kuvocky's Dreams CB 1300 SUPER BOL D'OR SP Final Edition

20120527 に南海部品さんのツーに潜入してきました。

今日はこの4台。Bll さんはのぼりの後ろにお隠れです。

みんなそろって一休み（出発前です）したら出発。

私は行けなかった4月のツーのリベンジ，宮崎・飫肥方面の散策。

最初の休憩は，

ここ，　滝のえき　せきのお。

どういったのか全く分からないまま（今回は先頭ではなかったのでただついて行くだけ）到着。

ここはツーで来てみたかったけど，道を間違えて来れなかったところ。ラッキー

早速滝のところへ。

途中神社が。

マイナスイオンいっぱい。上から冷たいもの攻撃いっぱい

日本の滝100選にも選ばれています。

先人の用水路も。

そうそう，自動販売機に。。。

ん かわいい都城島津さんがかかれていました。

ここからは，日南目指して都城を横切り山の中のワインディングへ。信号も少なくて気持ちのいい道でした。

途中，ペースについて行くのが大変になり最後尾まで下がっちゃいました

ということで日南。昼食でございます。お邪魔したのはここ。

お食事処はんえい　さん。

さすがにこのころは暑くなっていまして，セルフサービスのお水が美味しい

けっして焼酎のロックではありません。

たくさんのメニューの中から探すのですが，またも優柔不断の選択で，迷いに迷って結局ボードにあった本日のお薦め「まぐろの漬け丼」に決定。

しばらく待つこと登場　とってもおいしかったです

次は海沿いを南下していきます。本日先頭のケロロさんについて行って南郷の道の駅へ。

ケロロさんはソフトクリームを食べていましたが，私は日向夏ジュースを。

結構並んでいます。。。

やっとゲットしたジュース。紙コップぐらいで400円。。。

高いでしょ。ソフトクリームは300円でした

でも，景色はバッチリ。

ちょっと画質が悪いですがこんな感じ

山幸彦さんの背中は。。。 こんなのありました。　

南郷を出発して，都井岬をかすめて鹿児島の志布志まで一気に南下。

志布志のファミリーマートで休憩です。

ここから，霧島市を経由して鹿児島市まで帰ります。

途中加治木で渋滞に巻き込まれて本日最後の休憩。ここで，出発しようとすると雨がパラパラ。

磯のあたりで私はみなさんとお別れ。家路に着きます。

みなさんありがとうございました。

本日のROUTE。

293.4km　時間：9時間ほど

ずっと探していてやっと見つけました。いつもお世話になっている南海部品さんで。

注文すればいいじゃんというのはなしで

RS TAICHI  RSB263 ベルトポーチ(M).1

色は5色あるのですが，

ホワイト

マゼンタ

の2色でお悩み。他にもグリーン，ブラウン，グレー有。

で，上の2色が綺麗だったので候補に。

悩んで結局ホワイトに決定。バイクがホワイトベースのトリコロールなのでこちらが似合うかと。

ところが，自宅に帰ってみるとやっぱりマゼンタくんが気になってしょうがありません。

ということで，翌日にまた行ってきました。だったら昨日2つ買えばよかったじゃん。

でも，ちょうどセールになっていたのでラッキー

セール商品を2つ買占めいい買い物できました。

ヘルメットのアライさんから，ニューカラーでました。

2012ペドロサモデル。

かっこいいですね。今までのペドロサモデルはもう少し地味な感じだったので，これはいい感じ（まぁ，個人の好みですが）。

今度買い替える時はこれにしましょうか

あっ，ホームページ見ていて気がついた。

中野モデル廃番になっている。。。

今の保存のために，早期買い替えか

この間のオートポリス走行会で，純正のドライブチェーンはフルパワーには対応していないと散々驚かされたので，ちょっといつもの南海部品さんに寄ってみました。

いつもの店員さんに相談してみたら，「対応はしていないけどそんなに簡単にダメになるものでもないし，切れるときは何付けていても切れるよ～」とのアドバイス。

CBR ちゃんのドライブチェーンを見てもらうと，「まだチェーン調整はできるし大丈夫だと思うよ」とのお墨付きが。

でも，換えるなら江沼(EK)チェーンがよさそうだよ～とのこと。

私はEKチェーンのことはよく知らず，純正のD.I.Dさんか，RKさんの中でもRKさんを付ける気満々でした。

でも，実際の商品を見てみるとEKさんも決して悪くありません。EKさんはKawasaki さんの純正チェーンも作っているぐらいの信頼度とのこと。

しかも，sale で20% off なんですね。

散々迷って（っていうのは，まだ緊急に変えなくてもいいって言われたから）いたのですが，今だったらフロントスプロケットとリアスプロケットはまだ全然OKとのことだったので，ドライブチェーンを交換してもらうことにしました。

江沼(EK)チェーン　3Dさん。

この金色に光るチェーンが憧れだったのです。

交換してもらって早速乗りましたが，街乗りでもリアタイヤが軽くなっているのを実感。

チェーンだけでもこんなに変わるのかなぁと感激でした。

リアスプロケットもゴールドで統一したいですが，しばらくはこれで様子見ですかねぃ。

オートポリス走行会のツーから帰ってきて，まだ洗車も終わっていないkuvocky です

さぁ，最後の2日目行きましょう。（1日目その1，1日目その2はこちらから）

2日目は鹿児島へ帰ってくるだけなので朝はゆっくりですが，なんと奇遇でHSR 九州で九州選手権（！？だったかなぁ）が開催されるということで，見学をして帰りましょうかということで寄り道をして帰ることになりました。

でも，その前に朝ご飯でお腹を満たします。

朝食は，ドリーム店店長お勧めのバイキング。がっつり食べられるのがバッチリ

とりあえずこれだけでお腹いっぱいになる予定で取ってきたのですが。。。

結局，ごはんとお味噌汁をお代わりしてごはんはお茶漬け，食後にコーヒーまで頂いて超満足。おなかパンパンです。

いったん部屋に戻って荷づくりと着替え。1日目の寒さが2日目も続くとの天気予報に，レインウェアを着たくなかったので，インナーにウィンドブレーカー，ツーリングパンツの下にジーンズを追加して防寒を。

だって，寒いの嫌だったんだもん　でも，着膨れしてしまいSS としては痛恨の身体の自由が利かない。。。　まぁ，仕方がないということで。

気を取り直してHSR 九州に向かいます。ホテルからは10~15分程度。

サーキットはマシーンの爆音が鳴り響いています。

バイクを駐車したら，早速コースを走りまわるマシーンを見学。ちょうどプラクティス（フリー？）と予選が午前中に行われるようでした。

ここは，仮にも1度走行したコース。みなさんがどのように走るのか楽しみにしていたのですが，もうびっくり。

そんなのあ～た無理ですたい（←何語？？？）というブレーキングの突っ込みとアクセルの開けっぷり。

あまりの勢いにビックリ　この人たちは何を考えているのしょうという感じ。

まぁ，私に言われたくは無いと思いますが。

ということで走行シーンをどうぞ。（コンデジなのであまり綺麗に取れていませんが）

奥のヘアピンを中心に見ていたのですが，もうフロントが滑ってもどんどんアクセル開けるのねん。見ているこっちがビクビク。マシーンのバンク角も尋常じゃない。もちろんMotoGP 見慣れているのでそれに比べればって感じだけど，私はあそこまでなんて到底無理です。（って当たり前やぁ～）

そうそう，ここのバックストレートエンド，懐かしのグラベルさんです。

そうこうしているうちにお昼ぐらいになったので，日が暮れる前に鹿児島に着くように帰りましょうかということで帰り路に。

と，バイクに向かったところでマスコット犬発見

かわいいのでお話を聞いてみると，なんとお隣のマイクロバスさんの方が飼い主さんとのこと。

いつも大体一緒に来るので，サーキットではここが定位置なんだそうで。

ちなみに飼い主さん，その場でレーシングスーツの破れを修理してくれるショップでした。さすが選手権。そういうショップも集まるんですねぃ。

ということで，高速に乗って南下。鹿児島を目指します。次の停車は宮原SA 。ここでガソリン補給と昼食タイムです。

昼食は「熊本ラーメン」。やっぱり熊本来たから食べなとねん　やっぱりラーメンは身体もあったまるしいいねぃ。

お土産もゲット。熊本来たからやっぱりくまもん製品を買ってしまいました。ん～，恐るべしくまもん年商25億円

この後は，それぞれのペースで帰ることになり一応解散。休憩もそれぞれ好きなところで取ることになります。

なので，この後はいつもの休憩ペースで帰ることにして次の休憩はえびのPA に決定。

でもやっぱり風が強いし寒い。まぁ寒いのは着こんでいるので何とかなっているのですが。

何回かトンネル出口で思いっきりマシーンが持って行かれそうになって，いつも以上にゆっくり安全運転。

途中のSA やPA に心奪われそうになりながらえびのPA まで到着。

ふと霧島連山を見てみると。

んっ

韓国岳は雪が積もっているではないですか。阿蘇山が積もるはずです。

PA内の桜（？）もまだつぼみが固い状態でした。

この後は桜島SA 目指して行きますが，やっぱり風が強くて安全優先。スピードも落とし気味で進みます。

そして最後の休憩。ここまで来たらゴールの自宅まではすぐそこです。

いやぁ，2日間みなさんお疲れ様でした。ドリームのスタッフのみなさんにもお世話になりました。6月のリベンジ楽しみにしています

今回のルートと走行距離443.2km でした。