kuvocky's Dreams CB 1300 SUPER BOL D'OR SP Final Edition

近くで，紅葉を楽しんできましたぁ。

早速写真をば・・・

と，このように月が綺麗だったので，

と，月と絡めて見ました。

地面は落ち葉でいっぱいですぅ。

空の青さに黄色が映えます。

1枚1枚も綺麗。

風が吹くと，葉っぱの吹雪でとても綺麗でした。

20080606 に紹介した”あじさいロード”。今年もきれいな花をいっぱい咲かしています。

去年は梅雨の中の晴れ間に撮りましたが，今年は梅雨に入る前に撮れましたぁ。

こんなに続いています。

反対から

一緒に行った友人がカメラを貸してといぅので貸すとなにやらバシャバシャ。

そして，本日の1番良く撮れてたデショウを持っていったのは， 文句なく友人のお写真でした・・・

20090525 は，シビアコンディションチェックでサスペンションを調整してもらったので，そのまま空港まで，バイクの慣らしと様子見・カメラのテストをかねて行ってきました。

サスペンションの方は，高速道路と，峠と両方試しましたが，アクセルだけでも前後の加重移動が楽になり，悪路での跳ねも気にならない程度になってくれました。しばらくは，これで様子を見ていこうと思います。

この日1日で150km 程度は走りましたが，うち100km 程をNew セッティングで走り，満足のいく結果となりました。

カメラの方ですが，今回は行く予定ではなかったのでレシーバーを持っていきませんでした。

左が標準でついてくるアンテナ。装着しているのが次からのために買った新しいアンテナです。どのくらい感度が上がっているか楽しみだったのですが，それは次に持ち越しになりました。

ちなみに，航空無線は垂直波なので，長いほど受信感度は良くなりますが，あまり長いと小型のレシーバーではアンテナの付け根に力が入り損傷する場合もあるので注意が必要です。

B777-200が34から降りてきました。撮影場所は俗にテニスコートポイントといわれているところです。

ところが，この後から風向きが変わって16・・・つまり，目の前を飛行機がタクシーしていく方に変わってくれました。

この2機のキャプテンは，私が手を振っているのに気がついてくださって手を振り返してくださいました。こういうのってめっちゃうれしいですよねぇ。

カメラの感想としては，焦点距離としてはなんとか使える。（バイクでの持ち運びを考えると上出来）

ただ，シャッタータイミングが微妙にあわせにくい，連写したいときがやりにくい。1発勝負って感じです。

ただ，気楽に行って，気楽に撮る分には十分だと思いました。

次は，レシーバーを持って行きたいですねぇ。

これは，自宅に帰ってからの上空の写真です。ANA のB737-700 ゴールド塗装でした。

これは，中央をトリミングして縮小しているので，焦点距離は実際より大きいと思います。

この日の夕日です。150km 程走りましたが，癒された夕日でした。

20090522 に今度は　EURO R ちゃんのウィンドウ & ボディの撥水加工をしてもらいました。

行きがけは，今にも泣きだしそうな曇り空・・・

桜島　 鹿児島市

20090113 でご紹介している桜島の足湯は，フェリー発着場から見ると，

こんな感じぃ・・・

よく分からないので，拡大すると・・・

赤で囲ってあるところが足湯関係の施設。ホンとはまだ左側にも続いています。青の矢印の桟橋は魚つり公園です。いくらか払うんだったと思います。行ったことないので良く分かりません（スミマセン・・・）

20090517 の帰りに乗ったチェリークイーンです。

朝一で預けて，その間に別の計画を実行。その詳細は，また次で。

夕方には，車を取りに行って，オッデセイと今話題のインサイトに試乗。

どちらもそれなりの長所短所がありまた楽し。しかし，私の車からは1世代ずつ新しい車なのでやはり良さが目立ってしまいます。

でも，浮気はしません。ハイブリッドのインサイトはメーター内の表示を見ていないとエンジンがかかっているかいないか分からないぐらい良く制御されています。某メーカーのハイブリッドは，モーターで走れるのは私だけみたいな宣伝をしていますが，買うときはよ～く見極めて買ったほうがいぃですよ。ちなみにインサイトもモーターだけで駆動している場合がちゃんとありましたよ。

この試乗前に，プリウスのカタログを確認しましたが，例にもれず鵜呑みにしない方がいぃと思いました。まぁ，もちろん自分のところの車を良く書くのは当たり前ですので，消費者がしっかりした目で見極めることが大切なのかもしれません。

まぁ，私はAll HONDA なので，HONDA に同情的なところはあるとは思いますが。

あっ，自転車はプジョーでしたぁ・・・（Kuvocky's Homepageをどうぞ）

加速は，燃費無視で踏み込むと，EURO R に近い加速をします。R ちゃんには負けますが・・・

燃費はもちろん落ちるといぅことですが，そういぅ乗り方を少々しても，10～15km/L は出たそうです。これは，R ちゃんに普通に乗っているときよりもいぃぐらいです。

といぅことで，自宅に向かいました。

海のパトカー

朝の天気がウソみたいにきれいな姿を見せてくれました。

次は，バイクネタでぇ

20090517 にステップワゴンのウィンドウ撥水加工をお願いしに隣町のデーラーさんへ。

朝は開店に間に合うように出発したので超はやっ

珍しくいつものとは別のフェリーに乗って隣町へ。

他にも気になったところがあったのでそこもお願いしていたのですが，本日中優先とのお願いだったので作業が間に合わないところが・・・（いやいや，スライドドアの調整もお願いしていたら，片側半日かかるってことで）

残りは，また日を見てやってもらうことに。

おかげで，ぴかぴかになって，ステップちゃんもうれしそう

帰りのフェリーから。向こうから来ているのは・・・

朝乗ったフェリーでしたぁ

桜島は頭かくしてちょっと恥ずかしがりぃ

帰り乗ったのは”チェーリークイーン”でした。

続けて，20090518 & 20090519 も隣町に用があり，お出かけ・・・

この日は，CBR ちゃんです。

20090518 の桜島ちゃん

この日入港していた豪華客船

やっぱり，光学20倍（35mm換算で焦点距離560mm）ズームだとこんなにきれぃ

ちなみに桜島ちゃんは広角28mm（同35mm換算）で撮ってあるので横の広がりがきれぃ

20090519 は

こいのぼりみたいなうろこ雲ですぅ

ほらぁ，絵心ないけど・・・

鹿児島⇔種子島・屋久島を結んでいる高速船ですぅ

たまには鹿児島側も

どうしても，都合上もう一台コンパクトカメラが必要に

でも，一眼レフ・コンパクトを持っている私としては，同じようなものでは芸がない・・・

ここ見てください。私のホームページです。写真あります。

なおかつ，CANON からといぅ選択肢しか考えない・・・

といぅことで，

Canon Pwer Shot SX1 IS

ケースは社外品ですが， ピッタンこ

コンパクトながら，一眼レフのようにも見えるその本体は確かに大きい

重量160ｇ程度の IXY シリーズとはうって代わって約570ｇ。でも，一眼レフを持ちなれている私にはこれでもまだ軽い方（でも，バランス的にはKiss シリーズの方が軽く感じる人が多いかも，特に付属のレンズキットとでなら）。

今まで，その中途半端から私には見てももらえなかったCanon Pwer Shot シリーズくん。今回は，その中途半端がビンゴ

なぜなら，光学ズーム20倍がヒットだったのです　これが，フィルムカメラに換算して28mm～560mm相当の画角になります。しかも，今一眼レフ用に持っているいろいろな装備が使えちゃう

といっても外部フラッシュですが，私のは一世代前のものといってもプロご用達の大型のもの。ちょっとした体育館ぐらいなら十分に光量はあります。

バイクで飛行機を撮りに行くときも，結局一眼レフで行ったことはなかったので・・・（ごめんねCB ちゃん，まだいっていないCBR ちゃん）今度からは気楽に行けそうです。だって，振動すごいからカメラ・レンズ心配だったし・・・・

まだ，カチャカチャしている状態ですが，コンパクトと一眼レフだったがゆえにあきらめていたことがバイクでも出来そうです。しかも，マニュアル操作が出来る

その上，電源が単3規格なので，旅先でも電池切れで困ることは少なそう。まぁ普段は，充電池の方を使いますが。

おかげで，カメラのSD カードの規格が，SDHD になったのでカードリーダーを買い換えなくてはなりませんでした。

ホンとはバファローさんの製品がよかったのに，エレコムさんを買った私，なにか・・・

これです。エレコムさん。嫌いではありませんが・・・　　デスクトップ用です。

こちらは，ノート用なぜかバファローさん。

いぃんです。バファローさんが欲しかったんですから

後，ひとつ買い物をしてきたのですが，これは次の記事に・・・

20090403 に隣町までおでかけぇ

途中から見える桜島が大変なことに

途中でCBR ちゃんを止めて写真を撮りたいぐらいの噴煙・・・orz

でも，先を急いでいたのでとりあえずパス

ところが，フェリー乗り場に着くとまた噴煙がいぃ具合に・・・

今あがったばかりの噴煙と，右に流れている噴煙（これがさっきの分）

この日は，昭和火口が噴火を再開してから最高の1日15回の爆発だったそうです

この前後の日も1日5～7日ほど爆発していました。ちなみに，今日も私のところでは積もっています

この島は，「沖小島」といぅ島です。無人島で，勝手に上陸することもできません。なにか，珍しい生態系ができているんだとか。詳しくは，鹿児島市の観光課にでも聞いてください

で，帰りにはマリンポートに

豪華客船が寄港していました。

ここのところの暖かさで春がやってきましたぁ

左は普通に，右はモノトーン（セピア調）赤フィルターです。

　 春って感じですねぇ

自動車学校から帰ってきましたぁ　明日は自動車学校に行く前にアップする暇が無いので，今日アップしておきますぅ。

なんとか，見極めをいただいてこれましたぁ　これで，明日は卒検を受けることができますぅ

でも，最後に教官に言われた「（いつも）安全確認が，確認の格好だけにならないように」というのと，「（やっぱり）大型（二輪）は，普通（二輪）免許を持っている人があこがれる存在だから，その大型がいい加減なことをしていると，みんながいい加減になってしまう。だからこそ，しっかり乗って欲しい」という言葉が，すごく身にしみました

これは，CB ちゃんに乗り続けるにしても，大型にいつか乗るときが来ても，しっかり自覚をして乗り続けていかないといけないなぁと心から思いましたぁ

「事故を起こしてからでは遅いんだ」という，当たり前だけどおろそかになりがちなことを，また勉強しなおせたことが，やっぱり一番よかったかなぁと思います。それに，バイクを乗るための技術も学びなおせたこともよかったかなぁ。

まぁ，どっちにしろ，明日の卒検を合格しないことには免許はもらえないので，明日しっかりがんばっていかないとねぇ

じゃないと，追加の教習が待っていることになってしまぅ

天気予報によると，卒検の時間帯は”あめ”または”雷雨”・・・

ちょっとぉ，お天気は応援してくれないのかなぁ・・・・

そうそう，昨日の夕方，面白い形の雲を発見したのでのせておきますぅ

「ラピュタ」の竜の巣みたいだと思いません

20081012 に急に思い立って桜島の湯之平展望台（373.7m）までお出かけしてきましたぁ

雨は降っていなかったものの，ちょっと霧がかかっていて霞んでいました

でもきれいな夜景が見れましたぁ

連れは，ユーロR くんですぅ

今日は，特別に大きな画像でぇ（画像をクリックするといつもより大きいのが見れますぅ）

  まずは，鹿児島市内中心付近を大きく見たもの。真ん中右側の光の輪が，アミュの観覧車ですぅ。

これは，鹿児島市内南部側を写したものですぅ。

昔，来たときとはとても様子が変わっていて，途中の道もきれいに広くなって，展望台も整備されていましたぁ

昼間は売店もあるみたいですぅ。もちろん，私が行った夜は開いていませんでしたがぁ

鹿児島市と反対側には，桜島が堂々とそびえていましたぁ。夜でも，その輪郭がはっきり見えているんですねぇ。

もっとも，「今噴火したらぁ・・・」とちょっとどきどき感は満点ですぅ

そんなかんだでぇ，しばらく夜景を楽しんで帰りましたぁ

鹿児島市内中央側の縦位置の写真ですぅ。

手前は，桜島港付近の光ですぅ。

今日は天気も良かったのでぇ，ポイントを探しにCB ちゃんとお出かけしてきましたぁ

どこのポイントかというとぉ・・・

これですぅ

鹿児島空港。車だと狭くてぇ入りたくないところや，駐車できない場所でも，バイクなら

でぇ，行きたかったポイントがはたして撮影に向いているかどうか確認をしにがてらぁ行ってきましたぁ

確認だけなのでぇ，持って行くものを軽くしたく，コンパクトデジカメにしたのが間違ぃ

いつもはぁ，一眼レフカメラにぃ，レシーバーがあるのでぇ，飛行機の動きが逐一分かるのにぃ，今日はな～んにもなし

おまけにカメラが違うのでぇ，よく分からずじまぃ

とりあえずぅ，CB ちゃんと行ってきた証拠

  こうしてみるとぉ，鹿児島空港はやっぱり南国ねぇ～

他にも，

おやぁ，青い会社のばっかりだぁ

ちゃんとぉ赤い会社のもぉ

ポイント的にはぁ，面白そうなところだったのでぇ，今度はフル装備で行きたいと思いますぅ

そうそぅ，レザーパンツ＆グローブ今日初出動でしたぁ

やっぱりぃレザーパンツは安心感が違いますねぇ　安心してコーナーに入っていける。

パッド入っているから膝つける・・・　などと思うとコーナリングスピードが上がる上がる

って，厳密にはぁ，ストレートスピードとぉ，コーナリングスピードが差がなぃ・・・

あくまでも安全運転ですよ～

グローブは，レザーといっても若干薄いのでぇ，「暑くなくてよかったぁ」と書きたいところですがぁ，実際は右手小指がしびれてきてぇ・・・

バイクを降りて5分もすれば直ったのでぇ，問題はなぃとは思うのですがぁ・・・

ちょっと，様子見ですかねぇ