kuvocky's Dreams CB 1300 SUPER BOL D'OR

2018/05/24-25 の阿蘇・大分南部・宮崎　道の駅巡りツーリング その2 です。

2日目。例によって朝早く目が覚めてごそごそ始めます。

まずは駐車場所の紹介。お願いしていた通り，フロントから確認できる真正面を確保してもらいました（笑

おかげさまで安心して夜を過ごすことができました。やっぱり，盗難・いたずらが一番怖いですからね。

朝食を待っていたら，エレベーターの中に「一部でよかったら早くから準備してあります」の貼紙を見つけてダッシュで会場へ。

ちょっと少なく見えますが，kuvocky には多かった。。。

早く食べることができたので出発も予定より早くすることができました。

ここで時間を稼げたことが，この後の予定に余裕を持つことができる要因になったのですが・・・

道の駅　かまえ。　登校前の高校生らしい一団が休憩をしておりました。ここで今回予定していた大分県の道の駅は最後です。さようなら，大分！！

道の駅　北浦。今回の宮崎県の道の駅第1号でっす（今年の宮崎県の道の駅第１号は道の駅　えびの　になります）。

かわいいネコさんが草を食べておりました。

道の駅　北川はゆま。

道の駅　北方よっちみろ屋。次の道の駅は進行方向右手にあるので一つとばして，昨年真っ暗になって行くことができず，ようやくリベンジの高千穂峡を目指します。

ビックリするぐらい曲がりくねった狭い道を通って，ようやく到着。近くにある　道の駅　高千穂　までは，明るかったし，昨年1回通った道なのでそこまで遠いと感じませんでした。昨年はメチャメチャ遠く感じたけど。。。

よく分からなかったので，すぐ見つけた2輪専用って書いてあった駐車場に駐車します。

さっそく撮影開始！

ボート貸し場の方向。

反対方向。

一番高い所にある橋の上から撮影してみたけど，どうもパンフレットなどの画角とは違う。。。

悩んでいると，遊歩道発見！！

ボートの数が少ないけど，まさしくこの画角。パンフレットの画ではないですか。ちょっと感動。でもこの峡谷思ったより小さかった。いや，グランドキャニオンみたいのを想像してたんだって。

でも，この小ささが逆に神秘的な感じを生んでいたんですけど。やっぱり，写真で見るのと自分で実際に見るとでは印象が違いますねぃ（分かっているけど。。。）。

こちらは上の峡谷の反対側・下流。

今回は，ボートに乗って下からの写真という発想はなかったでした。

水が綺麗だからか，チョウザメ・定番のめちゃくちゃ大きいコイなどが池で泳いでいました。

今回の旅の目的の一つを達成したので，また道の駅巡りに戻ります。

高千穂峡のすぐ近くの　道の駅　高千穂。

夜と昼の感じが違います。昼のほうがやさしい感じ。

誰かといいますと，

であります。

道の駅　青雲橋。　昨年はここで夕暮れを迎え，熊本方面へと進路を進めました。

道の駅　とうごう。ここでもおみやをちょこっとゲット。

次の道の駅に向う間，ずっと川沿いを走ったのですが，すごくきれいな川で思わずよそ見を続けちゃいました。もちろん，歩行者も対向車もいないときですよ（笑

前の車について行って危うく道を間違えそうになりながら，

道の駅　日向　到着。ここでご飯を食べるつもりだったのですが，意外に小さな道の駅だったのであきらめて次に行こうとドアを見たら，限定海鮮丼のポスターが・・・

慌てて駐車してレストランへレッツ・ゴー！！

ネタはその日採れたもので変わるみたいですが，何か期待が膨らみます。

こちらが本日の海鮮丼ということになるでしょうか。

ネタは新鮮でとってもおいしかったです。

今回は前日学んだので，外の自販機が安いと勝手に決め込んで外でコーヒーを飲んでいたら，見慣れないバイクの方が手を振りながらやってきます。「？？？」と思っていたら，ツーリングメンバーのお人方でした。

なにかバイクの飼育台数を増やしたそうで，kuvocky には初お見えのバイクさんでした。

少しお話をして，それぞれの道を歩んで行くことになり，お別れしました。

道の駅　つの。

道の駅　高岡。

道の駅　ゆ～ぱるのじり。

宮崎道　霧島SA で休憩。ここからはずっと高速で九州道　桜島SA までワープ。

桜島SA で最後の休憩を取って，ガソリンを補給。

2日間で　走行距離：　870.9km　　平均燃費：　22.1km　　使用燃料量：　39.4L

結構充実したツーリングになりました（笑

2018/05 の下旬に道の駅巡りのツーリングを計画していたのですが，日帰りではどうもうまくいかなかったので，急きょ1泊して回ることにしました。

しかし，あまりに直前での変更だったため，ホテルがなかなか見つからず困りましたが，結果的にちょうどいい場所のホテルだけが空きがあったのでそこを押えました。

バイクで伺う旨伝えたところ，すぐにホテルから折り返しの連絡あって，駐車場所もいいところを押えることができました（笑　ホテル様に感謝です。

ということで，急きょ決まった2018/05/24-25 阿蘇・大分南部・宮崎　道の駅巡りツーリングです。

昨年は同じようなコースを18時間耐久で回りましたので，ペース配分はおおよそ見当が付いています。

今回は明るくなってから出発です。とはいっても6時すぎ・・・

いつもの桜島SA をとばして，えびのPA に7時すぎに到着。ここに来る途中で覆面パトを追い抜いたため，その後ずっと覆面パトのペースに合わせて先導しなくてはならず，すっかりくたびれです。

バビューンって速度では走らないので大丈夫だとは思うのですが（いつもカメさんペースだから）。

ここはいつもの宮原SA です。8時ぐらい。まずまずのペースでいい感じです。

ここから第1の目的地までは，途中ガソリン休憩をするだけで行くつもりだったのですが，結局ガソリンスタンドの前に数字のコンビニさんでちょこっと休憩。

ここは，どうしても天気がいいときに行きたかったので，今回も回るルートを全部逆にしたぐらい。

ここです。（これは誰かがしているのを見て帰りがけにまねっこして撮影した写真）

結構展望台まで離れているのでどうしようか迷ったのですが，初めて来て，晴れていて，これは見ないわけにはいかないとがんばって歩きました。

そう，大観峰。ずっと来てみたかったけどなかなかチャンスがなくて。

この日は大陸関係のお客さんがいっぱい来てました。

ここからの眺めが・・・

横が長かったから，なにか迫力に欠ける気が。。。

でも，カルデラ内が一望です。

この右側をさらにいくと・・・

外輪山のふちがはっきり分かります。

もうひとつ大観峰をいただきます。

上から駐車場方面を見たところ。下の建物があるところが駐車場のそばですが，結構な距離と結構な坂になっています。

でも，念願かなって晴れの日に来れたのでもう満足です！！

次は，このまま国212線で北上して，道の駅　小国　に向います。

ん～，思ったより北だった。。。

まぁでも来たことないからいいか！

ここからはまた元来た道を戻って　道の駅　阿蘇　まで。

結構時間がかかりながら戻ってきた　道の駅　阿蘇。

くまモンさんお仕事中でした。

カルデラ内から外輪山を登って行く途中でパシャリ。ここも，昨年は写真を撮りたかったけど時間の都合であきらめた場所です。リベンジ成功！！

道の駅　波野　ここでお昼を取りたかったのですが，お食事処が見つからず，出発した瞬間見つけて裏口から戻ってお昼ごはんにします。

暑かったので，無難な天ぷらざるそば。でも，なにかお蕎麦が有名なところらしくてとっても美味しかったです。

お手拭きは，阿蘇名水しぼり，くまモンさんバージョンでした。

ここで，大分県に入っていたと思っていたkuvocky は，この後にあった　”大分県”　の標識を見てショックを受けるのでした。。。

という訳で，大分県に入って初めての　道の駅　すごう　です。ここでちょっとおみやをゲット。のどが渇いたので，売店のほうが安いと思い売店でおみやと一緒に購入したら，外の自販機のほうが安かった。。。

こんどからちゃんと比べて購入しようっと！！

道の駅　竹田　相変わらず駐車場が混んでいたので中には入らず。

次は昨年行っていないところ。これがまた遠かったです。

道の駅　ながゆ温泉。次は　道の駅　あさじ　を目指しますが，とんでもなく狭く曲がりくねった道をナビに案内されてぐったりでした。

道の駅　あさじ

ここからは昨年回ったことがある道の駅が続くので安心感があります。

もう，昨年来れて感激した　道の駅　原尻の滝。今年も来れるなんて感動です。

ここに来たら撮るしかない滝とCB1300SB とのツーショット。ちょっと他の観光客の人たちが入っちゃった（笑

今年はこのつり橋も渡れたみたいでしたが，kuvocky は先を急ぐので次へ・・・

道の駅　きよかわ。ここは散歩している方多くて，地元に愛されている感たっぷり。昨年も散歩されている方多かったですね。

道の駅　おおの。ここから次の　道の駅　みえ　までは高速道路を途中までワープ。

そうしたら，出口のIC のすぐにある交差点で，白馬の王子の遊撃隊がスタンバイ！！

しっかりロックオンされましたが，交通法規は破っていなかったので無事パス。なにか別な車両を狙って去って行きました。

昨年も検問に停められたり（これも免許証確認とチラシ配るだけだったのですが），大分はどうも危ない。

なにかあったのかなあと思っていたら，電光表示板に「死亡事故多発警報発令中”ツーリングライダー”スピード落とせ」とバイクを狙った取締りを実施中の模様！！

kuvocky はまったりツーリングしかしないのであまり関係ないのですが，大分方面に行かれる方は気をつけられたほうがいいですよ。バイク，特に大型のツーリングライダーは狙われているみたいですから。

メーターを確認すると，次の道の駅に向う間にぞろ目と切り番をゲットできそう。

9,999km ぞろ目ゲット。

10,000km 切り番ゲット。当たり前ですが，ぞろ目から切り番までちょっとだけしか間隔がありませんでした。両方ともうまい具合に左側にスペースがあって，平らなところだったのでよかったです。

道の駅　みえ。昨年も同じぐらいの時間にここに到着したのですが，ここから帰らないといけないうえにまだ折り返しまではもうちょっとだったのですごくブルーになっていました。今年は，大分のほうで一泊の計画で来ているので気が楽です。やっぱり，無理な計画はいけませんね。

ここで次の道の駅とホテルまでの時間を計算してみると，ちょっとホテルに伝えてあるチェックインタイムより早く着きそう。

そこで，翌日回る予定だった1ヶ所を今日回ることにしました。往復で1時間弱のプラスになりますが，翌日が楽になるのでがんばります。

道の駅　宇目。道の駅はもう閉まった後でした。

ダム湖のほとりにあるみたいで，立派な橋もありました。

道の駅　やよい。ここは昨年日本一周中のグロムさんを見つけたところ。今回は残念ながら日本一周をしていそうな方はいませんでした。

あとはホテルまで行くだけです。さあ，と気合を入れてナビを見ると予定時間3分と。

？？？？？　kuvocky の頭の地図ではそんなに近くはないはずだったのですが，ナビが正しかった。あっという間についたので，ホテルの隣のガソリンスタンドで満タンに。それからホテルへ。

駐車場はお願いしてあったところにしっかりと場所を確保していてくださいました。

予定通り15分前にはチェックインを。途中，1時間近く予定を押しているはずだったのですが，1ヶ所回るところを増やしたにもかかわらず，予定通りにホテルに着くことができました。

いつものホテル紹介・・・

まぁ，いつものホテルな感じなのですが，対応の良さに点数高めです。

夕食。自慢鍋みたいのもあってそれにする気満々だったのですが，メニューを選ぶのがチェックインの時で，その時はめちゃくちゃ暑かったので鍋を選ぶ気になれず，無難にから揚げセット。でも美味しかったし量もすごくありました。

長くなったので，その2に続く～　です。

2018/05/20 にHYOD Catch UP Caravan がドリームさんにやってきたので，夏用ジャケットを購入してきました。

HYOD STJ029D ST-S SPEED PARKA D3O® BLACK/ORANGE STITCH ￥35,900

メッシュですが，防風インナーが付いていました。

HYOD STJ306DN ST-S Lite STIMULI D3O® PARKA BLACK/BLACK GRAPHIC ￥33,500

こちらは，アウターが防風素材で，インナーはメッシュ素材。上のジャケットよりかさばらず，軽い感じです。

HYOD STJ306DN ST-S Lite STIMULI D3O® PARKA BLUE-WHITE GRAPHIC ￥33,500

上と同じで，デザイン違い。

HYOD STU109 HYOD RELAX RUSH GUARD（LONG） WHITE GRAPHIC ￥6,900

RSタイチさんの速乾インナーより薄手だったのですが，ジャケットのインナーの保護を考えてお試しに１着だけ。これで，速乾のインナーの予備もできました。

HYOD HYA533N BASIC STITCH BELT BLACK ￥5,600

お気に入りのベルトの色違いを一つ。

後日，

HYOD HRA001N HYOD LEATHER SUIT HANGER ORANGE ￥1,950

ハンガーと，

HYOD HSA001N HYOD PANTS HANGER BLACK ￥1,200

ズボンハンガーもお願いしました。

2018/04/28 に CB1300SB のタイヤ交換・オイル交換・スパークプラグ交換に行ってきました。

走行距離： 9,601km（タイヤ交換時）　9,606km（オイル・スパークプラグ交換時）

純正装着のブリヂストン　バトッラクス　BT021　は，

フロント正面

フロント右側

フロント左側

まぁ，綺麗に摩耗している感じですが，センターがやっぱり一番摩耗して段付が出ています。

リア正面。この写真だとセンターの摩耗と段付が良く分かりますねぃ。

リア右側

リア左側。公道オンリーにしては端っこのほうも結構使ったかなぁと一人で満足。

今回は，10,000km近くまで乗りましたが，フィーリングの悪化を我慢すれば12,000kmぐらいまで。もっと粘って溝なしまでいけば15,000kmぐらいまでは持ったかもしれません。

そう考えると，ツーリングタイヤはコストパフォーマンスは抜群ですね。

今回つけたのは，ミドルグリップタイヤ。分類するとハイグリップタイヤのほうに分類されると思います。純正タイヤのフィーリングから，もう少しグリップがあってもいいかもということで選びました。

kuvocky 初のミシュランタイヤです。話によると，8,000kmくらいはもつのではということだったので，グリップは上がってもライフはそこそこ期待してぐらいの気持ちで。

交換した MICHELIN POWER RS 。サイズは前後とも純正サイズ装着です。

交換してすぐのフィーリングは，グリップのよさです。これは明らかに純正タイヤよりもいいですね。希望していた通りのフィーリングなので今後に期待です。

オイルはいつもの

モチュール 300V 10w-40

スパークプラグは10,000kmごとに交換をすることにしたので，普通のプラグ。イリジウムプラグにはあえてしませんでした。

4月のライディングスクールツーリングの際にいろいろ装備がダメになったので，その補充と夏に向けての購入です。

DAYTONA RIDEMITT #003 ネオプレン防水グローブ

ライディングスクールツーリングのとき，肝心な土砂降りのときに穴があいたレイングローブの後継です。デイトナ　ネオプレーン。今回は前回の反省を生かし，縫い目のないタイプをチョイス。そして，この手の物は一晩では乾かないのを学んだので，2セット購入。これで，連続で雨のツーリングになってもなんとか対応できるはず。

RSタイチ　RSU287 WIND BREAKER INNER PARKA 防風インナーパーカ

RSタイチ　RSU264 WP INNER JACKET 防水インナージャケット

防風インナー。前に持っていたのが行方不明になって早1年。。。　あきらめて2種類の防風インナーを揃えました。

これがあると，何かっていうときに助かるんですよねぇ。

RSタイチ RSX159 COOL RIDE FACE MASK クールライド　フェイスマスク　ブラック　カモ

首元が寒い時と，日差しが強い時に重宝するフェイスマスク。使ってみてよかったので，柄違いの

RSタイチ RSX159 COOL RIDE FACE MASK クールライド　フェイスマスク　カーボン

こちらも後日購入。

RSタイチ RSC115 COOL RIDE HELMET INNER CAP クールライドヘルメット　インナー　キャップ

あとは，予備用にヘルメットインナーキャップを追加

RSタイチ RSU299 COOL RIDE DRY T-SHIRT (LONG SLEEVE) クールライド　ドライ　Tシャツ（ロングスリープ）　ロゴ　ブラック

速乾の薄手のインナーはどうも肌に合わなかったので，少し厚手だったこちらをお試し。

よかったので，これもデザイン違いを後日追加

RSタイチ RSU299 COOL RIDE DRY T-SHIRT (LONG SLEEVE) クールライド　ドライ　Tシャツ（ロングスリープ）　スラント　ネイビー

もう1着増やしたので，お泊りツーリングのときも大丈夫。

あとは，夏用のグローブがことごとくへたってきていたので，

Five  STREET RANGE STUNT EVO REPLICA FIBER RED

Five  STREET RANGE STUNT EVO REPLICA ARMY SAND

デザイン違いの同じシリーズを2つ。

Five  STREET RANGE STUNT EVO AIRFLOW （写真はBLACK FLUO YELLOW）

こちらは2018年モデルで黄色のラインですが，ここが赤色のライン（たぶん BLACK FLUO RED）のおそらく2017年モデルのメッシュタイプを1つ。

ちょうど見つけた時が買い時なのを実践してきました。グローブはFive と決めているので全部Five の商品です。

このグローブには，後日談があるんですよ～

HONDA　のレインブーツカバー。ちょっと前に購入したばかりだったのですが，4月にあったライディングスクールでバイクをバンクした時，つま先を思いっきり地面に擦って穴があきかけたので，早めにゲットです。前のがもう少しは粘れそうなので出番はちょっと先になりそうですが，穴があいてから注文しても時間がかかるので先行投資。

2018/04/21 にグロムさんのちょっとだけパワーアップ作戦 & 6ヶ月点検を実行してきました。

違うな。厳密には6ヶ月点検のついでにパワーアップ作戦をしてもらったんですねぃ。

6ヶ月点検は，基本オイル交換はしないで各部の点検だけをお願いしています。

で，今回のパワーアップの部品は・・・

じゃーん！　武川　パワーエアフィルターと・・・

武川　大口径エアダクト

これを・・・

純正エアフィルターと交換装着。

エアダクトを純正と交換。

ただ，エアダクトは交換といっても，左：純正　右：交換品　ぐらいの違いがありますので加工の必要が出てきます。

エアフィルターには荒目と細目の2種類のフィルターが付いてきますが，降灰がある鹿児島ではどう考えても細目だろうということで細目を。それでも，純正エアフィルターと比べるとだいぶ荒いですけどねぃ。

交換して乗ってみると，低速トルク出て上も綺麗に回り切る印象。社外マフラーの排気量に吸入量も追いついた感じです。社外の5速ミッションも考えていたのですが，値段等々考えると二の足を踏んでいたのですが，これならぜんぜん大丈夫そう。

またひとつ乗りやすくなったグロムさんでした。

2018/04/14-15 にあったライディングスクールツーリングに参加してきました。今回は１泊ツーリングです。

桜島SA に集合です。あいにくの雨模様・・・

道の駅　えびの　にお立ち寄りで休憩。

また高速に乗って，宮原SA にて休憩。

会場に着いた時は，まだ参加者少なめ・・・　ここから増えてはいくんですけどね。

猛特訓しましたが，当たり前のように写真はなく。。。　雨も降ったり止んだり大変でした。

kuvocky は反復練習はうまくいかなくてブー垂れていましたが，周回練習になったら生き生きと走りまわっていました。本コースも走れて，まぁ満足。

お昼のお弁当。

中身は”どん”と豪勢！

解散した後は，みんなで移動・・・

ここ。

ははは・・・　2週間ぐらい前に見たような看板・・・

2週間ぐらい前に見たような。。。

この後，　道の駅　うき　と　道の駅　不知火　に立ち寄りましたが，雨がすごくて写真なし。

ささっと，ホテルへ移動。

ホテルはそこまで広くないものの，まずまず。

雨に濡れたので，いろいろな物を乾かすため散らかりまくり。。。

そうそう，入口すぐで土禁仕様に。これにはちょっとビックリしたけど，おかげでお部屋の中はすごくきれいでした。

みなさんで集まってお向かいのジョイフルまで晩ご飯。kuvocky はサイコロステーキだったかな？

そのあとはお部屋に帰ってゆっくりタイム。

2日目・・・

慣れないところでは眠れないkuvocky は，朝4時には目が覚めてウダウダしていたのですが，時間がもったいないので，

5時にはお向かいのジョイフルで朝ご飯。そのあと，雨に濡れたバイクを雨が降っていなかったので吹き上げてお部屋に。そしたら，またバイクのところに行ったら雨でビッショリ（泣。。。

どのバイクもビッショリです。。。

出発の時も雨がぱらついていたのでみなさんレインウェアで出発です。

道の駅　宇土マリーナ　に到着。ここで，数名脱皮しましたがkuvocky は寒かったのでそのままで。

紅白餅を配っていたのでゲットです。昨年はもらわなかったのですが，今年は曇っているから傷むこともないかと。

ここから天草を抜けて，フェリーで長島に渡る予定です。

道の駅　上天草さんぱーる　。

綺麗なタンポポの綿毛　見っけ！！

昨年は迷子になってなかなか到着できなかった　道の駅　有明　。

ここに来る前に乗った自動車道，出口ランプでハイエースパンダの後ろにレーダー搭載のパンダを隠して取り締まり。ちょっとせこくないですか熊本県警さん！

ここで少晴れ間も出てきたのでkuvocky も脱皮決行です。

海は綺麗ですが，晴れていないので透明度は今一つ・・・残念。。。

そのかわり，なんか面白いオブジェを発見。タコが有名みたいです。ここで，おみやもゲット。

ここからは牛深港まで一気に移動。　道の駅 うしぶか海彩館　のスタンプも押します。

フェリー待ち・・・

フェリーの乗船まで時間があったので，道の駅を散策。

もうね，お腹すいているからごはんが泳いでいるようにしか思えないの。。。

やっと到着。これから乗船するフェリーです。

一番前を陣取ります。でも，結構揺れていたので外には出ないで客室から撮影。

フェリーを降りたら　道の駅　長島　。でも人が多かったのでスタンプだけ押して昼食場所へ移動。

道の駅　黒之瀬戸だんだん市場　の手前にあったところへ。

海鮮丼が残りわずかと聞いて，あえてお刺身定食に走るkuvocky 。

でも美味しかったですよ！！

この後，　道の駅　黒之瀬戸だんだん市場　によって，　道の駅　阿久根　に移動。

停めます。

結構海は荒れています。フェリーが揺れるはずですねぃ。

でも，こんな神秘的な絵も撮れたり。

このあとは，西回り南九州自動車道に乗って，

美山PA で休憩 & 解散。といってもこのまま一緒に鹿児島方面に移動して流れ解散です。

走行距離：　533.7km　　平均燃費：　19.8km/L　　使用燃料量：　26.9L

2018/04/01 に熊本のHSR九州で開催されたCBオーナーズミーティングに参加してきました。今年もEnjoy HONDAと同時開催です。

今年はショップのツーリングイベントとしてなかったので，ぼっちで参加です（泣。。。

あとの予定の関係で，早く会場入りしたかったので5時過ぎにスタンバイ。

いつもの桜島SA 。ご覧の通り真っ暗なのでバイザーはクリアシールド。

一気に宮原SA 。ここで明るくなってきました。いつものえびのPA は，寒かったのでとばしました。

明るくなったので，バイザーをスモークシールドにチェンジ。やっぱり暗い時はクリアシールドのほうがしっかり見えて安心です。

途中の数字の目立つコンビニさんで飲み物を大量にゲットしてから会場入り。それでも，前から7番目！

時間8：30ぐらいだったかな。

ゲートは時間までクローズド・・・

土手に咲いている綺麗な花を撮影して暇をつぶします。

時間が来て入場

あっという間に増えました。このあと，受付等を済ませます。

kuvocky はいったんこちらの会場の用事を済ませたら，Enjoy の会場へ移動です。

目的の場所が分からなかったので，近くの係りの人に聞いてみたら，判明するまで15分。その人たちは悪くないと思うのですが，やっぱり去年の手際の悪さが変わってなかったのは残念。

目的の場所に行くまでゲットした写真は，

中上選手がライドしたRC213V-S 。本人が今期MotoGPでライドするRC213Vでなかったのが残念。

コンデジではこれが精いっぱい。しかも，”あっ”と思ってシャッターおとしたこん身の1枚。

こちら側でも用事を済ませ，帰りしなに・・・

ちょろっと撮影。今，この写真見て思ったのですが，この人たちも一応CBシリーズの一員ですよね～

参加しようと思ったらできるのかしら？？？？？

この車両たちは，Enjoy のほうに用があったみたいでしたが。。。

戻ってきたらもうこんなに参加車両が。kuvocky は昨年も撮影してもらったフォトセッションに移動。

でも，こんなに並んでる・・・　この後の予定が。。。

待つことどれぐらい？か，終わりました。

お土産もゲットできました。

次の予定にさっそく移ります。それは，昨年の道の駅巡りで真っ暗になってしまい見れなかったところのリベンジです。

とりあえず，近くの　道の駅　大津。ここで，いつものツーリングメンバーと奇跡の遭遇（笑

お互いの無事を祈って，それぞれの道へ進みます。

次は　道の駅　阿蘇の望の郷くぎの　。なにか駐車場が良く分からなかったのですが，なんとか停めて撮影を。

この風景が撮りたかったので，感動です。でも，感動のあまり道の駅のスタンプを押し忘れて，往復40分かけてまたこの場所に帰ってきちゃいましたよ（泣

次は　道の駅　そよ風パーク　。ここでご飯を食べようと思ったのですが，あまりの多さにパス。写真も撮り忘れちゃった。

次は　道の駅　通潤橋　。いい感じの時間だったので，見学してから昼食です。

残念ながら放水が行われる時期ではなかったですが，実物が見れて満足。

満足したところで，今度は自分を満足させる番。

うん。なんか地元の食材ではなく，普通にナポリタン。でも，すっごく美味しかった！

なぜにこの像が・・・　このあと，街中で同じ材料でできている巨大なドラえもんにも遭遇しました。

このあとは写真がないですが，　道の駅　美里「佐俣の湯」によって・・・

道の駅　うき　。

このあと，道の駅　竜北　にも寄ったのですが，人が多かったので写真なし。

無事帰宅の　走行距離：　467.9km　　平均燃費：　20.8km/L　　使用燃料量：　22.5L

2018/03/11 に南薩方面のツーリングに行ってきました。

みなさん集合。今日のCB1300SB さんはトップケースだけの装備です。

そうそう，ショップの看板が一新されました。

まずは道の駅いぶすき。

指宿方面。いいお天気です。

本日のメインイベント。

砂蒸し温泉　砂樂　さん。実は初めての砂蒸し温泉体験だったりします。

カメラを入らなかった方にお願いしてパシャリ。

砂に入るのは係りの方が手際よく砂をかけてくださいます。結構砂は熱かったです。

15分ぐらいって書いてあったので脱出。結構汗をかきましたが，他のみなさんはまだまだ砂に埋もれていました。

このあとは，普通の温泉のほうで，砂を流してまた温まります。

さっぱりして気持ちはよかったのですが，上がってきた時点でまた汗が。。。

ポカリスエット飲み飲みです。

ここからは山川の　道の駅　山川港活お海道　を目指します。

到着。ここでお昼ご飯。

kuvocky はいつもの漁師飯。これがお気に入り。たまには他の物もと思うのですが，やっぱりこれに。

バイク談義（笑

ここから枕崎・坊津経由で笠沙を目指します。

途中遅れた組みが出たので休憩を兼ねてストップ。

ここからの景色も綺麗でした。天気も快晴！！

みなさん揃ったところで出発。

笠沙恵比寿　到着。kuvocky は何回かここにきているのですが，中に入ったことはなく・・・

ここの裏にある，

港の風景を撮影するのに一生懸命だったり。

このあとは，道の駅　川辺やすらぎの郷　に。

到着。

逆光がいい感じだけど，ちょとハレーション出てるかなぁ。

みなさん，まったりと。

本日は，走行距離:　217.4km　　平均燃費:　21.0km/L　　使用燃料量:　10.3L

2018/02/18 に薩摩川内方面へのツーリングがありました。

kuvocky は新しいトップボックスの感じを見るためにCB1300SB さんで参加します。

集合です。初めてさんの方もいらっしゃいました。

ここから　道の駅　樋脇　まで移動。途中からkuvocky は後グループを先導。

先に到着組み無事合流。

ここから薩摩川内にある寺山公園を目指します。

寺山公園到着。こうしてみると，新しいトップケースつけたCB1300SB さんは本気のツーリングマシーンにしか見えないですね（汗

ここで，散策開始です。

せんだい宇宙館はここにあったんですねぇ。

ちょっと上に登ると・・・

結構綺麗に薩摩川内市の市街地が見えました。

お昼御飯までもう少しあったので，ここにあったレストランでおやつタイム。

コーヒーゼリーにソフトクリームのっけて，なおかつアイスコーヒー。さっきみんながソフトクリーム食べているときに身体が冷えるから見てるだけって言っていたのに何なんでしょう。

ま，美味しかったし暑かったのが涼しくなったからいいか。

ここからお昼ご飯のところまで移動。なにか，鹿児島一周駅伝のコースだったようですが，うまくずれたので問題なし！！

目的地のとんかつ屋さんですが，お昼時の真っただ中。あまりの多さに何人かで近くの系列店へ徒歩で移動。

こちらへお邪魔しました。

マグロラーメン。あっさりしていて美味しかったです。暑さにやられていたので，こってりのとんかつよりkuvocky は良かったかも。

ここから江口浜まで移動です。江口浜は行きたいと思いながらなかなか行かなかったところなのでちょとワクワク。

到着。

せっかくなので海岸までお散歩です。

海が綺麗でいい感じです。

ここからは伊作峠を経由して帰りましたが，kuvocky は途中高速に入ってワープして帰りました。

走行距離：　138.9km　　平均燃費：　19.4km/L　　消費燃料量：　7.1L