kuvocky's Dreams CB 1300 SUPER BOL D'OR

秘密基地にルーシーちゃんの様子を見に行って，判明したこと。

20100223 の出来事で判明した事実があと二つ・・・

その時着たウィンタージャケット。一見何ともないですが・・・

アップにするとrstaichi の刺繍がボロボロ・・・

下のステッチも・・・

袖口も見事に・・・

寒かったので，半そでといぅことはなかったでしょうが，長袖を着ていなかったら・・・・

ウィンタージャケットだったので，ここを擦っていることにさえ気がつきませんでした。

もうひとつが，

ここ。レーシングブーツですよ。なのにしっかりと削れています・・・・

スニーカーだったら指折っていたかもしれません・・・・

これも，まったく気がつきませんでした・・・・

ホンと，装備はしっかりとした物を着けていないとダメですねぇ～

恒例の桜島紀行ですぅ。

ルーシーちゃんが居ない今日この頃・・・

あの日の転倒の原因を考える時間はたっぷりとありますぅ。転倒したことは事実として，フロント，リアがほとんど同時にスリップダウンしたことが理解できません・・・

確かに寒くタイヤも路面もキンキンに冷え切った状態ではあったのですがorz

そこで着目したのがGIVI ケース。といっても，本体ではなくその中身についてです。

ここに，車載工具・予備のレバー（2本）・発光式非常灯など結構重いものをひとまとめにして収納していましたぁ。あと，デジカメ。

ツーに参加する予定だったので，荷物を極力減らして行くことにしたのです。

ここで思い出したのが，「フェリー　あ○あけ」の転覆事故。

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仮説）

右折を開始　→　バンク　→　フロントスリップダウン　→　バンクが深くなる　→　GIVI ケース内の荷物が一気に右側へ移動する　→　その反動でリアもスリップダウン　→　バイクが地面とキスする

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いつもは，このGIVI ケース内は結構な荷物が入っているのですが，あの日はほとんど空の状態。ということは，今までも今回のようなスリップダウンが起こる可能性は常にあったわけです。

ラッキーだったのは，人や他の車を巻き込まなかったこと，廃車にしないで済んだことでしょうか。

といぅ訳で，この荷物の積載方法を考え直さないといけません。一番下に広げて敷き詰めるのが一番いいのでしょうが，衝立をしてここの場所に固定をする方法も考えてみます。

じゃないと，ヘルメットを収納したいときに下に物があると入らなくなるんですぇ～

なにかいい方法があったらコメントにでも書きこしてもらえるとうれしいですぅ

訳あってルーシーちゃん（今回からCBR ちゃんが命名されました），自宅から秘密基地へ移動です。なので，しばらく自宅にはルーシーちゃんいません。

ルーシーちゃんが居た場所がぽっかり空いていて寂しいです。

もう少ししたら帰ってくることになるのですが，もうしばらくかかりそうです。

といっても，ドナドナされて入院しているわけではありません。ご安心ください。

なので，次に記事にすると言っていた記事の写真が撮れません・・・・

写真が撮れ次第記事にして，無事退院の証としたいと思いますぅ。

別な記事のネタもあるのですが，ルーシーちゃんと一緒に秘密基地にいるので，そのネタの写真も撮れません。

つまらないですが，しばらくバイクネタから離れたので更新しようと思います。

よろしくお付き合いください。

20100307 無事にCBR ちゃんが私の手元に帰ってきました。

引き取りに隣町のドリームさんまで行ったのですが，一部分の納期が遅れる部品を除いて綺麗に仕上がって待っていてくれましたぁ。

予定外だったのは，ウィンカーレンズに傷が入っていて，保安部品のため交換を追加しなければならなかったことと，いくつかのプラスチックビスが新たに必要になっていたことでした。

まぁ，保安部品は自分だけでなく，周りにも迷惑をかけることになりますので仕方がないと思います。ビスは，それに関係するものです。

最終的な納品請求書は次の通りです。

（クリックすると拡大されます）

合計￥261,725 となりました。前に原付1台と書きましたが，today なら2台いけました。

帰りはウェットの道で，ただでさえスリップダウンの恐怖が抜けないのに，冷や汗もので帰ってきました。でも，途中まではただのウェットだったのですが，雨まで・・・・

もぅ絶～対車体をバンクさせないように，リーンインで帰ってきました。

しかも，真っ暗・・・・

エンジン類が冷えたころにちょうど雨が止んだので，急いで拭きあげてカバーを被せました。

なので，修理ついでに換えたところの写真は次の記事にでもしたいと思います。

ついでに，悪だくみの正体も公表です。ホントならこちらだけだったはずなんですが・・・・

そして，気になるあいつのカタログがちょうどショップに来たといぅことでもらってきました。

VFR1200F です。プレスリリースはこちら。もちろん実車はまだなかったですが，話によると試乗車を入れるのは難しいんじゃないかとのこと。

乗ってみたかったので少し残念ですが，さすがに値段がねぇ～

まぁ，仕方ないかと思うことです。誰かさんが買ってくれて，運よくショップにあるときに遭遇できたときに拝むことができそうです。

VFR1200F を購入すると・・・・

こんなに神々しく・・・

こんなにリッチなハウスに住んで・・・

こんなカフェテリアで食事して・・・

こんなところに駐車できるみたいですぅ。

そんなバカなぁ・・・・

それでも，私はCBR ちゃん一筋ですぅ。

CBR ちゃんの見積もりが来ました。

見て冷や汗でましたぁ。

以下，良く分かりませんが見積もりです。

以上が，今回の転倒も含めて，完全に修理する場合の金額です。（クリックしてもらうと拡大します）

なんと驚きの￥596,367　です。

すみません，新車価格のほぼ半額なんですけどぉ

ちなみに，ピンクのラインのところは最小限の修理個所で，それでもお値段￥236,600　なりぃ～

すみません，原付買えちゃうんですけど・・・・

丸のところは，修理をしなくても何とかなる箇所なんですが，あまりにも無いんですが・・・

それで，ドリームのほうが，一度来店して修理箇所を決めてもらいたいとのこと。

なので，週末時間を何とか作って隣町のドリーム店までEURO R で出陣です。

ドリームでばらされているCBR ちゃんを見ていたら悲しくなってきました。

それでも，気を持ち直してショップの方と打ち合わせ開始です。

初めにどうしても交換が必要な個所の説明を受けますが，思っていた以上にダメージが・・・・

ここら辺はあがいてもしょうがないので素直に修理を依頼します。

そして，大丈夫だけどどうするかのところを打ち合わせしていきます。

本当は，お金が有り余っていたらすべて元に戻すのですが，そんな余裕なんかあるわけありません。

削れるところは削りまくって我慢して，最小限に抑え込んでいきます。

でぇ，どうしても交換しないといけないもので，アフターとあまり額が変わらないものと，ゆくゆく交換するつもりだったものを検討していきます。

そしてできた見積もりが，

の合計￥258,924　と相成りましたぁ。

相当痛い出費になりましたが，体のほうはほとんど無傷で済んだので良しとしないといけないのでしょうね。

いつ修理が出来上がるか，長期入院になりそうです。部品の一つは他のよりもかなり後に納入になりそうなのですが，外から見えないということと，走行上問題ないということで，納入があり次第入れ替えをすることになり，それ以外は早急にしてもらえることになりましたぁ。

まぁ，ショップとしても，ピットを一つ占領されているのも困るでしょうし。

早く帰ってこないかなぁ，私のCBR ちゃん。