kuvocky's Dreams CB 1300 SUPER BOL D'OR

2019/12/24 に前記事のフロントアクスルシャフトに対応するために，工具を購入してきました。

といっても自分ですることはほぼなくて，万が一の万が一に備えて準備しておこうというものです。

ということで，アクスルシャフト類のサイズを計測して，自分の手持ちでない物だけをピックアップ。

すると前記事のこの部分だけがないことが判明したので，みんなの味方”アストロプロダクツ”さんで探します。

目を付けていったのが・・・

こちらの　AP 3/8マルチヘキサゴンソケット　17・19・22・24の4サイズ対応！マルチヘキサゴンソケット！　￥1,045（税込）

これなら1個で国内メーカーほぼ対応という優れモノ。

次は・・・

こちら　AP M/C アクスルシャフト用HEXソケットセット　差し替え式のヘックスソケットセット　￥1,705（税込）

これはそれぞれのサイズをバラ物にした感じでしょうか。これも国内メーカーほぼ対応になるものと。

しかしいろいろ物色して行くうちに，kuvocky はHonda しか乗っていないし，しばらくはCB1300SB さんを乗り換える予定もない。しかも自分で作業することはほぼないときていると考えたら・・・

これで　AP 1/2DR ビットソケット ロング HEX17　特殊形状には専用工具で！ ヘックスタイプのロングビットソケット　￥726（税込）

これで十分でしょ！！！(*_*)ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ!!!

手持ちの工具と組み合わせたらバッチリでした(*^^)v

これで，フロントは外せるようになったけど，リアは工具がないんだよねぇ～～～

2019/12/23 にパルサーリングじゃなくてフロントアクスルシャフトを交換に行ってきました。

ことの発端は ABS 警告灯の点灯...

エラーコードを読み取ると，”フロントパルサーリングの不良”... でも，ショップで確認してもらってもパルサーリングは異常がない感じ。

そこでいろいろ調べてもらった結果，怪しそうな人物を発見(*_*)ｵﾏｲｶｲ...

このお人。画面ど真ん中の”フロントアクスルシャフト”さん。

オーリンズの指示通り純正をそのまま利用しているのですが，

ご覧のとおり反対側にあるナットを締め込むときに固定をする穴が半分は隠れている状態(＠_＠;)ｱﾁｬ~

中空の中はまん丸...

こことの関係でホイールとのクリアランスが許容範囲の最大値になっていたようで，そのせいで大きく入力があった時に最大値を超えて点灯しているのではないかということでした。

そこで今後の整備等を考え，ここを交換しちゃおうとなった訳です（パルサーリングは問題ないことを確認してあります）。

まずは部品注文。いろいろなことを考えて純正部品からチョイス（中は取り外したシャフトが入っています）。

（いろいろな問題が発生する可能性がありますので部品番号は隠してあります。もちろん大丈夫だろうという物をチョイスしてありますが...）

さくっと交換してもらって・・・

この様な感じに。少しばかり奥の方に入っていますが，問題ないだろうとのことだったので。

横から見たら分かるように，六角レンチが嵌りますので固定するときがしやすくなります。

これで一安心です。

またしばらくは様子見ですが，ある程度の原因が予測が付いてきたのでもう少し気を付けて見ていられると思います。

直るといいなぁ～（*^_^*）ｲｲﾅｧ~

やっぱりカスタムしていくと何かしらでてくるところがあったりしますねぃ。これは仕方がないから1つずつ解決していけばいいかぁ（*^_^*）ﾄﾞﾝﾏｲ

2019/12/13 に急きょ用品追加でウィンターグローブを追加しました。

笠沙恵比寿・南薩方面ツーリング に行ったときに，薄手のグローブのタンデム３号さんの手が凍えて死にかけたので。

kuvocky 大好き　FIVE さんの WFX CITY GTX

ホントはゴールドウィンさんのを探してみたのですがなかったので。個人的にはグローブは今この2社推しです。

同じ日に注文して，

2019/12/15 に手に入れた物が・・・

HYOD STJ913DN ST-W NEO-iD thea D3O^® JAC NAVY/OFFWHITE ￥39,500（税別）

時期が時期だけにあるか心配したのですが，なんとかこの色が1着だけあって手配してもらいました。

なにせ，夏物で行って死にかけた人の為なので。

(*^^)vﾔｯﾀ~!!!　記事が日にちに追いついて嬉しいkuvocky でっす（*^_^*）ｳﾚｼ~ﾉﾝ

2019/12/15 にCB1300SB さんのタイヤ交換 & パルサーリングも交換（のはずが...）に行ってきました。

とりあえず，交換前の”ミシュラン パイロット RS（2018/4/28 9,601km～）”の様子（今回は撮り忘れなかったねん(*^^)v）

全体的な雰囲気

フロント左側

フロント正面

結構偏摩耗も進んでしまっています。

残り溝（フロント左側）

残り溝（フロント右側）

フロント右側面

フロント左側面

リア全体

リア右側

リア左側

残り溝（リア左側）

残り溝（リア右側）

リア右側面

リア左側面

走行距離は 8,163km で予想していたよりは長く持ちましたが，ミシュランのスタッフさんは 「8,000km はもちますよ～」っておっしゃっていたので残り溝だけで考えたらもう少しいけそう。

温まりも早くて雨の日も安心して乗ることのできるハイグリップタイヤでした。

CB1300SB さんとの相性はいい方だと感じました。

新しいタイヤもミシュランさんのタイヤが気に入ったのでミシュランさんから選ぶことに。そしてライフが長いのを選びたかったのでツーリングタイヤから。

ミシュラン ROAD 5 GT

何種類かあるツ－リングタイヤの中でも一番新しいのと，見た目が今までの パイロット RS に近かったので決定。

kuvocky のCB1300SB さんはフルパニアでの稼働率が高い（というかほとんど）ので GT スペックにしました。

ウェット路面でも，この様に水を切ってくれるみたいです。

交換は 2019/12/15 走行距離　：　17,764km　となります。

フロント右側面

溝の様子　RS と比べるとやっぱり深いです。

フロント正面からのグルーピングの様子

リア右側面

溝の様子

リアグルーピングの様子

「やっぱり新しいタイヤは丸いですねぃ。」などという当たり前のことを感じつつ。RS と比べると若干硬い気もしますがあまりにも違和感を感じるほどでもなかったです。新品時比較では走り始めのグリップに関しては RS の方が食いつく感じがしました。

"5,000km走行後でさえ持続するドライ及びウェット路面での信頼感*"といううたい文句のロングライフに自信がある ROAD 5 さんみたいですので，この先の変化とウェット路面の感じが楽しみです。

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そして，もうひとつの懸案事項”パルサーリングさん”原因説。さらにいろいろ調べてもらったのですが，パルサーリングではなくこちらではないかというものが出てきたので，今回はそちらの方で対策を。

その抜本的解決のために新たに部品を発注してもらいました。

緊急ではないので部品が届いて都合が付く段階で交換となる予定です。

これで解決してくれたら嬉しいのですが(*_*)ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃﾅｵｯﾃ!!!

2019/11/17 にいつもお世話になっているショップで，HYOD Catch UP Caravan がやってきたのでまたお邪魔してきました。今回は決めていたもの以外は購入する予定ではなかったのですが...

(＠_＠;)ｱﾚﾚ!?

前もってお買い上げで持ってきてもらうようにお願いしてあったのが・・・

STB711SL STITCHHYOD×GAHO LEATHER WALLET BLACK/ORANGE STITCH ￥24,000（税別）　

要はお財布。これは今使っているのがよれてきたため，前回の Catch UP Caravan で購入しておいたベルトポーチとセットで使うと，ちょうど収まる大きさになっております。

なかなかしっかりした作りになっております。

こちら二つは持って来れないかもって連絡があった物。

STV009D HYOD D3O^® COOL KNEE BOOSTER BLACK/ORANGE STITCH ￥5,000（税別）

前回購入できなかった物。

STV014D HYOD D3O^® COOL ARM BOOSTER BLACK CAMO ￥6,500（税別）

こちらは前回に引き続き追加購入。

あとは洗えるレザーパンツをずっと狙っていたので，持って来れる物をお願いして現物を見て決めることに。

で，結局決めたのは SMP006 SMART LEATHER D3O^® TAPERED PANTS BLACK ￥54,500（税別）　というヤツ。

で，とってもよかったのですがまだ着るチャンスがありません。多分12月のツーで着るチャンスがありそうなのでそのときに感想など。

ここまでは購入するつもりの商品。他は予定外に買っちゃったってパターン(・_・;)ｴﾍﾍ･･･

それでも現物見て買うつもりだったのが次の物。

STU512N LONG SLEEVE FULL ZIP HEAT T-SHIRTS NAVY/WHITE ￥6,990（税別）

ねぇ，暖かそうでしょ！！！

STV503F WIND BLOCK NECK WARMER WHITE GRAPHIC ￥3,200（税別）

STV509N WARM HAND BOOSTER（SHORT） BLACK ￥1,990（税別）

そして，このイベント対策兼普段使いように・・・

これは，タグをとっとと捨ててしまって型番は不明...

恒例の物が・・・

HRA001N HYOD LEATHER SUIT HANGER ORANGE ￥1,950（税別）

ハンガーは毎回コツコツ増やしていって随時古いものと入れ替えていっています。

で，結局さらに追加の物が...

STU511N LONG SLEEVE FULL ZIP HEAT T-SHIRTS BLACK ￥6,590（税別）

これは先ほどの STU512N のデザイン違いになります。

STI515F WIND BLOCK 3LAYER INNER JAC WHITE GRAPHIC ￥18,500（税別）

こちらはウィンドウブロック　ストレッチインナージャケットで，防風メインだけど暖かインナー

という感じで，プロテクションはないのですが，気候のいい時期の街中チョイ乗りぐらいにはアウターとしても使えそうな感じでした。

迷ったけど選んでしまったのがこのオーバーパンツ STT503 ST-W POCKETABLE PANTS BLACK ￥7,900（税別）

これはこの様に正面部分だけが厚みのあるタイプ。なぜかというと・・・

この様な物があって・・・

最終的にはこの様に(*^^)vｽｺﾞｲﾈ

これならボックスに入れっぱなしでも問題なし。

この様に片付けておくために・・・

やっぱり必要になった HSA001N HYOD PANTS HANGER BLACK ￥1,200（税別）　

（レザーパンツの分もね）

必要な物だけ購入したんだけど，結局なんかすごいことになってたねん。ハハハハ！！！

2019/11/10 に注文していた用品の一つが入荷していたので， 南薩ツーリング の帰りに受け取ってきました。

まずは・・・

ダムトラックスさんのシールド。付属してきたシールドはクリアだったのですが，昼間がまぶしすぎるというご意見だったので，G.アンバー or L.スモーク辺りで目星を付けました。

ただあまり色が濃いと夜の視界が悪くなって楽しみがなくなりそうだったので，結局 G.アンバーになりました。

もうひとつは・・・

こちらもダムトラックさんのシンディーブーツ。小さめサイズを探していてようやく見つけました。小さいサイズを探しているあなた，一見の価値はあるかもですよ～～～

2019/11/07 にクロスカブさんのキャリアサポートを追加してもらいにショップまで行ってきました。

選んだのはこちら・・・

KIJIMA CROSS CUB 用　バックサポート（ブラック）

右側

左側

クロムメッキタイプのこちらもあったのですが，キャリア関係は全部ブラックで統一してあるのでブラックになりました。

あとはこちら，ベルトフック。

で，どこに付けるかというと・・・

ここの左右に2ヶ所

どのように使うかというと・・・

サイドバックなどを装着した時にベルトを引っ張るように装着します。場所的に巻き込んだりしないようには気をつけないといけませんが。

これでサイドにもバックを付ける準備は整いましたが，実はまだサイドバックは購入していません。これから用途を考えて選ぼうと思っています。

この間の 2019/10/12 に行った HONDA MOTORCYCLE Home coming KUMAMOTO 2019 でもう一つ見つかった問題...

それは，CB1300SB さんの左パニアのバッチ...

この通り...(T_T)ﾄﾞｺｲｯﾀﾉﾈﾝ;;;

この人がいなくなりやがりました（こちらは右側）

アップでこの人。いつ無くなっていたかも不明...(-"-)ｿﾚﾊｼﾞﾌﾞﾝﾉｾｲ...

ということで・・・

さくっと付けてもらいました(*^^)vﾔｯﾀﾈｨ

でもね，この人地味に高かったのねん(＠_＠;)ﾏｼﾞｶ...

気を付けようがないからどないしましょう(*_*)ﾏｲｯﾀﾈﾝ

CROSS CUB ちゃんのドライブレコーダーが不調になっているのをこの間見つけました。

といってもお盆前ですが...

それでショップで動作を確認してもらいメーカーに送ってもらっていました。

どのような症状かというと，電源は入ってカメラからの映像はきているのに録画が開始されず，操作ボタンが一切効かないというものでした。

使っているドライブレコーダーは

であります。

CB1300SB さんでは特段トラブルは起きてはいません。

いろいろショップで確認してみて，やっぱり本体だろうという結論になったので・・・

本体（青丸部分）のみを取り出してメーカーに送りました。

しばらくして・・・

メーカーから帰って来た本体さん。無事に修理完了かと思いきや...

「どこも壊れていません！！！」って返事だったようです(-_-;)ﾏｼﾞｶ...

ということで，原因探しは振りだしへ戻る...

電源も入るしカメラからの映像はきちんと入ってきているので，あとは考えられるのはスイッチのみ。

防水スイッチ（赤丸）

でもこんなもの（防水スイッチだし）が壊れるのかねぇ～と言いながら，試しにスイッチのコネクタを外して操作してみるとあら不思議，一応録画はできるようになりました。

あとで確認してみたら，設定はできなかったものの録画はできるようになったので，スイッチを外した状態にしておくことに。

メーカーに相談して先にスイッチを送ってもらって，後から問題のスイッチを返送すれば OK してもらえることに（保証修理のためメーカーに返送の必要があったため）。でも，写真のラインは付属していません。あくまでスイッチとラインを結ぶコネクタのところまでの部分です。

後日，スイッチがメーカーから送られてきたので，こんなところが壊れるだろうかと，半信半疑でテストしてみると・・・

(＠_＠;)ｱﾗ!!!　不思議，ちゃんと動作始めました。設定等も問題なくできるようになりました(*^^)vﾔｯﾀ!

ということで，半信半疑だったスイッチが犯人でした。

新品のスイッチと壊れているスイッチは何が違うのかは全く分かりませんでした(T_T)ﾜｶﾗﾅｲﾖ~

まぁ，直ったからいいかぁ（*^_^*）

どうも御無沙汰していますkuvocky です。一応元気にやっています。

さて，2019/06/29 にクロカブちゃんにさらにエマージェンシーキットを追加しました。

クロスカブちゃんのパンク修理キットの追加 の第2弾って訳です。これもCB1300SB さんと共用で使用する予定の物だったのですが，例にもれず必ず移動して積んで行くのを忘れるんですよねぃ...(；一_一)

トラぶって停車している状況を考えると，ハザードもないクロカブちゃんの方が目立たないこと請け合い(-_-;)ｿﾘｬｿｳﾀﾞ...

少しでも目立たせたいため，CB1300SB さんにも常備している物を追加することにしました。

最初は至極当然に思いつく　非常信号灯（エーモン）　。

これですね。要するに非常用発煙筒の LED ライト版。

でも，これだけだと心配なので　緊急点滅信号灯（エーモン）　。

こちらは，赤・緑のLED が交互に点滅するライトです。かなり明るくて相当離れた所からでも目に付きます。

使い方としては，点滅信号灯を車体に付けて，非常信号灯を手に持ってという感じになるのでしょうか(＠_＠;)ﾅﾉｶﾅｧ~

どちらにしても活躍はしてほしくはないのですが，保険的な意味合いでボックスにでも入れておこうかと思います。