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Counting from 2014/11/05
2019/10/14 に 2019/10/12 の HONDA MOTORCYCLE Home coming KUMAMOTO 2019 へショップのツーリングで参加してときに出たABS 警告灯のチェックをしてもらいにショップまで行ってきました。
診断機にかけると，やっぱり ”フロントパルサーリング不良” とでていたみたいです。
しかし例によって溝辺PA で警告灯を消灯させてからは全く症状が出ていません(-_-;)ﾄﾞｳｶｼﾃ...
目視確認ではパルサーリングの変形や摩耗・消耗は見られず，今回こそはパルサーリングの交換しかないかもとのこと。
ただ，交換しても点灯するようなことがあれば原因究明に多大な労力がかかりそうなので，交換で改善してほしいところ(-_-;)ﾅﾝﾄｶ
エラーコードをリセットしてもらったのですが，今現在（2019/11/07）再点灯はしておりません。
ん～早くなんとかならないかなぁ～～～
2019/10/12 に HONDA MOTORCYCLE Home coming KUMAMOTO 2019 へショップのツーリングで参加してきました。
台風19号の影響が心配されましたが，運よくこちら側は影響が少なくて済みそうだったため開催できたみたいです。
ただ，前もって MotoGP 参戦ライダーの”中上貴晶選手”は諸事情により本イベントの不参加がアナウンスされていました。(T_T)ｻﾞﾝﾈﾝ...
準備は万端
CB1300SB さん
今回の集合場所は桜島SA になっております。
先に集合している2台
もう1台も集合
今回はあと1台でっす。集まった（写真は撮り忘れ...）ところで出発。
えびのPA でっす。
お約束のえびのループ橋
ど～んとアップで。
次は宮原SA です。
いつもは止めたら怒られるところに誘導される理不尽さ(-_-;)ﾅﾝﾀﾞｶﾅｧ~
で，
いきなり会場の本田技研熊本工場
中をあちこち進むこと・・・
駐車場到着。結構な台数が停まっています。
CB の60（？）周年の記念展示です。
この車両 CB1100R は大好き
でも，維持が大変そう。荷物も積めない感じだし...(-_-;)ﾄﾞｳﾀﾞﾛｳ
この手に乗るんだったら極力ノーマルで維持したい。
kuvocky の直系の先祖になる（？）かな， CB1000 通称 ”Big 1” 。有名なフレーズが「乗れるもんなら乗ってみろ！！」的な...
まぁ確かにすべてが大きいでした。
とりあえず，これだけ見たら行くところはここですよ（*^_^*）
社員食堂
となれば・・・
お昼ごはん
カツカレーうどん
ピラフはこれでハーフサイズ
スープ付き
これで1,000円からお釣り来てます(*^^)vﾔｯﾀﾈ
その食堂で見つけたのは・・・
やっぱりあなたねくまモンさん
これ，くまモン付きで欲しかったネン。
これも
安心がモットーでしょうか。
売店に向うところでまた会えた
”夢” さん
売店でお買い物しておみやをゲットしたら・・・
じゃ～ん 工場見学ツアー
いろいろダメなのが多いのです。企業秘密もあるので仕方がないかと。なので写真は全くありません(^^ゞｷｯﾊﾟﾘ
半分回って，ウェルカムホールと言われるところ。ここは写真大丈夫なので撮ってきました。
RC212V と RC213V-S
RC213V-S とそのエンジン
NR750
でもkuvocky 的にはこれが楽しかったりする訳です(^^ゞｲｲﾖﾈﾝ
やっぱりこれ欲しいですねん。モンパル（くまモンバージョン）
後半の工場見学もすっごく楽しめました。完製品検査のラインでは貴重な物を見れたり，他にもm・・・・
帰りはこれの前でみんなでバイクと一緒に集合写真を撮ってもらいました。
宮原SA でおみやをゲット
全部で4台
えびのPA で休憩。ここから桜島SA まで向います。
ところが宮崎道と合流する辺りでCB1300SB さんに異変が...
例の ABS 警告灯がまた点滅を始めました。
な～にもしていないのに点灯。次の吉松PA に入るか迷ったのですが，もう少し様子を見ることに。
ところが高速なのでブレーキテストもできないのでみんなとははぐれること覚悟で減速。ゆっくりペースまで落として次の溝辺PA にピットインすることに。
今までの感じからするとABS がキャンセルになっているだけでブレーキは生きている自信はあったのですが，念のために確認することに。
溝辺PA にピットインしてブレーキが普通に効くことを確認して，ついでにメインキーをOFF にして再点灯するか確認。消灯はしたのですが念のためゆっくりペースで。
桜島SA に無事到着
みなさんと無事合流
ここで解散となりました。
走行距離 ： 373.6km 平均燃費 ： 21.9km/L 使用燃料量 ： 17.0L
ご一緒頂いたみなさんありがとうございました。またよろしくお願いいたします。
次は，ABS警告灯のチェックにショップまで出陣だ～(-"-)ﾊﾊﾊ
2019/10/05 に熊本県天草市にある，道の駅 天草市イルカセンター までお出かけしてきました。
今回の相棒はCB1300SB さん。ホントはクロスカブちゃんでお出かけの予定だったのですが，諸事情により変更になったのです。これが後ほど大変助かることになったのですが...(-_-;)ﾖｶｯﾀﾖ...
高速ワープを使用して・・・
道の駅 阿久根まで一気に移動。
めで鯛（たい）の自動販売機。
次は道の駅 長島まで一気に移動。
この日もいい天気で景色が最高（*^_^*）ｷﾚｲ!!
向こうに見える牛深の方へフェリーで移動します。
道の駅にあった手作りの像（？）
フェリー乗り場にはいい感じに到着。
フェリー乗り場から見えた三連鳥居
フェリー乗り場にもあった手作り像の象（マンモス？）
フェリーが牛深からやってきました。これの折り返し便に乗船。予定より一便早いのに乗れそうなので時間的に助かりそう（*^_^*）ﾖｶｯﾀ
相変わらず外のデッキからは撮りません。中が涼しい（*^_^*）ｽｽﾞｼﾉﾈﾝ
だんだん牛深が近づいてきます。
到着して，すぐにある道の駅 うしぶかで一息入れます。
いけすの魚たちをいっぱい撮影しておりました。いや，決して美味しそうと思いながら撮影していないですよ～(；一_一)ｵﾓｯﾃﾅｲﾖ
ここからが今日の目的の一つ，ずっと渡りたいと思いながら渡れなかった”牛深ハイヤ大橋”を渡ります。
さぁ，向こうに見える坂道が大橋の始まりでっす。
ぐんぐん行ってと言いたいところですが，後からは誰も来ていなかったのでじっくりと走らせてもらいます。
右に街が見えています。左に写っているのは信号機で，左の方に行けます。kuvocky ？？？もちろん左に行ってみます。
左折してから下りになります。
ループ橋でドンドン下ります。
上の白い側面のところが走行してきたところ。下のカーブしているところがこれからのところ。
結構なカーブと下りです。
この後は右カーブ
後ろ振り返り
右カーブで終了。下須島というところらしいです。
今回はこの島の探険はしないでまた戻ります。橋を渡るのが目的の一つなので。
Uターンして準備OK!!
出発(*^^)vｲｸｿﾞ
奥の信号が先ほど左折した信号。今回も左折して先に進みます。
信号のところで振り返り
こちらは進行方向
奥にも赤い橋（通天橋）が見えますが...
とりあえず左折
ドンドン行って・・・
赤い橋・・・
は，なぜかスルー(-_-;)ｴﾍﾍ...
この辺りがkuvocky でっす。めんどくさくなってまた来たらいいやぁ～となりましたとさ。
(;_;)/~~~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
とこのまま西側を海沿いに走ったのですが，道は狭いし曲がりくねっているし大変でした。
でも，今回はほとんど通ったことがない西側を通りたかったので，国389 に入ります。
道の駅 﨑津で休憩。
﨑津集落のカトリック﨑津教会を望遠でパチリ
このまま北上して行きます。こちら側も国道と言っても途中すっごく狭い道や曲がりくねった道に遭遇しながら・・・
こんな風景に出合いながら北上を続け，本当の目的地の手前の二つ目の目的地
じゃ～ん
じゃ～ん
なにか分からないって？！
もっとアップで！！！
え～，しょうがないのでネットで画像を探して借りてきました。
おっぱい岩
前回来た時はうまい具合に見れたので，今回も期待していた割に潮の満ち引きも調べていなかったので案の定(T_T)ﾀﾞﾖﾈ,ｿﾝﾅｷｶﾞｼﾀ... ちなみにこの日の次の干潮は19時20分ごろとなっておりました(T_T)ﾑﾘﾈﾝ
でも，お腹が空いていたので最終目的地の
道の駅 天草市イルカセンター スタンプを押します。
ここでごはんでっす。でも時間が少し遅かったので食べたかったのの一番はすでに完売...
その代りこれがまだ大丈夫でした。
海鮮丼
丼
おみそ汁
小鉢
おみそ汁は，すっごく出汁が効いてい美味しかったでした。
2階展望デッキからの眺めです。
真ん中の高い山は雲仙普賢岳。海の向こうは長崎です。
可愛いモアイさんを飾ってあるところで，食後のデザートを頂きます。
ソフトクリームですが，コーンが九州”初”上陸！の「発酵バターパイ生地の海しおソフトクリーム（500円・税込）」のゴージャス版を頂きました。普通のコーンもあるのでご安心を。
これが新食感で美味しいのですが，パイ生地...
そう，感のいい方はお気づきかもしれませんが結構ボロボロと落ちてきます。外で食べるか，下になにか敷いておくか，最後にさっと拾って掃除するか。
kuvocky は掃除をした後に，下にティッシュでも敷いとけばよかったことに気が付きました...
イルカセンターだけにイルカ
イルカのぼり
有料イルカウォッチもできるようでしたので，調べてから行かれるといいと思います。kuvocky はパスでした。また来ます。
これで目的は完了したので戻りますが，帰りも牛深フェリーで帰ります。
国266 にでたいので山の中を突っ切れば早かったのですが，天気がよかったので海沿いを走りたくて国324 に入って天草市内を抜けて国266 へ乗ることにしました。
国226 は数回走行しているので気分的には楽です。
最後のフェリー乗り場の前でバスについていったら遠回りをしてしまい，危うく一便遅れてしまいそうになりましたがギリギリ乗船することができました。
だいぶ日も傾いてきました。
山の上にいっぱい風力発電のプロペラが回っています。
行く時は回っていなかったので，時間で発電しているのでしょうか？
この後は，道の駅 阿久根まで一気に行きます。
道の駅 阿久根での夕陽
綺麗でした
川内火力 & 原子力発電所
あとは自宅まで一気に移動でした。
走行距離 ： 342.9km 平均燃費 ： 22.7km/L 使用燃料量 ： 15.1L
2019/06/16 に熊本県中部を中心に道の駅巡りをしてきました。
梅雨の晴れ間を縫っての出陣でっす。
相棒は当たり前のCB1300SB さん。出発が思いっきり予定よりも押してしまったのでマキマキで移動をしていきますが，まあひとり旅なのでそんなに慌てる訳でもなく。
えびのPA です。いつもの休憩ポイントを端折りながら時間短縮。途中の道中は全く飛ばしません。サイン会に招待されたら，それこそ時間が余計にかかっちゃうので(＠_＠;)ｲﾔﾀﾞ
いつものえびの側のループ橋。
アップで。このときはまさかねぇ～...(；一_一)ｵﾓｯﾃﾓﾅｶｯﾀ
相変わらず時間が押しているので，焦る気持ちを落ち着かせるためコーヒータイム。ホットが飲みたくてカップを買ったら，Big のつもりがJumb で熱いし（これはホットだから仕方ない），量が多いし（もったいないから捨てられない）...
きっと慌てずに行け～ということなのでしょう。ここから先はトンネル & クネクネ道が続くので充電充電。
宮原SA 。なんか雲行きが怪しいけど気にしない(-_-;)ｷﾆｼﾅｲﾖ
いつもならここでシールドチェンジの儀式を行う所ですが，すでに明るいしなによりシールドが偏光シールドになっているのでその必要はなし！！ このシールドお高いですがいいですよ～ 便利（*^_^*）便利
ここはさらっと出発。
最初の目的地
道の駅 あそ望の郷くぎの に到着。なんと予定より5分遅れ。なんとか予定を取り戻しました。(*^^)vﾔｯﾀ~
熊本来たモン！ということで，阿蘇山は・・・
あれ？！ なにも見えんバイ！！ 天気がやっぱり怪しい。阿蘇山にも登りたかったのですが，今回は時間が取れなかったうえ，これなら登っても景色はよくなさそう。次回に持ち越しだ！ ちなみに今は火口周辺には行けなかったはずです。
初めてここに来た時に感動した阿蘇山側の風景。晴れていたらそれはさらに絶景なのですが...
ちょっとしたお土産を買ったりしていたら，あっという間にバイクの数が増えていました(-_-;)ｽｺﾞｲﾈ
次の道の駅に行く前にまたまた寄り道（だから進まないんﾀﾞﾖﾈぃ）。白川水源。ここもずっと来てみたかったところ。ここでお水を汲んで帰れることを調べていたので家から2L のペットボトルを積んできました。パニアの積載性バンサイ！！
ちなみに，水源の売店でもペットボトルは各種サイズ販売していたのでそれを購入するのもよいかと。
入口を入って行ったところにこの様な物を発見。あまりの水の綺麗さに期待が高まります。
さすがに水源だけあってとても綺麗です。
この門をくぐるといよいよ水源のところになってきます。
門のところにある看板。「料金所まで50m。 水源環境の協力金100円（中学生までは無料）」を払います。
料金所は写真を撮り忘れましたが，募金箱みたいのが壁にありますのでそこに協力金を投入。すると，お部屋の中の受付の方がチケットを渡してくださいました。
= = = = = = =
【チケット表面】
= = = = =
【チケット裏面】
= = = = = = =
まぁ， ”協力金＝入場料” って感じでしょうか。でも，これだけ綺麗に維持するのは大変でしょうからまさに協力金ということで。
まずはこちらは水を汲めるところ。観光ガイドなどに乗っている水が湧き出るところはもう一つ上のところになります。
水汲み場の全景。この写真の左奥が水が湧き出ているところになります。帰りがけに汲んで帰ります。
まさにこちら側が水が湧き出しているところ。
ちょっと暗いですが，全景。奥の神社はここの守り神のようです。あとで参拝しました。
ここら辺は湧き出ているところなのですが・・・
もうちょっとアップで。池の底から結構な量が湧き出しています。ここだけではなくてもう少し幅がありました。
説明書の看板です。
この後は，先ほどの神社に参拝して水を汲んで移動モード...
のはずでしたが，途中にあったお茶屋さんの，「白川水源の水で出した水出しコーヒー（1日限定30杯）」の看板に負けて戻ってきて寄ることにしました。
もちろん水出しコーヒー（アイス）を注文したのですが，
よかったらどうぞ～ってすごい前出しが...(＠_＠;)ﾔｯﾀ~
こちらのメインはお豆腐とお漬物にそば茶も。全部すっごい美味しかったでした。
こちらが注文した水出しアイスコーヒー（茶菓子付き） ￥500（税込）
いや，これが変な苦さがなくてさっぱり美味しかったでした。
満足して帰るときに，入口の物産展で名物のソフトクリームがあったのを見つけたのですが，さすがにお腹いっぱいだったのでまた来た時にすることにしました。
さぁ，次に行くのですが例によってまた遊び過ぎ(-_-;)ﾏﾀｶｲ...
一人旅の気楽なところですからいいのですが，あまり押してしまうと後が大変なので。
道の駅 そよ風パーク です。ここは毎年道の駅の建物が分からず適当に来ていたのですが，ようやく行き着きました。
次は 道の駅 清和文楽邑 です。いつもここはふらっと寄ってさっと出発するので初めて建物の中に入りました。
なにか公演をする建物のようです。
道の駅 通潤橋 です。なんとなく出発する前から感じていたのですが，前回と一緒でやっぱりここでお昼ごはんを食べるタイミングになりました。
通潤橋。やっぱりまだ工事を行っている途中でした。いつ終わるのかな～！！
お昼ごはん。やっぱりこれが楽しみ（*^_^*）ｺﾞﾊﾝｺﾞﾊﾝ
ツーリング中はまず食べることのないカレーになりました。紆余曲折あったんねん。
しかも”黒カレー”。スパイシーで美味しかったですよん。
食後はコーヒーで一休み。
一休みした後は，また出発。
道の駅 美里「佐俣の湯」 です。ここもゆっくりするのは初めて。
温泉施設があるからいつ来ても駐車場がいっぱいなのねん。
道の駅 不知火 。
ここも物産館は初めて行きました。結局欲しいのが見つからなくて退散しちゃったけど。
この後，CB1300SB さんにもごはんをお腹いっぱいあげてから高速へ。
ずっと南下して，
道の駅 たのうら 。
ここで食べたいものがあったんだけど，お腹いっぱいで無理だったのん。
このあとまた高速に乗って水俣IC まで。通ってみたくて気になっていた国268号で伊佐市に抜けます。
そこから栗野に抜けて栗野IC からまた高速に乗るのですが，休憩したくても初めて通るからタイミングが取れない。
結局栗野にある見覚えのある緑のラインのコンビニさんでようやく休憩が取れました。
そこからは高速で帰ってきました。
走行距離 ： 464.2km 平均燃費 ： 22.1km/L 使用燃料量 ： 20.9L
2019/06/10 に 道の駅巡り 宮崎・大分・熊本（その4） のときにABS の警告灯が点滅点灯した件で，いつものショップにお邪魔してきました。
調べてもらったら，前回同じように ”パルサーリングの異常” とメモリには記録が残っていたみたいでした。
しかし，前回もそうだったように外観上のパルサーリングの変形や異常は認められず，はっきりとした原因が分かりません。その上，再始動してからの警告灯の再点灯が今回はないので機械的なトラブルの可能性は低そうです。
結局，前回と同じように汚れなどの付着物が一時的になしかしらの悪さをしたのでは ”なかろうか...” となったのですが，また同じような状況が再発したら，他の手を考えてくださることになりました。
あっ，エラーメッセージの内容からフロント側に問題があったようだというのは確定しています。
という訳で，見事解決終了！！！ とはいかなかったものの，プロに見てもらえたのでちょっと安心できました。
= = = = = = =
次に，ちょっと前に注文していたオイルも入荷しているということで，オイル交換もお願いしました。
今回のオイル交換距離 ： 16,068km （前回のオイル交換距離は 12,891km : 2018/11/14）
ということで，交換スパン 3,177km
前回交換から6ヶ月は少し過ぎていますが，距離的にはちょうどいい感じに交換できました。前回オイルフィルターは交換してあるので今回はしてありません。
今回も elf MOTO4 TECH 10W-50 でっす。
交換後 2,200km 前後でオイルのフィーリングの悪化を感じたので，ショップの人に相談したのですが，
それなら，夏の間だけこちらでも良いかもと elf MOTO4 TWIN TECH 20W-60 も勧められたのですが，まだ TECH に換えてから1年を通して使っていなかったので，1年間の変化を見ておきたかったのと，モチュール 300V に比べたら美味しいところが長かったのでもう少し継続で様子を見たかったので， TECH 継続です。
ポジショニングチャート。TWIN TECH は TECH よりもさらに保護性能を高めた位置づけになっています。
交換のため抜いたオイルは結構シャバシャバで，熱もきっちり入っていましたって感じで，しっかり性能を使い切りましたという感じでした。やっぱり熱量が大きいバイクなので， 3,000km 毎のオイル交換は大事だなぁって思いました。
そして，ここ2回のロングツーリングで一気にタイヤが減ってきたので，ボチボチ次のタイヤを考えた方がいいよ～ ってことで，タイヤの話もしてきました。
CB1300SB さんになってからのkuvocky の使い方を考慮すると，またツーリングタイヤにした方が使用状況にあっているかもということで，ツーリングタイヤの話をメインでしてきました。
ただ，今のミドル（？）ハイグリップタイヤのグリップ力も捨てがたいので悩んでいますが，メーカーはどちらのタイヤでもほぼ2社の中から選択。ツーリングタイヤは3社の中からかなぁって感じです。
もう少し調べて決めていこうと思います。
2019/05/30-31 で道の駅巡りに行ってきました。この道の駅巡りもつい先日遠距離ツーリングをしたばかりで行く予定ではなかった分だったのですが...(＠_＠;)ｲｯﾁｬｯﾀﾉﾖﾈﾝ
2019/05/31 の道の駅巡り 宮崎・大分・熊本（その4） といっても前記事の続き の記事になります。
道の駅巡り 宮崎・大分・熊本（その3 番外編 九重高原） はこちらから。
というわけで，無事番外編でリベンジを達成したkuvocky は三愛レストハウスのクシタニカフェを目指す予定でしたが，雨に負けて断念することにしました。
なにか，クシタニカフェまでならまたこれそうな気がしたので（ここではとりあえず”制覇”しておく精神はすっかり負けております）(；一_一)ﾏｹﾃﾙｼﾞｬﾝ...
ということで，ここから国442号に入ったのですが，トラブル発生。コーナーで減速しきれずのり面にあわやのりあげそうに。ただ，サーキットで何らかの理由でコーナーに対して減速しきれない経験は何度かあるのでそこまでパニックになることもなくクリア。まぁサーキットと違ってその先の余裕がないのでちょっとドキドキ。
ここまでそんなにブレーキを使っていなかったし，雨もあったのでブレーキが冷えていたかな？？？と思っていたのですが，まだそんなに余裕が取れない道が続いていたのでちょっと余裕ができてからメーターを見たら...
(-_-;)ｱｯﾁｬ~ またABS の警告灯が点滅している...
ん～，さっきのはブレーキ液圧が上がらなかった時の症状にも似ていたのでそっちで警告灯が点灯したかなぁ～と思うものの，どうしようもないのでそのままほっとくことに。ABS が効かないだけで，自分で制御する分には問題ありません。
そのまま走っていたのですが，あまりにピコピコ目障りだったので，信号待ちの間で一回エンジンを止めて再始動。リセットさせましたがその後は点灯することなく大丈夫でした（2019/06/09 現在まだショップに持っていっていないので原因は分かっておりません(；一_一)ｴﾍﾍ）
道の駅 竹田 。また大分県に舞い戻ってきました。ここでごはんを急きょ食べることに決定。
レストランに行きます。
美味しそうなのいっぱい。豊後牛ジャンボハンバーグ定食 にとっても引かれたのですが，
前々から大分に来た時に気になっていた とり天定食 + ホットコーヒーにすることに。雨と標高のせいでだいぶ身体が冷えていたんです。
やってきた とり天 。予想はしていたけど，”とり”の天ぷらでした。でもね，これが結構ジューシーで美味しかったんだ。家でやってもいいんじゃないかって思えるぐらい。身体も温まってよかったでした。
ここから次の道の駅までバイクのナビではぐるっと回り道だったんだけど，前もって調べていたグーグル先生による道だと新しいところを通れそう。
ということでそちらに進んだのですが...
なんとバイクナビはまったくそちらは案内してくれません。平たく言えば「交通ルール守って適当に行って」状態。肝心な曲がり口が分からなくなって，そこに居合わせた別の道の通行止めをしていた交通整理の人を捕まえて道を教えてもらいました。（なんかこのパターン前にもあった気が...）
途中ダムの工事中のすっごいところを通りながら，なんとか行きたかったところに出てきたのですがナビの罠。道の駅の反対方向に行けとおっしゃっています。その場所はたまたま分かる場所だったので引っかかりませんでしたが，危うく時間をロスするところでした。
正直な気持ちは，グーグル先生のバカ～～でした。
すったもんだで到着した 道の駅 すごう 。 やっぱり大きな道の方が気を使わないでいいやっ！
このまま国57号線を熊本方面に進みます。無事，熊本県に戻ってきて・・・
道の駅 波野 。地鶏の焼き鳥の試食をさせてもらいました。美味しかった。
阿蘇まで戻ってきて・・・
道の駅 阿蘇 。
ここで休憩にコーヒーブレイク。
kuvocky が くつろぎブレンド 購入したら ”売切” 点灯。ギリギリ感にちょっとドキドキ。
くまモンちゃんもお仕事中でした。
ここからは，通行止めの罠（いいかげん覚えた！）に引っかかることなくミルクロードに入って大津町に。
いつものガソリンスタンドへ寄って給油します。
予定ではこのまま帰宅コースに入る予定だったのですが，欲を出したkuvocky はいろいろ検索してもう少し回っても道の駅の営業時間に間に合うと判断。
道の駅巡りを続行します。
スタンドでルート設定をし直したkuvocky は・・・
道の駅 旭志 。
ここからすぐ曲がれば次の目的地の方面に行けるって標識に出ていたのに，ナビを信じたら軽自動車1台分の幅のない，しかも片方は道路と同じ高さのガードレールもない用水路。対向車あり(＠_＠;)ｼﾞｮｳﾀﾞﾝ
に案内されてひどい目に。「バイクナビよ，お前もか...(；一_一)ﾔﾒﾃｹﾛ」
とりあえずなんとか無事に・・・
道の駅 泗水 。
夕方の時間になって，渋滞始めているところを何とかがんばって・・・
道の駅 すいかの里 植木 。本日の道の駅巡りは以上。もう無理...(＠_＠;)ﾂｶﾚﾀ
ここでもくまモンちゃんお仕事中。
なんか面白いポスター発見(#^.^#)ﾅﾝｼﾞｬ
美女をこうする必要があるか分からないけど，くまモンバージョン。
ちゃんぽんをこうする必要があるか分からないけど，くまモンバージョン。
くまモンにしちゃえばなんでもいいのか...
ま，楽しい気分が伝わってくるからいいのでしょう。
ということで，ここから高速ワープで帰ってきました。
2日間の合計走行距離 ： 944.0km 平均燃費 ： 22.1km/L 使用燃料量 ： 42.6L
いやぁ～ 走った走った(*^^)vﾏﾝｿﾞｸ
2019/05/30-31 で道の駅巡りに行ってきました。この道の駅巡りもつい先日遠距離ツーリングをしたばかりで行く予定ではなかった分だったのですが...(＠_＠;)ｲｯﾁｬｯﾀﾉﾖﾈﾝ
2019/05/31 の道の駅巡り（その3 番外編 九重高原） といっても 前記事 道の駅巡り 宮崎・大分・熊本（その2） の続きの記事になります。
伏線は，2018/09/08-09 に ホンダドリーム Cafe 九重”夢”大吊橋 ツーリング があったので参加してきた時の... 【教 訓】 せっかく行ったら，とりあえず制覇しておこう！！！ 事件があった時のことです。
このとき雨が凄く天気が悪かったので，すごく楽しみにしていた九重”夢”大吊橋にお金を出して渡るか悩んだ挙句，天気がいい時にもう一回来て渡ると結論を出して渡らなかったんですねぃ。
なので，今回天気が持ちそうな予報だったので2日目に予定していたのですが，まさかの土砂降り...(-_-;)ﾅｾﾞﾆ2ｶｲﾓ
でも，ここまで来たら 【教訓】せっかく行ったら，とりあえず制覇しておこう！！！ を実行しとかないわけにはいかないじゃないですか。この前の”三愛レストハウス”というとても近いところまで来たけど行けなかったのを思えばがんばれます。
でも，道の駅 ながゆ温泉 から九重高原に上がるルートはすごく狭くて曲がりくねった道でした。正直バイクでも2度と通りたくないぐらいの道でした(＠_＠;)ﾔﾒﾃｹﾛ
九重”夢”大吊橋 駐車場到着。さすがにバイクは1台もいません(-_-;)ｱﾊﾊ
そして駐車したとたん，ラジエターから怒涛のように入り込んでいた雨が落ちてきました。一瞬，ラジエターが穴開いたかと思ったぐらいです。(＠_＠;)ﾋﾞｯｸﾘｼﾀ...
ここまで結構な道を通ってきていたので気が付かなかったのですが，雨はほとんど止んでいる感じでした。
ただ，この大吊橋は安全上の理由で傘をさすことは禁止されている（のを前回見つけていた）ので，レインウェアを着たまま行くこと（だってレインウェア￥300 なんだもん）にしました。
前回も撮影した看板。
入場チケットを購入していざ出陣！！！
こちらは南側の中村ゲートになります。
お天気は悪いですが霧はかかっていません。前回は霧もかかっていたので。
さすがに大きいし，長いし，高さもあります。
途中に居た誘導員の方とお話ししましたが，雨が降ってきたから自分たちもレインウェアを着たけど，さっきから雨が止んだって言っていました。私が前回来た時は天気が悪くて渡るのを断念してリベンジなんですって言ったら，「執念が勝ったね！！」っておっしゃってくださいました。
確かに執念でここまでやって来たのですけどねぃ。記念写真を撮ってもらったり，見える景色の説明をしてもらったりしました。ありがとうございました（*^_^*）ｱﾘｶﾞﾄｳ
橋の上からはいくつか大きな滝も見えていました。そしてなんとなく気が付かないふりをしていたのですが，やっぱり揺れているんです。いや，吊橋だから揺れているのは正常なのですが，これだけ大きくてしっかり作ってあるのも結構揺れるんだと思って...
橋の真ん中にぐらいに色の違うグレーチングがあるから，そこから下を見たら一番高さがあるよって教えてもらってお別れしました。
それがココ...
アップにして，下にピントを合わせると・・・
ん～，高さのインパクトがあまりない気が...(；一_一)ﾅｾﾞﾀﾞ，望遠効果だ！？
こんな渓谷の上にかかっています。
そこにあった看板。ピラミッドよりも高く（行ったことないからイメージわかん），ゴジラの数倍！？いや，ゴジラにも対面したことないから...
真ん中付近で反対から反対までのパノラマ写真。ね，長さも結構あるでしょ。
反対側のゲートまで行ってそこで出なくても帰ってこれるんだけど，人が少なかったから記念にって反対ゲートの入場スタンプも押してもらって引き返しました。
- - - - - - -
【チケット表面】 赤のスタンプが入場した中村ゲート。緑がスタンプだけ押してもらった北方ゲートです。
- - - - -
【チケット裏面】
- - - - - - -
これで，リベンジ終了。行ったらとりあえず制覇するは完了でっす。
こんなに多くの方が大吊橋を渡っているようです。
同じところに居たマスコットキャラ。毎日がんばっているせいか，ちょっとかわいそうな感じに色が退色しておりました。
リベンジ成功のあとは，もうひとつ行きたいところが九重高原にはありました。その前に時間的にはここでお昼ごはんを食べてもよかったのですが，早くその場所に行きたくてごはんを後回しにすることにしました。実は，これがあとに助かることになるのですが...
ちょっと遠回りになりますが，もと来た道を少し戻って”やまなみハイウェイ”に入ります。
ようやく見つけたのが・・・
ここでっす。”長者原”のモニュメントがあるところ。青空だったらもっと綺麗なのでしょうが，今日は雨が落ちていないだけでもラッキーだと。
ただ，この付近工事が今はいっていて，このモニュメントの辺りも重機が至る所に駐車されています。
ここももともと舗装されていない場所にあるのですが，
CB1300SB さんの足元すぐ左側には重機の出入りをしやすくするために砂が一面ひかれておりました。
kuvocky は最初その砂の上に駐車しようとして「？？？？？」と気が付いて慌ててCB1300SB さんをずらしました。危うく左に傾いているところで左にバイクさんがおねむするところでした(＠_＠;)ｱﾌﾞﾅｲ
この写真だと，先の方に黄色の重機が停まっているところが写っています。
と，ここまで撮影したところでまた雨が落ちてきました。うん，なんか見たいところでは雨が止んでくれて，なんとか予定を消化しています。さっきごはん食べていたら雨が危なかった...
この後は，つい先日行った三愛レストハウスを経由して次の道の駅に向うのですが，ドリームカフェで九重”夢”大吊橋に来た時から気になっていた...
九重高原ロードパーク（写真を撮れなかったのでインターネットから）。前回来た時も完全通行止めだったのですが，今回もでした。通ってみたかったので帰ってから調べてみたら（って遅いよねん），熊本地震の影響で完全通行止めだったみたい。しかも，復旧の予定はないみたいです(;_;)/~~~ｴ~~~
すごく残念ですが，いつかまた復旧することがあったら，ぜひ通ってみたいです。
どうしても寄ってコーヒーを飲んでみたかったクシタニカフェ。雨に降られたので泣く泣く諦めました。ここは，なんかまたこれそうな気がしだしたので。
ということで，番外編から本編に戻ります。
道の駅巡り 宮崎・大分・熊本（その4） にどうぞ。
2019/05/30-31 で道の駅巡りに行ってきました。この道の駅巡りもつい先日遠距離ツーリングをしたばかりで行く予定ではなかった分だったのですが...(＠_＠;)ｲｯﾁｬｯﾀﾉﾖﾈﾝ
2019/05/31 の道の駅巡りの記事になります。
道の駅巡り 宮崎・大分・熊本（その1） はこちらでどうぞ。
いつもは朝早くから動き出すのですが，最初の道の駅の開店時間の関係で少しゆっくりスタートです。
朝ご飯は例によって取り過ぎ... でも，ごはんもパンも食べたくてごはんの量をすごく減らしました。だってホテルのパンってなんか美味しくないですか？？？
デザートはヨーグルトに大好きなフルーツカクテルをいっぱいかけてきました。
最初の道の駅 おおの 。途中から高速ワープの術を使いました。ホテルを出発するときはバイクに雨粒らしきものが少しついていたのですが，曇っているもののかろうじてレインウェアは着ないでもいい感じ。(#^.^#)ﾖｶｯﾀ
開店10分前だったので少しゆっくりしてお邪魔しました。
次の道の駅 きよかわ に向う途中，毎回気になっていたけど止まらなかった滝が見えるところを行きすぎたけど Uターン。
沈堕の滝。思っていたよりもしっかりした幅のある大きな滝でした。このビューポイントからはもうひとつ・・・
おそらく沈堕発電所跡からの滝も見ることができました。
道の駅 きよかわ 。今まで道の駅だと思っていたお店が集まっているところじゃないところが道の駅の建物でした。相変わらずのkuvocky ...
次の道の駅 原尻の滝 までの川には，沈下橋がいくつかあります。今回も沈下橋を渡りたいと思いながら全然渡れません。まぁ，ここの沈下橋は車両が渡っていいか分からないぐらい幅の細い道なので通りませんが。
道の駅 原尻の滝 。
このちょっと前からなにやらポツリポツリとお空から落ちてきています...
でもめげずに・・・
吊橋さん。こヤツも結構揺れるのねん。
天気悪いけど，大好きな滝なので写真を撮りまくります。
今日は少し水量が少ないのかなぁ？？？
パノラマさん。
角度をつけて滝だけアップ。どんだけ好きやねん。
いつもの滝の上にバイクを停めての写真は，車も人もほとんどいなくてできそうだったんだけど，天気が悪かったのと，雨が今にも降り出しそうだったので泣く泣くあきらめました(-_-;)ｻﾞﾝﾈﾝ
道の駅 あさじ 。ここに到着したとたん本格的に降り出しました。とりあえず屋根のあるところに避難して様子を見たのですが止みそうにないので，ここで完全フルウェット装備に切り替えることにしました。そうそう，ゴールドウィンのレインウェア，初！！出動でっす。
完全フルウェットで道の駅 ながゆ温泉 到着。ビッショリなので道の駅に入るのも気が引けましたが，できるだけ雨粒をきれいに落としてお邪魔させてもらいました。
ここで時間を潰しても，次の目的地は山の上の山の中なので，諦めて出発することにしました。
次の目的地は・・・
つ・づ・く・・・
道の駅巡り 宮崎・大分・熊本（その3 番外編 九重高原） へどうぞ。
2019/05/30-31 で道の駅巡りに行ってきました。この道の駅巡りもつい先日遠距離ツーリングをしたばかりで行く予定ではなかった分だったのですが...(＠_＠;)ｲｯﾁｬｯﾀﾉﾖﾈﾝ
ホント突然に行くことにしたのでバイクの方はいつものフル装備で準備はとりあえずできたのですが，持っていく方の荷物はこの時点で全くできていないという...
ことの発端は，昨年はこの頃に熊本・大分・宮崎方面の道の駅を回ったなぁ～ 梅雨に入る前にちょっとでも回れたらいいなぁ～ ぐらいでルートを検討していたのですが，どのルートを組んでもどうにも大変...
いろいろ考えていたら，泊ってしまえ～ と思い立ちホテルを検索。すると昨年も利用させてもらったホテルがちょうど空きがありました。
やった～とそのまま押えたかったのですが，他の用事などの調整をし直して押えました。
kuvocky は雨の中は乗りたくない人なので，宿泊をするツ－リングであっても天気を見て直前の決定です。まぁ，行くつもりでないのにルートを調べていたらその気になっちゃうってのもありますけど(；一_一)ｴﾍﾍ...
天気は2日間ともなんとか持つ予定でした。予定では...
1日目は2018年とは逆に宮崎方面から大分に入るルートで道の駅巡り開始です。
いろんな意味で楽できるように高速ワープしています。ここは霧島SA 。実は昼間は暑くなることを見越してメッシュジャケットで出陣したら，すっごく寒くて途中の吉松PA に飛び込んで1枚インナーを足しています。余分に持ってきていてよかったです。
ここで暖かい飲み物を探してお茶を見つけて助かりました。
このままワープを続けて
川南PA 。ここでも暖かい飲み物が欲しくてホットコーヒー。最初の道の駅の営業時間まで時間が少しあるので動くのが面倒でここで時間調整。
このあとはしばらく下道が続きます。
最初の道の駅 つの です。開店時間1分前に到着したのですが，すでに開店していた模様。あれっ！？
道の駅 日向 。ここの海鮮丼美味しかったなぁ～～とか思いながらまだ時間が早いので次に行きます。
きれいな川沿いの道を進みながら・・・
道の駅 とうごう 。ここまで来たらだいぶ暑くなってきました。走れば大丈夫かなぁ～とそのまま出発しようとしたのですが，あまりに暑くてすぐにバイクを停めてインナーを全部脱いじゃいました。
この後はまた高速ワープのためにいったん日向市内に戻るのですが，高速に乗る前に給油します。
給油のときちょっとでも一杯入れようと欲を出して，フル装備 & フル重量のバイクをセンタースタンドで立てようとして思いっきり倒しそうになって心臓がバコバコになりました。
こういう所で欲出すより，ガソリン足りなくなりそうだったらもう一回入れた方がいいんだねって勉強しました。冷や汗いっぱいかいた(；一_一)ｱﾌﾞﾅｲ...
高速ワープをして，延岡のところの料金所に水色の上下の服に白いヘルメット，手に赤い三角の旗を持っている人たち（一人はゲートに隠れて他の人は建物の陰にいるってゲートの人かわいそくない？？？）を見て，
道の駅 北川はゆま 到着。このとき 11:00前だったのですが，次の道の駅までの予定などを考えるとここで食べていた方が慌てなくてよさそう。しかもここはkuvocky が大好きなメニューがあるし。（この判断が後々よかったのですが...）
喜び勇んでレストランに向うと... アチャ～まだ開店前。でも，もうここで食べる気満々のkuvocky の決心は揺らぎません。
開店まで待つことに。
11:00 開店のお時間。颯爽と入って，目的のメニューを注文してからメニュー表を見ます（あれ？順番が変？！）
限定メニュー。これも美味しそう。
レギュラーメニュー。どれも美味しそう。お腹が空いているからなんでも美味しく見えちゃう。このときの危険な罠... なんでも食べきれそうに思ってとんでもない量のものを注文しそうになる... kuvocky ツーリングの最中はあまり量は食べないようにしています。食べた後眠くなっちゃうから(；一_一)ｺﾄﾞﾓｶｯ!!
で，注文したのは・・・
相も変わらず ”生しらす丼” でっす。これがお値段もそこそこで美味しいので言うことなしです（*^_^*）ｵｲｼｲﾉ
量はそんなに多くはないんだけど，見た目よりはお腹が膨れます（by kuvocky 談）
食べ終わったら・・・
いつものマスコットキャラ撮影大会。西郷どんとツン。
チキン南蛮のマスコットキャラ ”チキなん番長” はなぜかのぼりに隠れておわせられました。
もう一人の西郷どん。
CB1300SB さんの仲間の馬さんはスタンバイ中でした。乗車してもかまわなかったみたいですけど。
今回見つけた新しい仲間。顔出しパネルになっていて写真が撮れるんだけど，絶対誰だったか分からなくなると思うんだよね。
今回はちょっと贅沢アイスコーヒーラテ。途中休憩は極力最小限にしているので，昼食時間はめい一杯休みます。
ここで，宮崎ナンバーの漢KAWASAKI さんがいいルートを教えてくださったのですが，kuvocky の目的は道の駅巡りって言えませんでした...
教えてくださったのにごめんなさい... (；一_一)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
次は道の駅 宇目 に向います。ここも川沿いのルートになるので楽しみしていたら，途中からイヌマキの木にいっぱい寄ってくる外来生物指定の蛾（要するに名前が分からない）がたくさん飛んでいます。蝶や蛾はそこまで苦手ってわけでもないので余裕かましていたら，そのうちどう走ってもバイクやヘルメットやジャケットに体当たりを食らうぐらいに。
しまいには，蛾の燐紛で息ができないぐらいになって死ぬかと思いました（決して大げさではなく）。
北川で前から見かけていて行ってみたいけど道が分からなかった沈下橋。グーグル先生から写真を借りてきました。おかげさまで行くまでの道は発見！！
でも，この蛾がいるときは絶対に行きたくないです。だって沈下橋だから橋の両端に欄干などありません。蛾アタックを受けてハンドルさばきを間違えたら，川にダイブでっす。
2018年も道の駅 宇目 ではいっぱいいたけど，今回はそんな数では済みません。
ようやく着いた道の駅ではどこのお店も出入り口をピッシャリ締めて完全防御の体制でした。
燐紛で死にそうなkuvocky は早々に退散を決め込んで脱出。
なのでここの目玉の大橋も撮るのを忘れていました。そうそう，ここは一旦大分県に入っています。
なので，2018年に行った時の写真でっす。
脱出を急いで次の道の駅 北浦 に向うため，来た道戻って北川はゆまから高速ワープをします。
道の駅 北浦 。
海側を初めて見ましたが，とっても綺麗でした。
再び高速ワープで大分県に入って，
道の駅 かまえ 。ここで時間を見てこの後のルートを考えます。時間的には明日回る予定の道の駅を1つ済ませておくか，なかなか手を出せなかったところを行くかで悩むのですが，手を出せなかったところに行くことにしました。
再び高速ワープ！！ 途中，高速から今日宿泊予定のホテルを見ながら，「あとで戻ってくるよ」って呟いて北上を続けます。
ここから先は走ったことがないので未知の世界です。
高速出口に来たらようやく走ったことのある風景。ここからはかすかに残る記憶も使えます。
道の駅 佐賀関 。通算2回目の訪問です。
大分市方面を望む。
沖合には大きな船がいっぱい停泊していました。
ここで手に入れたのが”かぼすジュース”。意外と酸っぱすぎず美味しかったです。
ここで，ジュース飲みながら地図と携帯のグーグル先生を駆使して今後のルートを決定していきます。
このまま予定のルートに戻ってもよかったのですが，明日の道の駅を1つ消化しても大丈夫そうな感じでした。だったのでまた寄り道することにして，通ったことのない道を行くことにしました。といっても通ったこともなければ土地勘もないのでナビが頼りのルートになりますが(；一_一)ﾅﾝﾄｶｻﾙｻｯ
下道をずっと走って，
これは大野川に架かっている沈下橋。これもずっと気になっていますが，時間の関係で行ったことはありません。これもグーグル先生に写真を借りてきました。こちらは行く道は前から分かっているので行ってみたいのに行けない状態です。
道の駅 みえ 到着。ここにこれぐらいの時間に来るたびに，2017年にここからひたすら帰らないと（しかも熊本経由で...）いけなかったことを思い出します...
次で本日の予定最後になります。
道の駅 やよい 。ところが安心してしまったのか写真がない...
ので，2018年の時の写真を。
この後は，CB1300SB さんをお腹いっぱいにしてあげてからホテルに入りました。
ホテルは以前もお世話になった AZ ホテルさんです。
恒例のお部屋紹介。
一人でゆったりするには十分です。
駐車スペースは，予約の時にフロントから見えるところにお願いしていたら，真正面にキープしていてくれました。こういう所の気配りが嬉しいですよね～ やっぱり，盗難・いたずら心配ですから。お部屋からもバッチリ見えるところでした。
出かける元気はないと思っていたので，夕食つきを予約していたのでレストランでバイキング。昨年は定食だったのですが，メニュー変更になっていたみたいでした。
お腹が空いていたのでいっぱい食べちゃいました。
夜も更けていって，ゆっくり休んでいるCB1300SB さんでっす。
本日の走行距離 ： 508.2km 。よく走った～(#^.^#)ｶﾞﾝﾊﾞｯﾀﾖ
道の駅巡り 宮崎・大分・熊本（その2） へ続く・・・
2019/05/26 にホンダドリームカフェ at 三愛レストハウス ： 熊本県があったので，それに参加するため2019/05/25 から道の駅巡りをしながら行くことにしました。
今回もいつもお世話になっているショップさん主催のツーリングです。帰りも道の駅巡りをしながら帰ってきます。
ホンダドリームカフェ at 三愛レストハウス ： 熊本県（その1） の記事はこちらです。
それでは， ホンダドリームカフェ at 三愛レストハウス ： 熊本県（その2） スタートでっす。
泊ったホテルは・・・
今回のホテル カンデオホテルズ大津熊本空港 さん（2019/05/26 撮影...）です。
kuvocky のお部屋からは，
この様にバイクを監視（？？？）できたので安心でした（笑
例によって朝早く目が覚めた時は
曇り空だったのですが，出発するころにはとても暑くなっていました。
朝ご飯はkuvocky にしては取り過ぎ状態...
がんばって食べるからいいんです。例によって開店時間を早めてくださいました。毎度すみません...
まずは大観望から出立です。
とりあえず到着しましたが，やっぱり人が多い多い...
ここでのパノラマ
絶景ですよ。
危うく上の展望台まで行くのを諦めようかと思いましたが，以前の行ったからにはとりあえず制覇しておけ！！を思い出してがんばります。
大観望の一番高いところです。真ん中の人だかりのところが大観望の展望所になるのですが，この後の時間とあの人だかりを見たらここで終了することにしました。さっきの気迫はどこへやら(＠_＠;)ﾋﾄｵｵｲﾈﾝ
これだよん。絶対”大観望”のモニュメントとは記念撮影できない...
こちらは駐車場側の景色。
街並みと正反対側の景色。
上の道を楽しそうに走っているツ－リングメンバー。念のために言っておくと一応道はあるところです。ただ，後で聞いたら坂が急で止まれなかっただけだったのんって言っておりましたので，ここを通りたい方は自己責任でお願いいたします。
kuvocky たち数台は下の第2駐車場に駐車していたのですが，上に駐車してあったメンバーのところに移動してきました。
いよいよ，カフェの会場三愛レストハウスに移動します。
ここは最近クシタニカフェもできたらしく，以前にもましてライダーの聖地化しているご様子。
会場について駐車するところも...
こんな感じでいっぱいいっぱい... 奥の黒い建物がクシタニカフェになります（初めて来た・・・）
ドリームカフェの方はいつもと同じ感じで。きれいなおねいたんがコーヒーを入れてくれました。kuvocky はアイスコーヒー。今回は缶コーヒーじゃなかったですよ。
座って休憩できるスペースもあります。
そうそう，ずっと集めているピンバッチもしっかりゲットしました。
ついでなのでクシタニカフェも覗いてみます。
中はなかなかおしゃれな感じでした。撮影していいのか分からなかったので撮影してません。いろいろなライダーさんのレーシングスーツやスライダー（サイン入り）なんかありました。
コーヒーはさっき頂いてきたのでここでは飲みませんでしたが，飲んだ方によりますととっても美味しいとのことでした。
ついでに併設されているお土産屋さんを見たら・・・
1m20cm くらいありそうなくまモンちゃんを発見。おもわず欲しくなったのですが・・・
”スーパージャンボ” な ぬいぐるみだけに，お値段も ”スーパージャンボ” でした((+_+))ﾀｶｽｷﾞ...
ということで，無事ドリームカフェに参加したツーリング隊は，帰りも道の駅巡りをしながら帰ります。
ドリームカフェ会場からお別れされる方数名いらっしゃいました。お疲れさまでした。
道の駅 小国。
前回来た時はこちらでなくレストランがいっぱいの方が道の駅の建物だと思っていましたが，ホントはこちらの方が道の駅の建物だったみたいです。中は面白い作りになっていました。ここの道の駅スタンプは2階にありました。ちょっと分かりにくいじゃん...(＠_＠;)ﾜｶﾝﾅｲﾖ
道の駅 せせらぎ郷かみつえ。ここは”せせらぎ”というだけに・・・
池や小川が敷地を流れていて，
さらに向こうに行くと・・・
きれいな川が流れていました。
その川には吊橋が。ここまできたらやっぱり”制覇”しなければなりません。
そんなに高くもありませんし，長くもありません。でもめちゃくちゃ揺れるんです。”揺らすな”ってあるけど，歩くだけでブンブンブンって感じ。
下流方向
上流方向
とってもきれいで，渓流釣りをしている人がいました。橋の上からでも魚影が見えるぐらいです。
道の駅 鯛生金山（たいおきんざん kuvocky は読めませんでした...）。途中，サッカーワールドカップのカメルーンチームが滞在した中津江村を通ったと思ったら，
”カメルーン” 全面押しでした。確かまだ交流が続いていたんじゃなかったでしょうか。
ここでお昼ごはんになります。
レストランからの風景・・・
名前に”金山”とあるように，坑道見学なんかもできるみたいです。
下の写真。なにかありますでしょ。アップにすると・・・
なにか，すごくバブリーなモニュメントでした... 純金製なら面白いのに。でも盗難が心配で外に置けないですねぃ。
鯛生（たいお）の地名の由来だそうです。
春の山菜天ぷら定食
普通にあっさりしていて美味しかったです。
ここからすごい山道を通って・・・
道の駅 水辺プラザかもと。
ここの川を初めてゆっくり眺めました。いつも駆け足で通り過ぎるので。
道の駅 七城メロンドーム。
その名の通り屋根にメロンのドームがのっかっています。
もうひとつ。こちらはトイレの建物だったりします。
さすがにメロンドームと言うだけに，収穫時期のメロンがたくさんありました。もちろん持って帰れないので買っていませんけど。もひとつ収穫時期のすいかもたくさん売っていました。
個人的には，メロンとすいかってライバルのような気がするんですけど(＠_＠;)ﾄﾞｳﾅﾉ;;;;;
予定ではもうひとつ回るはずだったのですが，みなさんお疲れだったのでこのまま帰宅コースに。ここで別方向にお別れする方おりました。お疲れさまでした。
山江SA で休憩。
最後の休憩 桜島SA
ここで解散の儀を行います。
ここからkuvocky はソロで帰りました。
2日間ともストロークセンサーはこれぐらいまで沈んでいました。ほぼフルボトムって感じです。
2日間の走行距離 ： 609.8km 平均燃費 ： 21.8km/L 使用燃料量 ： 27.9L
みなさん，お疲れさまでした(#^.^#)ﾏﾀﾖﾛｼｸﾃﾞｽ!!
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