     |
Counting from 2014/11/05
雨の中，乗ってグローブが濡れて気持ちが悪かったので，New グローブをゲットしました。
RS TAICHI ドライマスター プロテクション レイン グローブ RST385 BLACK ￥7,140
今年の品番を調べたらRST386 だったので，きっと去年のモデルだと思いますが，右上の黄色いタグが象徴しているように，sale 商品だったので，全然かまいません。
ホンとは，RED が欲しかったのですが，sale 商品だったのでありませんでした。
でも，いいんです。￥5,712 だったから。20％OFF 。
防水・透湿とあるのですが，まぁきっと，無いよりはましぐらいなのでしょう。
これで，突然の雨でも気持ち悪い思いをしないで済みそうです。
さて，
に変わったSTEPWGN ちゃんは，最後の砦にさしかかっていました。
それは，ブレーキパッドの交換。
なんと，フロントは適合する形状があったということですが，リアはどのパッドメーカーも作っていなかったんです。
それで，純正のパッドをパッドメーカーが取り寄せて，新たに焼き入れなどし直して作ってもらえるとのことで発注しておきました。
それがやっと届いたとのことで。
つまり，日本で初めてSTEPWGN (RK15訂正20110903) のパッド交換をしました。
メーカーは，ショップお勧めで，EURO R ちゃんにも付けているグレードの物です。
B.P.F. というメーカーさんのもので，チョーお勧めの物です。
前のSTEPWGN にも入れていたのですが，EURO R のフィーリングと合わせて，すごく安心できる感じの物です。
踏んだら踏んだ分だけ止まる。当り前で，純正ではなかなか出合えないものです。
それでいて，パッドの減りも少なく，ダストも少ない。ローターの攻撃性も少ないという優れものです。
難点といえば，サーキット走行をすると，フェードなどはまったく起こさない代わりにパッドがあっという間にご臨終してしまうということぐらい。
でも，STEPWGN でサーキット走ることは無いので関係ありません。
まだ，あたりが出てないので効きは今一つですが，あたりが出たら最高になるので楽しみです。
ずっと乗り続けるつもりだったSTEPWGN (RG1) でしたが，走行距離が延びてきたため（70,000km オーバー）と，車検が近づいてきたのでさんざん迷った挙句，乗り換えることにしました（泣）。
装備類を一切はずされて，フルノーマル（でもないんですが，外観からは分かりません・・・）に戻ったRG1 ちゃん。
この子と，いろんなところに行ったので，思いでもたくさん詰まった奴です。
外観は，フルノーマルになっていますが，エンジン関係は燃費が向上するグッズ（これは，データを取って検証を自分でもしているので，メーカーの宣伝文句ではありません）や，車体剛性を上げるグッズ，足まわりもノーマルだけどなぜか良くなっているグッズ，なぜかオーディオの音が良くなっているグッズなど，次に乗る方は大変お買い得となっている車両です。
でも，でも，でも，普通に見ただけではわからないんですぅ
だから，よ～く見てみてください。
それでも分からないと思います。だから，これに当たった人はラッキー
エンジンオイルやATF なども定期的にきちんと整備していた車両なのでぇ。
ちなみに，タイヤ・ブレーキパッドも交換していたので，たっぷり残っているんですねぇ～
お客さん，これ買わないと損しますよ。
といぅことで，新しい車は・・・・
昼の顔
夜の顔・・・
グリルは青のLEDで決めました。
STEPWGN (RK15訂正20110903) って，またSTEPWGN。しかも同じプレミアムパールホワイト。
なんでって，今の使い勝手が良かったのと，もろもろ移設したいものがあったので，それができる物を探していたら，やっぱりSTEPWGN だったんですねぇ～
でも，今回はSTEPEWGN SPADA の方です。だって，エアロも付いていて余計な出費を抑えられるんですもん。
でも，ちょっと小細工をして人のとは違うようにしましたぁ。
もちろん，RG1 に付けていた，いろいろなグッズも新規で付けました。
これだけで，車が変わるのが不思議ですよねぇ～ といぅ物です。
もちろん，燃費も上がって，トルクも出て，オーディオの音質も良くなります。
ねぇ，不思議でしょう。
自宅にツバメさんが巣作りをしています。
実は，3回目で，前の2回は卵を産んで温めている間に巣の方が持たずに巣ごと落下。
しばらく巣作りの様子がなかったのでもうあきらめているのかなぁと思っていました。
どうも，前2回は天気が良すぎて
空気が乾燥して，巣の泥が乾燥して強度がなくなったようでした。
3回目を作り始めた時は，梅雨に入って雨
が降り続いていたので期待をしないで待っていたのですが，一向に温めている様子が見られなかったので，もうダメかなぁとあきらめていたら，子どもが孵化していました。
親鳥は2羽して餌を一生懸命運んでいます。
親の愛情ですよねぇ。
でぇ，親鳥が居ない間にこっそりと巣の中を撮影しました。
結構高い所にあるのでこれが精一杯でした。
でも，最低3羽は居るのが確認できましたぁ。
しっかり大きくなって，この巣から巣立っていってほしいものです。
がんばれツバメの雛たち
20100629 に「VFR1200F Dual Clutch Transmission」の発表がありましたねぇ。
これでお値段￥1,680,000円（消費税抜き本体価格 1,600,000円）
STD車に比べて，￥10万しかup
していません。
これは，正直お買い得価格だと思います。
ショップの人とも話していたのですが，「これは200の大台に乗るのではないかと」話をしていたぐらですから。
どうも，試乗車を急きょ導入することにしたようですので，これは試乗してみなくてはなりません。
試乗した時には，またインプレッションを書いてみたいと思います。
ちなみに，発売は20100729 の予定みたいです。
これは，試乗が楽しみになってきました。
最近のコメント