開ですcoldsweats02

危険dangerがいっぱい。

このころは,風が強いものの晴れ間も見えてきていました。う~ん,走れなくて残念。

 

そして我々も撤退することにして,今日のプロゲストライダーさんと記念撮影。

P3240144 そうそう,一番左のナイスガイの彼。まだ午前中の寒い中,休憩所に行ってみたら彼がコーヒーを入れてくださり「寒かったですか?」と。

「もう死にそうに寒かった」なんて答えてしまいましたcoldsweats01

いやぁ,講師のプロライダーさんって気がつかなかったんですねぃ。ドリームのスタッフさんかと思って。知っていたらもう少しましな答えをしたんですが。。。

あっ,でもコーヒーで温まってうれしかったですよ。あっざーす。

6月のリベンジも来られるのでしょうか?その時はよろしくお願いいたしま~す。

 

というわけで,我々も退散して本日のホテルへ向かいます。

ということは,またあのミルクロードを通るわけね。。。

でも,帰りは霧mistは取れていて最高な眺め。ただ,風typhoon強いし寒いし。景色に見とれたら危険がいっぱいだし,やっぱり気温2℃だし。

って,日が照って2℃ってことは,朝は-2℃sign02

真相は分かりませんが,やっぱり寒い。ミルクロードは気候のいい時に走りたいですねぃ。

 

P3240145 ということで,お世話になります「カンデオホテルズ大津熊本空港」様。チェックインまで時間があったのでロビーでぐだぐだとお話をしつつ暖を取ります。

 

時間が来たのでチェックインを済ませお部屋はと言いますと,

Img_5230 Img_5232 今回は部屋の予約をドリームの方にお願いしていたのでちゃんとシングルで。

Img_5227 外の眺めは。

Img_5239 空港が近いので着陸直前の飛行機も見えました。

P3240150 夕食はホテル近くの浜勝で。

P3240148 食べたのはこのセット。「ハーブバラエティ定食」4種類のいろいろな具材が楽しめるセットでとてもおいしかったでした。

でも,ホテルに帰ってから気がついたのですが,ホテルでこのセットの割引券配っていたみたいorz

まぁおいしかったから良しとしましょう。

この後,屋上にある展望露天風呂に入ってこの日はベットに入りました。

 

2日目につづく

 

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2012年4月 3日 (火)

オートポリス走行会(1日目その1)

ツーレポ宣言からあっという間に日にちがたってしまったkuvocky ですcoldsweats01

オートポリス走行会からはもうすぐ2週間。。。そろそろ行きましょうか。

 

20120324 。オートポリスに向かって出発です。

ドリーム集合を桜島SA にしてもらってちょっとでも出発時間を遅らせてもらいました。

桜島SA の方が近いんですねぃ。

ということで集合の写真を。

P3240103 ってば,真っ暗で何が何だか分からないですねぇ。かろうじて見えている左端のバイクがkuvocky のCBR ちゃん。時間は4時45分なりbell

ここからは,ばびゅーんdashと熊本県の宮原SA まで移動します。

P3240110 もう着いたんかいscissors

途中は風がすごくてドッキドキのハッラハラsweat01 もう行きつかないかと思いました。

ここで朝食restaurantタイムhappy02 でもkuvocky は出発前に食事をすませてきたので(どんだけ早いんやぃ),コーヒーcafeタイム。

みなさんが終わるまでまったり待ちます。

P3240115 そうこうしているうちに朝日が昇ってきましたhappy01

寒かったのでこれで暖かくなるかなぁとレインウェア上着をなおします。

宮原SA までは途中あめrain降るポイントがたくさんあるので,防寒を兼ねて上下バッチし装着。

かねては,あめrainが降りそうなときはバイクの出番は無いので久しぶりの登場だったレインウェア。この時は知る由もなかったのですが,レインウェアのありがたみを思い知るツーになりました。

 

次の休憩ポイントは道の駅大津です。レッツゴーrock というわけで,途中のガソリンスタンドgasstationでCBR ちゃんを満腹にさせます。前回の反省をもとに,今回は最小のガソリン給油で済むように計算。

サーキットは満タンに近い状態で走ることにないますが,タイムを競うわけではないので良いということで。

到着parking

P3240121 レインウェアを脱いだら,高速降りてからあめrainに降られてしまいましたcrying

ここで,先発隊(一人先に行っている店長さん)に連絡を取ってみると,ミルクロードは雪が残っているという話wobbly

最初は冗談だと思っていましたが,真面目に積もっているらしい。。。

ここで,あめrainと雪snowと寒さと霧mistに備えてレインウェア再装着。

ホットレモンで身体を温めます。コーヒーもいいけど温まるにはホットレモンが最高happy02

 

いよいよミルクロードに突入dash

どんどん標高が上がって行きます。当然のように霧が。。。

と思ったら,風がメチャクチャ強くてまっすぐ進むのも大変。頂上付近に行ったら風は台風typhoon並みだし,霧mistはすごいし,本当に雪snowあるし,当り前のように寒いしsweat02

もう前のバイクに食らいつくのでやっと。でも,30~40km/h ぐらいしか先頭も走っていないんですね。

だって,前見えないしsweat01

途中にあった気温表示板は(見る余裕なかったので他の人に聞いたところ)2℃だったらしい。

ようやくやっとの思いでオートポリスに向かう下り坂に着いた時はホットしましたok

 

そこからは,くねくねの下り坂をひたすら下りてきて,ようやくオートポリスに着いたのが9時前。。。

4時間半の苦行の旅でしたbearing

それにしても寒かったよwobbly

 

1日目その2につづく

 

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2012年3月28日 (水)

3月のイベントは。。。

20120324~25にあったイベント。 ドリーム主催のオートポリスサーキット走行会。

悪天候のため到着した瞬間に中止を宣言されてしまいましたcrying

まぁ,霧mistもすごいは寒いはだったのですが,雪snowやあられまで降ってきてとてもじゃないけど走行は無理impact

 

6月にリベンジあるみたいなので都合がつけば行きたいなぁ。

もう2回挑戦で,1回もまともに走れていないですから。

なので,しばらくツーレポいきます。

 

6月はあめrainなんて突っ込みはなしでお願いしま~すbearing

 

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2012年3月21日 (水)

今年はどうよ

さぁ,今年の行くことができそうなサーキット走行会の情報をようやくつかみました。

120131pirellifuntrackday こちらは昨年も参加したピレリのFun Track Day の日程。去年参加したのはメッツラーでしたが,同系列なので。

今年は九州は2回の開催となり,参加しやすくなるはずだったのですが。。。(4月がピレリで,9月がメッツラー主催)

なんと2回とも開催日時がドリーム主催のものと近いため,ドリームからのサポートは無いとのこと。

さすがに一人での参加は寂しいので。。。

ちょっと思案どころ。

 

120316bsautopolis 変わってこちらはブリジストンの走行会。ブリジストンユーザーとしましては,こちらも参加してみたいところではありますが,5月のゴールデンウィークですよ。時期的には一番よさそうなのですが,参加できそうなクラスが「ツーリングクラス」「ノーマルクラス」「レーシングクラス」。

「ツーリングクラス」は普通にバイクに乗る服装で参加できるみたいなのですが,「ノーマル&レーシングクラス」はレーシングスーツ着用の上,タイム制限が。「ノーマルクラス」でもオートポリスサーキットを2分35秒で走行しないといけないようで。

オートポリスまともに走行したことがないので全然分かりません。

ということは,今年の走行会は参加難しいかなぁ。

 

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2012年3月14日 (水)

oil 交換

20120229 にCBRちゃんのオイル交換に行ってきました(というか行ったんだった)。

前後はあめrainマークの連続。唯一晴れた日です。

朝一はまだ路面がぬれていたので,お昼前にドリームさんにお邪魔します。

オイルはいつものIndexmain PANOLINのBAIO RACE 10w-50。

今はこれがお気に入り。前回の交換から距離は走っていないものの,昨年の6月に交換して以来。

ちょっと間をおき過ぎたと反省。本当なら12月に交換する予定だったんですねぃ。

考えたら,車検が11月末だったからその時でもよかったかも。。。

まぁ,過ぎちゃったものは仕方がない。

気を取り直してレッツゴーrock

P2290099 作業をしてもらっているCBRちゃん。

 

帰りに気がついたことは,やっぱりギヤの入りが良くなったこと。距離出ていなくても,オイルは痛んでるんだなぁと一番分かりやすいところ。

エンジンは静かになりましたが,こちらはそこまで影響ないご様子。

でも,ギヤでこれだけ差があるのですからきっと良くなっているはず。

というわけで,帰りはご飯をおなかいっぱい食べさせてあげました。

 

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2012年3月13日 (火)

3月のイベントに向けて

3月の下旬にあるイベントに向けて購入しました。

Image2 Image2_01 RS TAICHI NXV011 フレックス チェストプロテクター

Image RS TAICHI NXV304 フレックス バックプロテクター

今まではHONDAの胸部・脊椎プロテクターの物を使っていたのですが,脊椎プロテクターはきつくて入らないため外していました。

でも,今度のイベントではより平均速度が高い様子なので念のために購入です。

お世話にならないにこしたことは無いのですが。。。

 

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2012年3月 8日 (木)

みんなでツーリング

20120226に南海部品さん主催のツーリングに行ってきましたhappy02

久しぶりのツーリングにまたまた久しぶりのたくさん台数ツーリング。とっても楽しみしていたのですが,お天気が心配。

でも,当日は何とか晴れ間も見える天気になりました。

集合時間に南海部品さんに行ってみると,すでにみなさんお集まりのご様子。

まぁ,最後でなかったので良しとしましょう。

P2260078 まだ全部のバイクはそろっていませんが,いろいろなバイクさんが集まっています。

そして,驚愕の事実sign02 なんと先頭はこのkuvocky にまかされたのです。

「そんなぁ無理だぁー」と叫んだのですが,すでに決定事項として処理されましたcoldsweats02

ということで,南薩摩半島ぐるっとツーリングスタートです。

 

とりあえず,途中合流のある指宿に出発になったのですが,十数台の大所帯の為ペースを作るのが結構大変。

産業道路を南下して,片道1車線になったら前の車につかえるのでようやく一息。

女性ライダーさんや,小排気量車もいますのでいつも以上の安全運転ですねん。

一路南下して,道の駅いぶすきを目指します。

 

そして何とかたどり着いた道の駅いぶすき。

P2260081 ここで休憩&合流車待ち。といっても,合流される方はいらっしゃったので,休憩が大半。

南海部品の方によると,私のCBRちゃんを含め手前3台がかっとび仕様のマシーンらしいですcoldsweats01

そんなこともないですよ~ みなさん安全運転に徹していましたから。

  

ここからはお昼ごはん目指してさらに南下。枕崎を目指します。枕崎港にある「南薩地域地場産業振興センター」を目指します。

ところがkuvocky 枕崎は守備範囲外。どうするkuvocky。。。

まぁ,枕崎の街までは行けるので Gorockってことで。でも,街が近付いてきたらドキドキheart02

すると,ここら辺が詳しい方が目的地直前で交代してくださり一安心。

お昼ごはん処に行きつきます。

46000386_1188_1南薩地域地場産業振興センター

ところが到着は12時半。お昼時に当たってしばらくお預け。その間に記念写真でも撮ろうかとカメラを入れてあったバックを見るもないsweat01

もしかして道の駅いぶすきに忘れたぁcoldsweats02sweat01sweat01sweat01sweat01sweat01

大騒ぎして道の駅の電話番号を調べてもらってかけるものの電話に誰も出ない。。。

時間をおいてまたかけるとようやく出てもらえました。

かくかくしかじかダイハツフェアと説明をしたのですが,今ちょうど忙しくて動けないとのことで後で電話をくださるということに。

お願いして電話を切ってポケットに手を入れると何やら四角いものが。

「あった。。。。sweat02

みんなにごめ~んなさ~いと。でも,記念写真撮るのすっかり忘れましたsweat01

 

という,案の定何かやらかすkuvocky はみなさんとお昼に。

かつおで有名な枕崎。それらしい定食もいっぱいあったのですが,選んだのは

P2260082 べたに天丼。まぁちょっと食欲がなかったので,ハハハァsweat02

 

おなかいっぱいになって出発となりルートの確認をしますが,さすがにまったく分からない場所で先頭はみんなを危険に陥れますので,ここで先頭を交代してもらって真ん中あたりで走ることに。

坊津にある展望台に向かってGosign01 狭い道を進んで,

P2260089 P2260090 到着

P2260084

ここでみんなで集合写真を撮ります。

P2260087 P2260086

P2260091 こんな感じでとっても綺麗。晴れていたらもっと綺麗だっただろうなぁ。残念weep

 

気合を入れて次の目的地川辺方面へは南さつま市(旧加世田市)を経由して向かいます。

P2260095 かっとび5台というわけでなく,CBRちゃんと一緒に写った他4台。と,ここのコンビニ24hoursさんで休憩。

ここで鹿児島方面に帰る組と,まだまだ遊びたい組へ。

私はまだまだ遊びたい組へ。

 

ここから知覧,喜入方面道の駅喜入に出発。

P2260096 道の駅喜入のこちらで休憩。ここの組がまだまだ遊びたい組の人たちとバイク。

ここで鹿児島方面と,指宿方面にお別れして南海部品さんに向かいます。

 

無事自宅に着いたのは18時過ぎ。かれこれ9時間強のツーリングになりました。

みなさんお疲れ様でした。

 

Map_2 本日のログです(距離192.2km)。

結構楽しめましたgoodhappy02good

P.S. 業務連絡:南海部品の○ださん,ちゃんと道の駅いぶすきには連絡しましたからsweat01

 

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2012年2月21日 (火)

やっとのソロプチツー

ようやくCBRちゃんでも20120220にお散歩に行くことができました。

この日は朝からいい天気。午前中はどうしても用事を済まさないといけなかったので,午後からのまったりプチツー。

このお天気を逃すとまたあめrainマークの天気予報ですから。

車検の前後にちょっと乗っただけなので早3ヶ月ぶりぐらいのお出かけでしょうか。。。

ブレーキやクラッチ関係を交換してからは初めての長距離です。

いつものコースになった南の方へどんどん南下していきます。

そして,いつもの池田湖で証拠写真。

Img_5112 この間のCR-Zの時とは違って空も真っ青。

ちょっと厚着をしていったら,暑いぐらいでした。

そうそう,この間購入したこの人も出番です。やっぱりGIVIケースを使えると少しの間車両を離れても安心なのでいいですねぃ。

それと,今までのベンチュラーやベンチュラー改と違って,完全にピリニオンシートにトップケースが来るので,安定感が違いますねぃ。

紆余曲折あっての取り付けでしたが,それを乗り越えられるならこれもありかなぁって感じでした。

この後は,指宿スカイラインを走ります。といっても,攻めるのでもなくゆっくり過ぎるわけでもなくといったペースでのんびりと。

「路面凍結注意」が道路状況で出ていたのですが,まぁいくらなんでもこんなに暖かいからねぇとたかをくくっていたら,上に上がるとメチャクチャ寒かったでした。

やっぱり山をなめてはいけません。何をいってもまだ2月なのですから。

さて,無事路面凍結に出会うこともなく下に降りてきたのですが,そこで問題が。

バイクではなく人間に。。。

な~んと手首の内側が痛くなってクラッチが握れなくなったのですorz

なんとかごまかしながら乗っていたのですが,もうダメポということで奥の手,シフトアップはクラッチ握らない作戦敢行。

でも,信号に止まる時と発進の時はクラッチを使わないわけにはいきません。

激痛に耐えて頑張りましたぁ。

帰りは,いつもの南海部品さんに寄り道させてもらって休憩をば。

そういえば,ちょっとした休憩以外は走りっぱなしでした。

 

結局,クラッチはブレンボに換えて遠くなっていたにもかかわらず,半クラッチの位置をめい一杯遠くにしていたため純正レバーよりも遠くに行って,なおかつウィンターグローブで握りにくかったのが原因のようでした。

ブレーキも思いいきり遠くにセットしていたため右手もちょっと痛いです。

考えたら,外国人サイズだもんねぇ。自宅に帰ってからもう一度両方とも手前の方にセットしなおしました。

今度はこれで乗ってみてまた調整かなぁ。

 時間:3時間(おしゃべり休憩含)   距離:115.8km

 

そうそう,帰りに給油したけど,4ヶ月ぶりだった。。。

あとオイル交換もしないといけないんだけどなぁ。

 

【追記】白馬の王子たちを多数目撃。ペア組だけでなくソロ組も多数発見。何もしていなくてもドキドキする人はご注意を(私はドキドキします)。

 

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