kuvocky's Dreams CB 1300 SUPER BOL D'OR SP Final Edition

20080618 のメンテナンスでぇ，きれいになったのに気を良くして，午後からはお散歩に出かけました・・・　　　　　のにぃ，150km ぐらいのプチツーになってしまいました。

今日の風景ですぅ。

　またもや，あっちの半島。

この風景好きなんですよねぇ。どっちかというとぉ，私のホームグラウンドはあっちの方。

今はぁ，反対側を走っていることが多いですがぁ

今回はぁ，

　道の駅根占からの写真。山川・根占フェリーのさらに南へ走ったところにありましたぁ。

上の写真にも写っているようにぃ，海水浴もできる砂浜が広がっていましたぁ

天気も良くなってきて晴れてきたのでぇ，気を良くしてどんどん南へ走っていくとぉ，前に大雨でがけ崩れがあった地区に。

気にせずに，走っているとぉ，砂防用のトンネルの中が変。

びしょびしょなんですぅ。前に車がいたのでさぁ大変　　あっという間にざ～っとのなかに。えっ，と思う間もなかったですぅ。

そんなかんだでぇ，佐多ロードパークへ。すると道路に大きなフェニックスの木の枝は落ちているはぁ，のり面が小さく崩壊して道路半分ふさいでいるはぁ二週間に降った雨が半端じゃなっかったのを実感しながらのライドになりましたぁ

そして目的地はここ

　北緯31度線の通っているところ。

ここに着たくてがんばりましたぁ　　あまり知られていないですがぁ，反対側の半島にも北緯31度線の看板あるんですねぇ～　　　　　機会があったらアップしますねぇ。

（　↑　おかしいですよねぇ。20081015 に気がつきましたぁ　地図見ていたらそんなことはありえません　お詫びして訂正いたしますぅ）

でもぅ，佐多岬の先っぽにはぁ行ってません。

実はぁ，この後に料金所があって，佐多岬の先っぽにいくにはぁお金を払わないといけない。ちなみぃ，前は有料道路だったところはぁ今は無料になっていますぅ

今日は水蒸気が多かったのでぇ，遠くまでよく見えないだろうというのとぉ，中の施設がよろしくないのでぇお金を出してまで入らなくてもいいかなぁと。

とりあえず目標の北緯31度線にはぁこれたのでぇ。

ということでぇ，引き返しですぅ。

帰りも道の駅根占で休憩。

　大好きなんですよねぇ，開聞岳。早くあっち側を走りた～ぃ

行ってきた佐多岬とCB ちゃん。

よ～くがんばってくれたCB ちゃん。

全体すごいことになっていたのですがぁ，代表でここをアップ。

砂がところかまわずこびりついていましたぁ。

でぇ，結局もう一回きれいに洗ってぇ，すっきりとしてもらいました。

また，一緒にどっか走ろうねぇ

今日はとってもいい天気。　むしむしするけど，久しぶりのお日さまですぅ。

今日は，CB ちゃんを一ヶ月点検に出してから，ちょうど一ヶ月程度経つ，梅雨の中休み。燃費もちょっと落ちてきたのでぇ，タイヤの空気圧点検をすることにぃ

二週間ぶりぐらいにカバーをはずしてぇ，作業グローブをつけてやる気マンマン

まずは，CB ちゃんの指定空気圧を調べてぇ，前後輪空気圧を測定。

そこで最初のクエスチョン　指定空気圧って一人乗りと，タンデムとどっちに合わせるのぉ

考えてGIVI のトップケースをつけて走ること（つまり荷物有）のことが多いのでぇ，タンデムの指定空気圧にすることにぃ。

それからすると，二割も空気圧が落ちていた・・・

それりゃぁ燃費落ちるわねぇ

コンプレッサーはない（自動車はぁ窒素ガスを入れている）のでぇ，自転車用のポンプでがんばれわ・た・し

ようやく，指定空気圧まで回復。ふぅ

でぇ，今度はぁ，チェーンが気になりだす私

でも，バイク用のチェーンルーブは持っていない・・・　　でも，気になってしょうがないのでぇ，持ちは悪いかもしれないけど，自転車用のものを足してあげることにぃ。

結構サラッとしていてぇ，足すには良いかも　　などと，勝手なことを思いながら注油てかスプレー。

まだ，センタースタンドはないのでぇ，少しスプレーしたらバイクを動かしてぇ・・・　　　の繰り返し

とりあえず一周したらぁ，今度はホイールの汚れが気になりだしてぇ。

ドリーム店のメカニックの方が教えてくれた，CRC を布にスプレーして拭き取るという方法を試してみることにぃ。

これをすると汚れは落ちるし，防塵・防錆にもなって楽だとのことぉ。

はたして・・・

ホンと　　楽に汚れは落ちるしぃ，ワックスみたいにべとつかないしぃ，ナニよりCRC と布切れがあれば全部きれいにできてしまぅ。

これ，ホンとですぅ。フロントホイール・フロントフォークからぁ，リアホイール・リアフェンダーまでぇ，全部これで，すんじゃいましたぁ

あっ，でもぉ注意点がひとつ　　レバーやステップ・ブレーキ周り（含ブレーキディスク）はいくら汚れていてもやってはいけませんよ

滑って確実な操作ができなくなったりぃ，ブレーキが利かなくなったりしますからぁ。

これ，命に関わりますのでぇ，絶対に気をつけてくださぃ。

やって事故起こしても，責任取れませんのでぇ

といぅことでぇ，気持ちよくなったはずのCB ちゃんは，今，日光浴を存分にしていますぅ。

今日は，バイクカバーも日光浴ですぅ。これからの梅雨の後半戦に備えてもらわなくっちゃねぇ

もしかしたらぁ，午後は，バッテリーの充電がてら，お散歩にいってくるかもしれないですぅ

20080613（って，13日の金曜日だったのねぇ）用事があって，近く（といっても一番といぅ意味でぇ）のドリーム店の町まで行ったのでぇ，ドリーム店に行ってきました。

バイクのことをいろいろと聞いてぇ，ちょっと気になったところを見てもらったのですがぁ，特に異常はないとのことでぇ安心。

でもでも，ショップにおいてあった試乗車のCBR 600RR & CBR 1000 RR のフルカウルが気になってぇ

でもぉ，大型自動二輪の免許を所持していない私は乗れません

それでもぉ，またがってエンジンをかけさせてもらってぇ少し満足。

早く大型自動二輪の免許取りに行こぅ

私の場合最短で一週間ちょっとかければぁ取れるみたいなのでぇ。

あっ，でもぉ大型自動二輪取ったってすぐにCB ちゃんを手放すわけではないですよ～

というわけでぇ，今度はビキニカウルとセンタースタンドのお話ぃ。

SB のハーフカウルが付かないか聞いたところ（バカなことを聞いてといわないでください）あっさりとフレームからのステーがないので無理と言われました。

部品を足せばいいのねぇといぅレベルのお話じゃなかったみたいですぅ。

それでぇ，ショップの人とよ～く話をして，今の状況だったら両方あったほうが良いだろうとのことにぃ。

で，両方とも発注しました。結局20080609 （← 写真はこちらを。スクリーンはSTD ですが）の記事のN PROJECT ブラスターⅡ（ツートン）。スクリーンはぁスモーク& エアロ（￥59,640），センタースタンドは純正（って当たり前だけどぉ）。

N PROJECT ブラスターⅡ（ツートン）の納期は，びっくりの一ヶ月半ぐらいだそうですぅ。ちょうど在庫のほうがはけたタイミングだったみたいで

でもぉ，梅雨で雨が降るときはどうせ乗らないのでぇ，ちょうどいいぐらいになるような気がしますぅ。

ということで，楽しみがちょっと増えた一日になりました。

いつくるかな～

行ってきましたぁ，EURO R ちゃんの右側ヘッドライトユニット交換

作業自体はぁ，ヘッドライトの光軸調整も含めてぇ40分程度（1時間ぐらいといわれていたのに）で終了

無事，元の姿にお戻りになりましたぁ

はぁ，値引きしてもらってぇ￥36,000 ジャスト　　ありがとうございま～すぅ

でぇ，お決まりの前のものをどうするかでぇ，

サービス（以下サ）：「クリアコーティングのサービスを先月から当社でも扱うようになったので・・・」

私：「　それって，これもできるんですか？」

サ：「やってみましょうか？」

私：「じゃぁお願いしますぅ」

サ：「しばらくお待ちください」

　　・・・待つこと20分

サ：「こんな感じで，2,000番の（耐水）ペーパーをかけてくださって，こことここが差がなくなってくれればできますよ」

　　ぁ・あ・あくまのささやきがぁ

サ：「うまくできれば，予備になりますし，捨てるときはいつでも持ってきてくだされば捨てますから」

私：「じゃぁ，持って帰りますぅ」

ということでぇ，家に帰ってこれた前の部品。でも，このまま直すのでは，気がすまなぃ

そこでぇ，自分でやってみることにぃ。家には1,000番の耐水ペーパーしかなかったので，差の大きさも見てみてぇ，これでトライ

きれいになっているように見えて，気を良くしてやっていくとぉ，キズだらけぇ

仕方ないのでぇ，オー○バックスに，2,000番の耐水ペーパーとぉ，コンパウンドを買いにダッシュ

ついでに，コンパウンド用のスポンジも購入。〆て￥2,793

よっしゃぁ～ということでぇ，かれこれ1時間半。サの時間も合わせて2時間近くがんばってみましたぁ

　昨日の画像と比べたらぁきれいでしょ

これでぇ，何かあっても次の予備にできるぅと汗かきかきこすっていたのですがぁ，これぐらいでと見てみるとぉ，な～んと，シンナーにやられているところがまだまだダメぇ

光に反射させるとぉ，シンナーにやられたところのプラスチックが，まだうろこ状になっているぅ

　大きなライトの反射板の隣の赤丸の曇っているところがそぅですぅ　他にも写真では上のほうにもっと大きなものがありますぅ。

あきらめましたぁ　　無理ですぅ・・・　　サのお兄ちゃんごめんなさぃ。私はぁ諦めがはやっ

やっぱりお話していたようにぃ，今度のときは磨きから頼みますぅ。

でもぉ2時間分（私は1時間半）はしているのでぇ，そこまで時間はかからないと思いますぅ

結局，計算するとぉ，工賃等含めると交換したほうが今回は安かったと思いますぅ。

クリアコーティングが￥7～8,000 ，作業時間（2時間）×およそ￥8,000 ≒￥16,000 で終わっていないのでぇ。これでもぉすでに￥24,000 ＋￥2,793 。

さらに2時間磨きの作業が入るとぉ￥40,000 ＋￥2,793 。

軽く磨けば済む場合はぁ，コーティングをお勧めしますぅ（値段だけなら。時間は部品交換が早いです，作業時間時間自体は）。

用はぁ，ディーラー側と納得いく方法を探せたら良いのではと思いましたぁ。

これに懲りてぇ，ラッカー落し（シンナー）の使う場所はぁ，よ～く考えよぅ

やってしまったぁ～

　いきなりの画像からですぅ

えっ，よ～く分からなぃ　じゃぁ，アップを・・・

そぅ，ヘッドライトの，下半分が曇っていますぅ。

20080609 に20080608 & 20080609 と楽しみにしていたバイクのビキニカウル。実は，あるものを注文したのですが，メーカー在庫なしでキャンセルにぃ。

仕方ないのでぇ，夕方に前に自分で塗装して塗料が飛んでヘッドライトについていた物が急に気になりだしてぇ，な～んにも考えずにラッカー落とし（つまりシンナー）で拭きだしたんですぅ。

勘のいい方はもう気がつきましたよねぇ。

ヘッドライト拭きぃ拭きぃシンナー

な～んか曇ってきたなぁ・・・・

　ヘッドライトはぁプラスチックだぁ

急いでパーツクリーナーで脱脂を試みてみるも，ごらんの有様

急いでディーラーへ直行。

見てもらうとぉ，

「交換です」

頭の中は真っ白・・・

「いくらですか。5万ぐらいですか」　「そんなしないと思いますよ」

見積もりを待つこと数分。「すみません，これだけでした」

39,060

「右ヘッドライト交換

　ヘッドライトユニットR　￥30,345　　工賃　￥7,875

　シール，ガスケット　　 ￥420

　ガスケット，シール　    ￥420　」

わ・た・し・の・CB ちゃんのビ・キ・ニ・カ・ウ・ルが・・・

というわけでぇ，明日部品が届くということでぇ，交換に明日ディーラーへ行ってきますぅ