kuvocky's Dreams CB 1300 SUPER BOL D'OR

2021/02/23 にちょこっとおつかいに　道の駅田浦　まで行って来ました。

今回のお供は…

クロスカブちゃんツーリング仕様（サドルバック無仕様）

給油してからスタートしたのですが，ガソリンスタンドで現金の補充をしてくるのを忘れていたのを思い出す( ;∀;)

現金を取りに帰るとちょっとロスが大きかったのでそのまま行くことに。でも，道の駅田浦のところはカードが使えなかったのを思い出して，休憩 ^^) _旦~~ ポイントはカードに現金チャージしてあった数字の目立つコンビニだけにすることに(>_<)

だけどね，そういう時に限ってルートにないんですよ～

ホントは１時間に１回は休憩したいkuvocky なのですが，

ようやく見つけた数字の目立つコンビニさんは２時間走行した後の伊佐市の入口にあったところ。

やっとバイクを停められました。

ようやく一息( ;∀;)

休憩 ^^) _旦~~ 

この後は，新水俣駅のところにある数字の目立つコンビニさんにて休憩する予定だったのですが，そこまで来たら割とすぐ　道の駅田浦　まで行けそうだったのでスルー。

と今後のルートの関係で，その前にこの前寄ったガソリンスタンドで給油。

道の駅田浦　到着。予定より少し遅くなりましたがレストランは混む前のはず。

ってことでお使いの用事よりも先にお昼ごはん。

またまたお気に入りの　銀太刀魚の漬け丼　に決定。今回も前回知ったお味噌汁セットです(*'▽')ｵｲｼｲﾉﾖ~

注文してしばし待って。

ごちそうさまでっす(*^-^*)　もうね幸せ。

とか言っている場合ではなくお使いの品を。

とっても美味しいふりかけ２種類と新たに見つけたジャム（甘夏マーマレード）を一品お試し（お試しとか言って一番大きいサイズを買ったのねん）で。

この記事を書いている時点（2021/03/02）でもうジャムは食べ終わってしまいました（ふりかけは２種類×２つずつ買っているのでまだあります('◇')ゞ）。

用事は済んだので今度は急いで戻ります（これだけのために来たのねん）。が，どうしても気になっていた　”七浦オレンジロード”　を通ってみます。ちょっと遠回りになるのですが，まぁいいかなぁ～と。

ところが途中で通行止めで，

向こうの海沿いの道まで出ないといけません( ;∀;)狭い…

軽自動車が通れるかどうかの道幅の道で迂回して，

無事，海沿いの県道５６号（？）に合流(/ω＼)ﾖｶｯﾀﾖ

撮りたかった橋の写真を撮って

進むと…

「緊急車両・地元住民以外通行止め」の看板が( ;∀;)ﾏｼﾞﾃﾞ…

諦めて国道３号線に戻って帰ることに。

七浦オレンジロードはほとんど走れませんでした。

鹿児島県に戻ってきて出水の数字の目立つコンビニさんにて休憩 ^^) _旦~~ 

あと１回休憩するか，ここが最後か。体力次第で決めることに。

ちなみに往路とは違う道で帰ります。

結局，がんばって休憩なしで帰ってきました。

走行距離　：　253.9km　　燃費　：　55.83km/L　　使用燃料量　：　4.48L

予備燃料は準備していきましたが，今回は使用しませんでした。

ジャムが美味しかったので，またお使いに行ってきたいと思います(*'▽')ﾀﾉｼｲﾉﾖﾝ

2021/02/09 にちょっとだけプラプラツーリングに行ってきました。

相棒は，CB1300SB さんとひさびさ登場タンデム３号さん。そして何気に今年の初乗りだったりします(*'▽')

今日はゆっくりお昼からのスタートでっす。遠くに行く予定でもないのでのんびりと(*'▽')

特段目的地も決めていなかったので，ちょっとだけ寄り道させてもらって　道の駅樋脇　に到着。

携帯のほうのスタンプラリーのスタンプを押していなかったので「ポチっとな」

ぐるっと回ってとりあえずの目的地だった…

江口蓬莱館　特に何するわけでもなくまったりブレイク。

何か工事をしておりました。

海は結構時化ていましたが，風があったせいかウィンドウサーフィンなどを楽しんでいる方がいました。

で，帰宅。

走行距離　：　95.4km　　【オンボード上】　燃費　：　18.8km/L　　使用燃料量　：　5.0L　　　

となっておりました。

だいぶ暖かくなってはきていましたが，日陰に入るとまだ寒さを感じるプチツーでした。

2021/01/24 に薩摩半島の道の駅巡りドライブに行ってきました。

やっと記事が日本時間に追いつきそうなkuvocky のブログです(/ω＼)

今日の相棒はこやつ('◇')ゞ　朝が寒くてヘッドライトが曇っております(;´･ω･)

ということで向かった先はまずは…

ここでございます。

道の駅樋脇

今まであまりゆっくり見たことがなかったのですが，

足湯などあったりしました。写真手前側でお湯を触ってみたけど，寒かったからかぬるかったです。奥の方にお湯の出口がありましたので，そちら側だとまだ温かいかも。

次は江口蓬莱館へ抜けて，蓬莱館は寄らずにそのまま南下して…

道の駅きんぽう木花館

道の駅川辺やすらぎの郷

次は…

大好きな場所へ

そして本土最南端　JR日本最南端駅　西大山駅

黄色いポスト。いつか近くで売っている絵葉書を送ってみたい(*'▽')ｼﾞﾀｸﾀﾞｹﾄﾞ…

そしていつかやってみたい４駅制覇('◇')ゞｲﾂﾆﾅﾙﾔﾗ…

開聞岳が綺麗

駅構内

開聞岳方面

幸せの鐘。今回はなんとなくパスしました。人は前回よりもいなかったんですけどねぃ。

道の駅山川港活お海道　到着。ここまで昼食を我慢してきたのでレストランに直行。

悩んで結局前もって決めていたものに決定。

久しぶりの山川漁師飯丼

前まではこればっかりだったのですが，最近は季節限定！！みたいなものばかり頼んでいたので久しぶりです。

帰りは疲れてきたので寄りたかったところをパスすることにしたのですが，帰ってくる途中で見れた…

菜の花畑

今回はこれで満足することにしました。

道の駅いぶすき

ちょっとだけ鉄分補給（ってそこまで鉄オタさんではありませんけど，乗り物はなんでも大好き）

最後の　道の駅喜入

これで薩摩半島の道の駅は終了。

もう一つの目的だったバイクナビをどう取り付ける？？？のデータも取れたのでよかったでした。

はっきり覚えていないけれど，走行距離は 200kmちょっとで，燃費はメータ上で 20km/ℓ　ちょっとだったと思います。

2020/12/20 に佐多岬方面ツーリングがあったので参加してきました。

今年最後のツーリングイベントになります(;´･ω･)ｼｮﾎﾞ~ﾝ

今回の車両はまたまたこやつ！！

クロスカブちゃん。ただしフル装備ではなくいつものツーリングスタイル。

今回はクロスカブちゃんを本土最南端まで連れて行ってあげます。

今回は集合場所がいつもと違うのでしばらく一人旅。

携帯忘れて途中で自宅に戻ったのに，予定より一便早いフェリーに乗る羽目に…(。´･ω･)?

そのおかげで綺麗な旭を見れたので良しとしましょう(*^^*)

集合場所の　道の駅たるみずはまびら　に到着。

当たり前に独りぼっち(;´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

桜島

開聞岳

アップ(*^-^*)

そうこうしているうちにみなさんお集りに。

ボチボチ出発('◇')ゞ

道の駅錦江　。みなさんお土産を買いに急ぎますが，kuvocky はナビのマウントのねじが緩むトラブル発生。

慌てて対処しますが手持ちの工具でうまくいかず，他の方が工具を貸してくれようとしたもののそのサイズだけなかった…(;´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

なんとか誤魔化してみるもののうまくいかず，もうだましだまし乗ることに（後日積載工具を増やす羽目になりました( ;∀;)）。

しょぼん～ん(;´･ω･)ってしながら撮影。

だんだん開聞岳も大きくなっていきます。目的地はここじゃないけど…

さらに南下して…

佐多岬駐車場到着!(^^)!

売店で買いたいステッカーがあったのでダッシュで購入。

その後は…

いつものガジュマルの樹

岬の先端

ここで満足しようかと思ったのですが，やっぱり先端まで行くことに。みなさんは一足先に行っておりました。

とトンネルを抜けまして。

到着。

展望所からの開聞岳。やっぱり形が綺麗ですよねぇ～

あらかた撮影を済ませた後はもと来た道を戻ります。

kuvocky はみなさんが休憩しているうちに，今回の一番の目的を済ませに少し走ります。

北緯３１度線記念モニュメント

これを撮りたかったんですねぇ～

目的達成！！！

みなさんのところに戻って次は　道の駅根占　へ。

お昼ごはんですが，kuvocky が頼んだものはみなさんが食べ終わった後に来るという不思議さ？？？

普通に刺身定食だったんですが…"(-""-)"

お刺身は新鮮でデザートのお団子もあって，満足だったんですけどね（　＾ω＾）・・・

海はメチャクチャ綺麗(*'▽')

この後は予定を少し変更して大隅湖のほうへ。

kuvocky はこっち方面に住んでいたこともあったのですが，その頃は来たことのなかった側の休憩 ^^) _旦~~ ポイントに。

ここでガソリン残量が心もとなかったので，予備燃料を給油しようとしたら蓋が開かないトラブル"(-""-)"

ツーリング隊長はじめ，その時そこにいた人みなさんの力を借りて，まさに力業で”開けてもらい”ました。

この後は途中でみなさんとお別れしたのですが，これでもガソリンが心もとなかったので，途中で満タンにして帰りました。

帰りのフェリーの中。

走行距離　：　241.3km　　燃費　：　50.47km/L　　使用燃料量　：　4.24L　　（予備燃料0.9L含）

ご一緒していただいたみなさんありがとうございました。

今年はいろいろなご事情がありあまりツーリングに行けなかったり，CB１３００SB さんに乗れなかったりしたので，来年は両車両ともまんべんなく乗れたらいいなぁ(*'▽')

2020/12/03 に道の駅田浦までお買い物に行ってきました。

前回１１月に行ったときに購入したふりかけが思いのほか美味しかったので，再び参上したというわけです。

もちろんまた　漬け太刀魚丼　たのうら　銀太刀の漬け丼（訂正：2021/03/02）も食べる気満々で，ついでに前回回れなかった道の駅も回ってスタンプをゲットしよう作戦('◇')ゞ

ルート的にはこんな感じ。今回は途中の写真を撮っていないので道中写真はありません( ;∀;)

途中，通れないかもしれない球磨川沿いの道を運よく通ることができたのですが，まだ水害の爪痕があちこちに残っていて大変そうでした（実際大変なのだと思いますが…）。

そしてびっくりだったのが，球磨川からかなり上を走っている国道ですが，道端の木々のはるか上に流れてきたと思われるビニール類が引っかかっており，自然の凄まじさを感じるところでした。

でも，街中の被害がひどかったところを通る勇気はありませんでした。

そっと人吉の街の端っこをえびの方面に向けて抜けていきました。

早く復旧して人々の暮らしが元に戻ったらいいなぁ～と思ったところでした。

2020/11/22 に田浦方面にツーリングがあったので参加してきました。

いつも通りに集合。まだ最初のほうです。

だいぶ集合の図。

最初の休憩 ^^) _旦~~ ポイント。

次の休憩 ^^) _旦~~ ポイント。

大した写真もなく　道の駅田浦　到着。　途中，とんでもないリードでポールポジション。

単純に２番手以降が信号に引っかかったけど，kuvocky が一本道なのでちんたら進行して止まらなかっただけ。２番手の人が目的地までの道を知っている人だったからねん。

初めての”漬け太刀魚丼　たのうら　銀太刀の漬け丼（訂正：2021/03/02）”。

今までここでは”シラス丼”しか食べたことがないので初挑戦。ここの道の駅では有名な物みたい。

こっちはとろろ。かけるのか迷ったのですが，全部丼の中に入れちゃいました。

とっても美味しかったです。（割とすぐ後日にもう一度ここに来ちゃいました）

食後のデザート。一口食べちゃったのは内緒。食べた風に見えないでしょ(*'▽')

みなさんまったり。

この後は，　道の駅阿久根　に向かうのですが，途中雨脚が強くなったので，kuvocky が引っ張っていた３台は朝の休憩 ^^) _旦~~ ポイントで緊急ピットイン。

急いでレインウェアを着込みます。

道の駅阿久根　。ご覧の通り雨…　この時はだいぶ止んできているタイミングなのですが。

毎度おなじみめでたい（鯛）の自販機。

とか撮影していたら，解散になってました( ;∀;)

まだみなさんがいるとき。

この後は薩摩川内市の数字のコンビニに移動。

お一方元気( ﾟДﾟ)

この後はkuvocky はツーリング隊長と一緒に帰還。

暗くなってから，予想はしていたもののここまではという事態に遭遇しながらなんとか帰り着きました。

走行距離　：　277.5km　　燃費　：　59.04km/L　　使用燃料量　：　4.7L　　（微妙な誤差あり）

ご一緒していただいたみなさんありがとうございました。

2020/10/31 に急に思い立って 2020/11/01 に霧島・曽木の滝方面ツーリングに行ってきました。

ちょうどクロスカブちゃんの増強した装備品の確認もしたかったので，クロスカブちゃん出動でっす(^^ゞ

クロスカブちゃんフル装備。

前回の記事に出てきたツールバック。中身はほぼそのまま以前のボックスから移設してあります。

落ちる心配はないように装着してありますが，念のためにネットでも。このネットは何かの時にほかのことにも使えると思って保険の意味合い強し。

あと試したかったものが…

こちらのサドルバック。今回は雨具関係を試しに入れて，あとはツールバックに入りきれなかった予備のチューブ類などパンクしない限りは使わないものを入れておきました。

後ろから見ても，トップケースよりはそこまで外にははみ出していない感じ。

ただ，片側装着なので左右バランスがちょっと心配ではありますが，そこを確かめてみたかった感じです。

クロスカブちゃんに関しては，今はこれが最大積載の状態になります。

本格的にキャンプツーに使うとしたら，重くなるけど荷物の多いkuvocky は一回り大きなサドルバック左右装着にした方が余裕があっていいかもしれません。

まぁ，とりあえず様子を見るためにも出発です。

途中，休憩をしようかしないかで迷っているうちに霧島神宮駐車場に到着。

今回は参拝しないことにして，休憩だけさせていただきました。

駐車場から見える紅葉も色づき始めています。

この後はえびの高原目指して移動していきます。

えびの高原向かう間の道は標高が上がるにつれて紅葉も進んでいたのですが，場所によってまちまちで完全な紅葉にはもう一息かな？って感じでした。

とりあえず駐車場に駐車。

今回はこちらにお邪魔しましたが，小雨パラついている中結構な登山 or ハイキングのお客さんがいらしておりました。

こちらで休憩して，今度はえびの市側へ下りていくことにします。

などと，結構綺麗に色づいているところもありました。

峠道のえびの市と小林市方面を見れる展望台。

右手側が小林市方面になるのですが，ご覧の通り雨の感じ。この後の予定は　道の駅えびの　によることだけを決めていたのですが，これで小林市方面に移動する案は没になりました。

道の駅えびの　。ここで昼食を取ろうと考えていたのですが，先ほどの雨が追い付いてきそうだったのと，バイキング形式のレストランだったのでなんとなくパスしました。

宮崎牛のお肉は魅力的だったのですが(>_<)

今年も見つけたので購入していたこの用事だけ済ませて退散することに。

そこで，行き先を曽木の滝に決めて出発。念のため道の駅そばのガソリンスタンドで給油しておきました。

バッビュ～ンって移動したわけではないですが，そこそこ走って。

すでに曽木の滝。思ったより人出が多く，早々にレストランを諦めます。

まぁでもせっかくなので紅葉を楽しむことにします。

行ったことなかったのですが，閉園していたみたい( ﾟДﾟ)

紅葉越しの滝。

滝に到着。

滝を堪能( *´艸｀)

こちらの３枚は少し上側からの展望スペースから。

結局昼食にありつけなかったkuvocky は…

帰り道で見つけた緑と白と青のコンビニさんで昼食タイム。

すっごい見にくいけど，おにぎりとサンドイッチとお茶という不思議なコンビ。でもkuvocky の中ではよくある組み合わせ。

美味しさと腹持ちと水分補給をいっぺんにやっちゃうみたいな。

ということで帰還したのですが，

走行距離　：　202.9km　　燃費　：　59.16km/L　　使用燃料量　：　4.05L

なのですが，燃費と使用燃料量は少しあやふやです(;´･ω･)

2020/09/26 に３度目の正直でコーヒー飲みに行ってきました(´ω｀*)

ずっと行くか行かないかで迷っていて，我慢していたのですが…

前日までにここまで準備しておいて，まだ迷っているという…"(-""-)"ﾄﾞﾅｲｼﾖ

でも，結局

えびのPA 。(#^.^#)ｷﾁｬｯﾀ

恒例のえびのループ橋

ちょっとばかり曇っているのが残念( ;∀;)

予定では晴れてくるはずだったのですが，この曇り空。ここまで来るまでも結構寒い状態でした。

でも，実はこの日は電熱ベストを下に忍ばせてきておりました。電源は繋いでいなかったのですがそのおかげで多少は我慢できたのですが，ここまででこれだけ寒かったらこの先は結構な寒さになるはず。

ということで電源を繋いでスイッチON！～

って，電源が入らない(>_<)ﾅﾝﾃﾞ

１回出発準備したものを全部脱いで，電熱ベストの配線をくまなく調べます。すると怪しいところ２ヶ所。

１ヶ所はそこまで問題なかったものの，もう１ヶ所はバッテリーを繋ぐためにメインのラインから配線を外してあるところが見つかり，そこを繋ぎなおしたら無事稼働( *´艸｀)ﾀｽｶｯﾀ

１番弱い状態で走り始めました。

ところがこれが正解。えびのPA を出てすぐに長いトンネルがあるのですが，そのトンネルを出たとたんにぐっと気温が下がってすっごく寒くなりました。

人吉盆地は一面の雲海です。

宮原SA 。ここは少し暖かかったです。

このまましばらく高速を走って　道の駅大津　に向かいますが，大津の町でガソリンを補給。

なんかめっちゃ綺麗な建物ができていて，駐車場の配置が今までと違っていたので慌てたのは内緒の話。

この後は大観峰を一路目指しますが，途中ラピュタの道を見つけたので撮影をば。

ただ，熊本地震で道が崩れた後通行止めが続いています。全く進入できないようにしてありますので立ち入らないでください。

ここまで電熱ベストを入れないできたのですが，めっちゃ寒いです。でも大観峰までもう一息なのでとりあえず我慢。

やっぱり山の上は寒い(>_<)

大観峰。この通り曇り空だったので大観峰の先まではいきませんでした。もちろん先を急いでいるのもありますが。ここからまたヒーター ON!

三愛レストハウスに到着。でも，クシタニカフェの前には怪しい影が…"(-""-)"

ほら(>_<)

しばらく様子を見ていたら，向こうからお巡りさんお一人。

秋の交通安全週間+これからバイクが増えるので安全運をとのことで，

お土産に…

牛乳

表？

裏？

中は未だに開けていませんが，マスクとたぶんエコバックみたいのが入っているようでした。

以上頂いてまいりました。払うのは大嫌いですが，頂ける分は遠慮なくもらいます。

というわけで無事に関所を通過してクシタニカフェ阿蘇店に到着。

念願のコーヒー（ホット）を頂きます。ほかにもいろいろ飲みたかったけど，お腹がいっぱいになってしまいました( ;∀;)ｻﾞﾝﾈﾝ

ちゃんと証拠写真

行ったらとりあえず制覇しとけ作戦，３度目の正直で制覇できました。

予定ではこの後　”長者原”　に行くはずだったのですが，九重連山方面の雲を見ている限り雨に降られそうだったので今回はパスすることにしました。どうしてももう１ヶ所行きたいところがあったので。

この後はまっすぐ　道の駅阿蘇　のほうに下りていきます。

道の駅阿蘇

駅の中をあちこち移動しておりますが，本日もお出迎えしていただきました。

この後はこちらの方に行きます。時々晴れ間も見えるのでちょうどいい感じ。

米塚

全景

反対側の全景

ホント絶景( *´艸｀)ｷﾚｲ

さらに進んで草千里

全景

でもここから見える中岳が嫌な予感

とりあえず火口の登り口まで行ってみます。

ん，まぁそんな気はしてた。

全面規制( ;∀;)ﾔｯﾊﾟﾘ

でも火口の麓までは来れました。今まで何回も下の麓は通っているのに，阿蘇山に登ってくることがなかったのでとりあえず制覇！！

駐車場から中岳望む

右下のところをアップにしたら…

たぶん前の噴火でやられたのではないかと。

尾根の上にぽつりとある建物がおそらく火口のところにある退避所では。

せっかくなのでバイクも一緒に。

この後は山を下るのですが，今度は来た時の反対側の　道の駅あそ望の郷くぎの　に向かいます。

下っている途中で見つけた展望所

ちょっと場所を移動したらこんな雄大な感じ。もしかしたら今回阿蘇山で唯一晴れた写真かも(*^^*)ﾔｯﾀ~

道の駅に着いたらまずはごはん。いつもよりずっと遅いのでお腹ペコペコ。しかもここまで休憩らしい休憩は，クシタニカフェのコーヒー休憩 ^^) _旦~~ だけ…

頼んだのは，「あか牛焼肉丼」

美味しさの見せつけ( *´艸｀)

いあや，びっくりするぐらい美味しかったです。

ごはんを食べたら元気が出てまた撮影モード

さっきまでいたお山が目の前に。

ここっす

こんなのも見つけました。きっと地元の人にとってはいろんな意味で待ち遠しいんだろうなって感じたボードでした。

でも　”たぶん”　ってところにお茶目さも感じます。

この後は自宅を目指して移動開始。

宮原SA 

ここで休憩 ^^) _旦~~ とちょっとだけお土産をゲット。

ここでほかのライダーさんと話をしたら，kuvocky がパスした長者原は雨だったそうで，やっぱりパスして正解でした。

いや，ほかのライダーさん自分ばっかりごめんなさいm(__)m

あとはいつもの調子でボチボチと帰ってきました。

走行距離　：　490.7km　　燃費　：　21.1km/L　　使用燃料量　：　23.2L

ちなみに，県外の人で一番長く話したのは，クシタニカフェでお話ししたお巡りさんでした( ;∀;)ﾔｯﾊﾟﾘ

2020/06/20 に　”今度もリハビリツーリング…だけど”　に行ってきました。今回はタンデム3号さんを連れてのリハビリツーリングでっす!(^^)!

ゆっくり出発なので慌てず準備。今日はフル装備でお出かけです。

まず向かったのは，

江口浜蓬莱館。ここでお昼ご飯。ちょっと早く着いたので…

水分補給はなぜか？？？日向夏ソーダ"(-""-)"

美味しいからいいんだけどねん。

時間が来てレストランへ。

kuvocky はいつもの　”海鮮丼”　

安定のおいしさ( *´艸｀)

タンデム３号さんは悩みに悩んで，”海鮮丼”を諦め…

お寿司。

これはこれで美味しんだよねん。

一緒に載っている　”タコのから揚げ”

これは一緒につまみます。確か　”土・日限定”です（祝はどうだったか忘れました( ;∀;)）

なにやら，

こんなくじを引かせてもらったのですが，

なんと　”A賞”　ゲット('◇')ゞ

お支払いの時，次回使える

頂いちゃいました(*'▽')ｳﾚｼｲﾖ~　売店だったらすぐ使えたけど，購入したいものがなかったのねん。

食べ終わったら，砂浜のほうへ。

「う～み～」で癒されます。今日はそこまでお天気が良くないので残念。ただ，暑すぎないのは嬉しい(*'▽')

サーファーがいっぱいいました。

このままどんどん南下して，とりあえず枕崎のほうへ抜けていきます。

枕崎を過ぎて緑が目立つコンビニさんで休憩 ^^) _旦~~ をして，次の目的地に走っていたのですが， 枕崎線を列車が走る気配を発見！！

予定をすっ飛ばして，間に合うか分からなかったのですがその次に予定していたこちらへ急行('◇')ゞ

本土最南端「西大山駅」

開聞岳も綺麗に見えています。バックが青空だったらもっと嬉しいのですが。 

ちょっと待ってやってきたのが，

指宿行　普通列車

よくあるセット写真。こちらは”日本最南端の駅”とありますが，よ～く見てください　”JR"　とあるでしょ。

反対側

列車が発車してから駅の探索開始('◇')ゞ

黄色いポスト

鐘　鳴らしたら，みんなが振り返るぐらい大きな音なっちゃった( ;∀;)

この後は，飛ばした目的地に行くかこのまま次へ行くかを決めたのですが，タンデム３号さんが疲れてきたというので，次へ行くことに。

（写真は撮り忘れたので前回の分で。ちなみにここで雨がポツポツきました）

ここでどうしても購入しておきたかったのがあったので寄ったのですが，買い物をしている間に本降りに( ;∀;)ｱｯﾁｬ~

こんなこともあるだろうと，いつもレインウェアは一式積んであるのですが，しばらく待てば止みそう。休憩がてら目途が付くまで休憩 ^^) _旦~~ タイム。

ほぼ止んだので出発したのですが指宿市の辺りで少しまた振られ，レインウェアをどうするか話したのですが，向かう先が青空が見えていたのでそのまま帰宅することにしました。

そのあとは降られることもなく無事帰宅('◇')ゞ

よかったでした(*'▽')

走行距離　：　178.6km　　燃費　：　20.8km/L　　燃料使用量　：　8.5L

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今回の裏目的…

SHOEI J-Cruise II のインカム聞き取り易さ（別のヘルメットと比較しての）調査。

結論から言うと，だいぶ改善されてなんとか高速道路でも聞き取れるようになったみたいです。

でも，高速では状況によってやっぱり聞き取りにくいタイミングがあったりするみたいなので，なかなか難しいですねぇ～

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2020/06/05 にようやくリハビリツーリングに行くことができました。この日も前後は天気が悪い予想だったので，この日を逃すといつ行けることになることやら…

CB1300SB さん，今回はもう身軽装備に変更です。

ちょっと見にくいけどシートバックのみ。kuvocky が持っている中の真ん中の大きさのバックです。

いつものトップケースのベースのところに括り付けるのですが，今日はちゃんとシート側に。

目的地は・・・

このレストランのメニューと，もう一つ。

ちゃっちゃと高速ワープも利用しつつ到着。

道の駅山川活お海道

レストラン開店まで時間があったので，第２の目的のお買い物。

トウモロコシ

これのためのシートバックだったんですねぃ。

休憩 ^^) _旦~~ で面白いデザイン缶を見つけちゃった(*^^*)

レストラン開店時間が近づいてきたのでレストラン前の椅子に陣取ります。もちろん一番乗り。

頼んだのはもちろんこれ。

さすがに一番だったからかあっという間に運ばれてきました。

美味しかったです!(^^)! 

実は紫色の薬味はマヨネーズに七味か一味（忘れました(>_<)のもの。お刺身をつけて食べるのですが美味しかったです(#^.^#)

次の目的地に移動です。

今まで通ったことのない道を通って到着。

着いてすぐに見つけたといといさんを撮影。

これは持って行ったデジカメの光学ズームの最高倍率 360mm（35mm換算）

こちらはデジタルズームも掛けたもの。720mm（35mm換算）

このくらいなら十分鑑賞できるでしょうか。実サイズで見比べると粗さが目立つんでしょうけど。

場所はここでございます( *´艸｀)　kuvocky お気に入りのところ。

開聞岳が間近に見えるところです。

この後を迷ったのですが，とりあえず移動。

後日，地元のニュースのお天気コーナーでも紹介されていました。

イッシーくん。ということで池田湖にやってきました。

相変わらずのツーショット写真(*^^*)

と思ったら，いつものイッシーくんはお隣だったみたい。まぁいいかぁ(#^.^#)

ここでブサ乗りの方と少しお話。今から指宿スカイラインに上がるって言ってました。

kuvocky はここからショップさんに寄って前記事のバッテリーのお代を支払い帰ってきました。

走行距離　：　135.4km　　燃費　：　20.1km/L　　使用燃料量　：　6.7L

で，サラッと走ってリハビリツーリング終了でっす('◇')ゞ

【追記】トウモロコシ，めっちゃ！美味しかったです!(^^)!