
フィットのオイル交換です。20160821にいつもお世話になっているディーラーさんにて。
走行距離 41,364km
前回のオイル交換は36,087km(20160605)なので,今回の交換スパンは5,277km。今までの交換スパンからすると5,000kmに近く合格!!
5,000km程度を予定していたのでまずまずでしょう。こちらの車両は距離が一気に伸びていくので気をつけていたかいがありました。ちょうどオイル交換に行けるタイミングだったのも大きいですが。
ちゃんとオドメーター確認していてよかったぁ。
ちなみに今回の走行距離は,約1,800km弱 /月となっております。ここは前回とあまり変わらず。
エンジンオイルはいつものHONDA ウルトラ GREEN さん。今回はオイルフィルターも交換してもらいます。
エンジンオイルはこれになってだいぶ慣れました。
整備内容
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1 オイル交換
ウルトラ GREEN 交換 3.3 油脂代 ¥4,365
カートリッジ,オイルフィルター 交換 1 ¥1,296 技術料 ¥918
ワッシャー,ドレンプラグ 交換 1 ¥37
2 まごころサービスチェック
<まごころ点検>
ブレーキの効き具合 点検 1
駐車ブレーキの引きしろ 点検 1
ワイパーの拭き取り状態 点検 1
ウォッシャーの噴射状態 点検 1
灯火装置の汚れ損傷,作用 点検 1
エンジンのかかり具合異音 点検 1
シートベルトの状態 点検 1
エンジン・オイル汚れ,量 点検 1
ブレーキ液の量 点検 1
冷却水の量 点検 1
ウォッシャー液の量 点検 1
バッテリー液の量 点検 1
タイヤの空気圧 点検 4
タイヤの亀裂,損傷,摩耗 点検 1
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部品代 ¥1,333 + 油脂代 ¥4,365 + 技術料 ¥918 - おまけ ¥16 = 整備代合計 ¥6,600
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ということで,このペースでいくと前回同様3ヶ月弱後(2016011上旬頃,46,364km)ぐらいでしょうか。次も今回の反省を生かして,またオドメーターを見ようっと。
20160413にバイクの用品を購入をば。まずは・・・
ちょうどバックを購入しようと思っていたので,バイク用品で買えばオン,オフ通して使えるかなぁと。
ちょうどいい大きさのバックがなかなかなくてようやく見つけたバックです。
最近はデニムパンツで乗ることが多いのですが,気持ちだけでも膝にパッドが入っている物をと思い探していました。これ,秋・冬カタログにはラインナップされていないんですね。
これは,今使用しているRSタイチさんのライディングブーツが傷んできて,そろそろ換えを準備しておいた方がいいかなぁということで,
ホンダ BOA-GT-COMFORT-SHOES ¥25,800+税
やっぱり,クルクルって回すとジャストフィットしちゃう,BoaⓇクロージャーシステムは外せませんでした。
あと,急な雨でもある程度こらえてもらえるように,透湿防水ブーツです。透湿防水ブーツは初めて購入です。
これまで黒系のブーツが多かったので,今回はカーキにしてみました。
スタイルがバッチリの人がはくとこうなるみたいです。くぼっきーはもちろんこうなりません。。。
HYOD SUPPORT INSOLE ¥2,950+税
あと,上の商品より前に購入していたのがこれ。HYODのインソール。
なにか,いいよ~とのインプレッションを見た後に,たまたまいつも行く用品店で見かけたのでゲット(しかも購入するかどうか悩んで2日間通って)。
うわさのD3Oを内蔵してる商品です。これは,今まだ使用しているブーツに使用していますが,なかなかいい感じなので,上のブーツにも移設する予定です。
でもねぇ,最後のインソール以外まだ出番がないんですよねぇ。早く使ってあげないと!!
20160605にフィットさんのオイル交換にお出かけです。いつものディーラーさんにて。
走行距離 36,087km
前回のオイル交換は29,852km(20160228)なので,今回の交換スパンは6,235km???
あれ??? 5,000km程度を予定していたのにまたオーバー。その前と同じ6,000km強での交換。こちらの車両は距離が一気に伸びていくので油断をするとこうなっちゃいます。。。気をつけていたのになぁ・・・
ちゃんとオドメーター確認していたのですが,タイミングが悪くこんなことに。
ちなみに今回の走行距離は,約2,000km強/月となっております。ここは前回よりちょっと増えています。
エンジンオイルはいつものHONDA ウルトラ GREEN さん。今回はオイルフィルター交換はなしです。
慣れれば,純正オイルもいいものです。(だって今までのオイルより安いから)
整備内容
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1 オイル交換
ウルトラ GREEN 交換 3.1 油脂代 ¥4,101
ワッシャー,ドレンプラグ 交換 1 ¥37
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部品代 ¥37 + 油脂代 ¥4,101 - おまけ ¥138 = 整備代合計 ¥4,000
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ということで,このペースでいくと前回同様2ヶ月半後(201608末頃,41,087km)ぐらいでしょうか。次は今回の反省を生かして,早めにタイミングを合わせようっと。
と,ここまで順調に作業をしてもらっていたのですが,待ち時間で営業の方と話をしていると,毎年やっているウィンドウコートのキャンペーンが6月いっぱいとのこと。
そういえば,今年はお誘いの電話がなかったようなぁ・・・
もうこの日の作業は無理だったので,改めて日を予約。出直すことに。
日を改めて,20160619。ウィンドウコートを作業してもらうために再び来店。
総走行距離 37,200km
整備内容
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1 ウィンドウコートキャンペーン
全面施工 清掃 1.0 部品代 ¥2,160 技術料 ¥8,640
ブレードラバー(650) 交換 1.0 用品代 ¥2,052
ブレードラバー(350) 交換 1.0 用品代 ¥1,728
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部品代 ¥2,160 +用品代 ¥3,780 + 技術料 ¥8,640 - おまけ ¥3,780 = 整備代合計 ¥10,800
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雨の中,ウィンドウを水滴がスーッと流れていくのを見ているとちょっと気分がいいです。
20160603にCBRちゃんのシビアコンディションチェックにいつものショップにお出かけです。
走行距離は15,019km。その前の車検の時が14,307km(20151115)なので,712km。。。 グロムさんよりは乗ってあげられている感じです。
1年前(正確には11ヶ月だけど)のシビアコンディションチェック時は14,079km(20150621)。なので940km/年って感じ。まぁ毎年そんな感じでしょうか。もう少し乗ってあげたいのですが・・・
だいたい乗れるのが1回/月程度なのでしょうがない感じですかねぇ。
今回はオイル交換はなしです。オイル交換は1年点検の時に行う予定です。
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シビアコンディションチェック ¥8,640
三角停止表示板 ¥1,890(ちょうどワゴンセール中)
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合計 ¥12,530
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そうそう,三角停止表示板って,高速道路などでトラブルで停止する場合は,バイクでも表示する義務があって表示していないと罰金取られることがあるみたいです。
今回購入したのはバイク専用品でコンパクトにできていますが,四輪では使用できない作りになっています。
これでまたツーリングの荷物が増えちゃった。。。
あと,シビアコンディションチェックに含まれない,クラッチワイヤーとシフトギヤリンケージのグリスアップもお願いしました。そうしたら,ブレーキ側も清掃・グリスアップを行ってもらってすごくスムースに動くようになりました。
やはり,このあたりの清掃・グリスアップは定期的に行っていた方が気持ちよく乗れるみたいですよ。
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