kuvocky's Dreams CB 1300 SUPER BOL D'OR

ここのところ手に入れた用品を一挙紹介。

まずはHONDAアクセサリーから2点。

HONDAグローブリーシュッドコード（フラッグ　F）￥1,296（税込）

料金所などでなかなか収納が見つからないグローブ。

これをホールドしてくれるのがこれ。ETCが普及してCBRちゃんにも装着済みとはいえ，GROMちゃんやETCがない料金所を利用することがあるので購入してみました。

でも，まだ出動していないので使い勝手はまだ分かりませんが，便利そうだったので。

HRCネオプレーンMOTOグローブ（グレー　カモ）￥3,024（税込）

レイン用のグローブはなんセットか持っているのですが，一番お気に入りのでもやっぱり長時間になってくるとじっとりとなってきます。

そこで，ずっと前に勧められていたけどプロテクターがついていないので購入を諦めていたネオプレーン素材の物を購入することにしました。

だったら最初からこの素材の物を購入していれば安く済んだのかもしれないですが，基本あめの中は乗らないkuvockyなので，ようやくといったところでしょうか。

こちらもまだ出番がないので使用した感じは分かりませんが，手にはめた感じからは期待ができそうです。

デイトナ　ヘルメット消臭機　プラズマクラスター￥13,000（税抜き）

こちらの商品，実は発売と同時に目をつけていたのですが，自分でヘルメット乾燥機（ver.2）を作っていたので購入にまでは至りませんでした。

でも，自作の乾燥機では消臭まではできないので悩んでいたのですが，たまたま購入に行ったショップが購入希望だったレッドが最後の1台だったために緊急で購入しました。

もうレッドは入荷しないとのことだったので。この綺麗なレッドに惚れこんでいたんですねぃ。

今は，ホームページ上でもブラックとホワイト（今は載っていません）しか掲載されていませんので，レッドは各ショップ在庫限りなのだと思います。

こちらは早速使用してみましたが，はっきり言ってすごくいいですねぃ。どんなに乾燥させていても，やっぱり汗のにおいが残っていたヘルメットですが，だいぶ改善されました。

使用期間が長いアライのペドロサレプリカは，それなりに長い時間（8時間×3setぐらい）かかりましたが，かなり改善されました。でも，残念ながらまったくの無臭というところまではいきませんでした。

ショウエイの方は，ビックリ1回（8時間×1set）の使用で新品の時の匂いが戻ってきました。なので，新品の時からこれを使用していればかなり快適にヘルメットを使用できるのではないでしょうか。調子に乗って更に2setほど追加で使用してみましたが，あまり変化はなかったようでした。

最後はシートバックです。

ゴールドウィン　シートバック　GSM17305　（ブラック　8～10L）￥8,800（税抜き）

今持っているシートバックが一番小さいもので，タナックスのエアロシートバック2（12.5～18.5L）なのですが，取り付けが少々大変で毎回時間がかかってしまっていました。

それで，取り付けが楽なゴールドウィンさんのシートバックを試そうと思い，ついでに普段使いできるように容量も思い切って落とすことにしました。

取り付けてみると，こちらの方が圧倒的に取り付けは楽でした。容量は圧倒的に小さいですが，街中や日帰りツーにはちょうどいいかもしれないです。

こちらもまだ実戦投入しておりませんが，いい感じそうです。

以上最近の購入用品でした。ちょっと買い過ぎだ～

20150627-28にHONDAドリームであった試乗会イベントに行ってきました。

ホンとは，2日間あったのですが，初日は天気がよくなかったので2日目（20150628）のみ参加しました。

でも，用事で昼からしか参加できなかったので昨年試乗していたバイクは今年は避けて，乗りたかったVFRシリーズを中心に試乗です。

かねてはなかなか見れないバイクを身近で見れて，更に試乗までできて満足でした。

ただ，試乗コースの半分が渋滞でなかなか走れなかったところは少し残念でした。

前回の続きになります。

さくさくって作業は進むのですが，時間はかかります。

できあがりです。

フロント左側

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アップで

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フロント右側

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アップで

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リアディスクローター

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アップで

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スプロケット

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アップで

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after

上が520サイズ。下が530サイズ。

まずはブレーキ。効きも良くなったのですが，コントロール性がまた一段とアップしました。ありきたりの表現になりますが，握った分だけ効いてくれる感じです。特にリアのブレーキのフィーリングが格段に良くなった気がします（この記事を書いている時にはブレーキの当たりつけはほとんど終わっています）。リアも踏んだだけ効いている感じです。

チェーンに関しては，リア周りが軽くなった感じです。タイヤが軽く回ってくれているようです。けちんぼのkuvockyは，燃費がよくならないかなぁとちょっと期待です。

シビアコンディションチェックは，特に問題になるところもなく終了しました。

ブレーキ・チェーン関係　￥156,640

シビアコンディションチェック　￥8,640

と，ちょっとお高めでした。へへへ。

20150621に，CBRちゃんのカスタムと，シビアコンディションチェックを行ってきました。

今年の梅雨はなかなか止むことなく降り続けるので，商品が入荷していてもショップまでバイクを持っていくことができず，天気の合間を見てダッシュです。

前もってお願いしていたのは，

RK GV520 X-XW　今回はいろいろ情報を集めてコンバートキットを投入することにしました。

SUNSTAR フロントスプロケット（520用）

SUNSTAR リアアルミスプロケット（520用）

前に，チェーンを元売りの方に見ていただいたら，フロントのスプロケットに当たって削れてきていると指摘され，傷みも進んできていると教えてもらったので，思い切ってすすめられたコンバートチェーンに変更しようということです。前回はスプロケット関係を変えていなかったので，どうせ換えるならコンバートしちゃおうというノリもありましたが。こちらは，消耗パーツということで，前倒しで交換です。

いろいろ含めて交換したかったメインのもうひとつが，

SUNSTAR　ブレーキディスクローター　プレミアムレーシング

SUNSTARさんにはもう一つ上のクラスのディスクローターがあるのですが，前後とも揃えたかった（CBRちゃんにはもう一つ上だと後ろの設定がないんですねぇ）のと，このぐらいの方がかねての使用用途にあっているだろうとのことで。もう一つ上のクラスだと，ちょっとサーキットよりの強い仕様になっちゃうんですねぃ。

プレミアムレーシングのフロントディスクローターは，いろいろと部品の組み合わせが選ぶことができます。

フロント。

リア

kuvockyは，アウターを

ホール&スリット

5.5mm厚　320mmなので重量1,485gの物。

インナーをMタイプ

もうひと種類はSタイプ。

フローティングタイプは，

フルフローティング。

カラーピンはこだわりの左右違い。

左側は

右側は

これは，HONDAの2輪をいじっている方にはすぐおわかりの色の配置かと。

さくさくって作業に入りますが，内容が内容だけに時間はかかります。その上シビアコンディションチェックもですから作業は大変。まぁ，作業するのはkuvockyではないですが，メカニックの方は大変（丸投げですみません）です。

長くなったので，残りは次の記事で。他にもいっぱいネタためてます。追いつかないよ～　4月のネタもあります。。。

注文していたタイヤゲージが入荷したとのことだったので，20150531に受け取りにショップまで行ってきました。

今までホームセンターで売っていた安いタイヤゲージ+信頼できるエアゲージ（安いタイヤゲージで適当に入れて，エアゲージで所定値に落とす方法）でバイクと車の空気管理を行っていたのですが，2回やるのが面倒でしょうがなかったのと，基準にしているエアゲージと，予備の安いのとで値が違うのでどちらが正確かを確認したく，

アサヒ　タイヤゲージ　ゲージボタル　AG-8006-5　バイク用手放し型　を購入。これは，確実だからとのアドバイスを受けて選びました。

1回で測定・調整が済むので結構楽になりました。

でも，バイク用でチャックがL型になっているので，車に使用する時は手でしっかり押さえていないとエア漏れすることがありますが，使用上そこまで問題ではありません。

で，肝心な手持ちのエアゲージはどっちが正確だったかというと，ブリヂストンブランドのお高い方と測定値がピッタリと合ったので，安いエアゲージの方が残念ながら不正確だった模様です。

3月の終わりに近所の桜を見に行ってみると・・・

と，綺麗に咲いていました。すっかりアップするのを忘れておりました。

20150322にドリームさんの南薩周遊ツーリングにお邪魔してきました。

朝からとってもいい天気。

今回は久しぶりにシートバックを装着。これって，20130908に池田湖でカフェツーリングに行った時以来の出番かもです。

何気に1年半ぶりぐらいですねぃ。

といっても，防寒対策用にインナーを入れていただけなのですが，結局使うことはありませんでした。

ゆっくり出かけたので，ドリームさんに到着した時には・・・

こんなにいっぱいのバイクが。いつもはトップを狙っているのでちょっとがっかり。

ゆっくり目に出発してまずは指宿道の駅「彩花菜館（さかなかん）」で休憩。ここもすごい車でいっぱい。

なんとか場所を見つけて駐輪。でも，車が多くて邪魔になりそうだったので，早々に次の昼食・休憩場所に向かうことに。

次は道の駅「山川港活お海道」を。ここはkuvocky一度も行ったことがないのでちょっと楽しみ。

山川港自体が久しぶりだったのでちょっと嬉しい。

早速昼食を食べに食堂に向います。

悩んだけど，やっぱり”かつお”でしょうということで

山川漁師飯（￥780）を注文。美味しかったですよ～。

次は，枕崎にある火之神公園に移動します。

到着。

と，このようなのがありまして，

映画のロケ地にもなったことがあるようです。なぜかというと。。。

このように，戦艦「大和」を中心とした艦隊の沖縄線への途中で撃沈された本土側の慰霊地にここがなっている関係のようです。

ちょうど20150407にある慰霊式典に向けて準備をしているようでした。

戦後70年に当たる時に，初めて訪れたこの地。平和のありがたさを振りかえらないといけないのかもしれません。そして，これからもこの平和が続きますように。

ここで，2人の方とお別れでした。

この後は海沿いを「笠沙恵比寿」まで走ります。道は狭いのですが，車は少なく快適に走ることができます。ただ，本当に道が狭いので気をつけてください。

無事に到着。

裏はいい港になっています。

ここからは，金峰にある「木花館」まで移動です。

無事到着。

今日はここで解散の儀を執り行います。みなさん無事にここまで来てよかった。

みなさん，ソフトクリームを食べに行かれましたが，kuvockyはホットコーヒーを。

ここからはkuvocky一人で伊作峠を越えて家路につきました。

走行距離　：　208.3km　　　走行時間　：　8時間24分

本日のルート。

ご一緒していただいた皆様，ありがとうございました。

よかった～，次のネタの前になんとかまとまった。

アライ　プロシェードシステム（￥7,344　税込）。

これのサンバイザーの部分。もう少し長ければいいのになぁと思っていたら，

アライ　プロシェードシステム　ロングサンバイザー（￥2,916　税込）　標準タイプから1cm長く，ミラーバイザーも選択できるようになりました。

20150213に早速購入して装着。

これが標準。

こちらがロングバージョン。まだ保護フィルムを剥がしていません。ん～，もう少しロングでもよかったけど。。。

でも，ヘルメットの中から見るとだい隙間からの光が少なくなっています。

標準は，1番広いところで8cm。

ロングは9cm。すみません。装着したの取るのが面倒で横着しました。。。

まだこれを被って走行していないので，レポはまた今度ということで。

今日（20141217）は冷えますねぇ。

朝，外見たら凄い勢いで雪が降ってきて，あっという間に

カーポートの上。まぁ，しばらく過ぎたら溶けてなくなってしまいましたが，雪の多い地方の方お気をつけてください。

気を取り直してCBRちゃんの12ヶ月点検に20141214に行ってきました。

朝一でドリームに到着するようにがんばりますが，寝坊で撃沈。でも，開店10分後には着くことができました。

走行距離　：　13,202km

今日は○まさんが担当だったので一番奥のピット。なのでガラス越しにパシャ。あれ，自分で目を隠している？！

大丈夫ですって，ちゃんとモザイク入れますから。写真からはモザイク分かりにくいですけど。。。

途中でパッドを持って来られて「昆虫採集できましたよ」と，見てみると・・・

昆虫が結構な数と，ちょっと大きめのタイヤゴムかすが採集されていました。エアクリーナーボックスから採集できたそうです。

待っている間に，部販の方が来られてのタイヤフェアをやっていたのでそちらにお邪魔してタイヤの話を。

今装着のタイヤはもう1回サーキットを走行するともう終わりが見えてくる感じ。

ちょうどタイヤキャンペーンをやっているので今なら安くで手に入る。

どうせならってことで前後セットを購入となりました。ただ，メーカーに掛け合ってもらって，交換をする時に納入する形を取ってもらえたので，交換の時はフレッシュなタイヤになります。交換までドリームさんに預かっていてもらおうかと思っていたので，良かったでした。

交換のタイミングは春先か，夏前かちょっと迷っているところです。お値段は支障があったらいけないのでここでは伏せておきますが，まぁ，お得感は満載でした。タイヤの詳しいお話は交換の時にでも。

ということで，今回は

法定12ヶ月点検整備　　　￥19,440

タイヤ代　　　￥??,???

となりました。

この方のベンチレーション機能ですが，しっかりと効いているようでした。髪型も多少ではありますが，ぺたっとまではならずに済む感じがします。

201410のお話。

前回のメッツラー Fun Track Day in HSR九州の時，バックミラーの固定ナットがまたなめてしまったので，諦めて発注しておきました。

意外と高かったので，一番ひどいところ1ヶ所だけ。

新品はさすがに綺麗。

なめたナットはボロボロです。。。

次は，自宅で掛けて保管してあるレーーシングスーツ。でも埃がつくのが悩みでしたので，

RSタイチ　NXB001 LEATHER SUITBAG（レザースーツバッグ）￥2,000（税別）

を購入。これがすぐれもので，

以前購入したRSタイチ　ホイールドギアバック　RSB266　WHEELED GEAR BAG　にこのように三つ折りで収めることができます。

他にも腕の部分を固定するベルトも付いています。おかげで，埃の心配はしなくて済みそうです。

他には，ずっと気になっていて購入を見送っていた

ヘルメット内のベンチレーションと，ヘアのセットが乱れにくいというもの。ヘルメットを脱いだらヘアがぺったんこというのを防いでくれるんだそうです（もちろんある程度ということでしょうが）。

まだ，ヘルメットにセットして被っただけなので何とも言えませんが，ヘルメットのフィット感にこだわる方には若干マイナスポイントになるのが，内装がこの商品分厚くなる点かもしれません。

またこのあたりや，使用感想はツーにでも使ってみて書いてみたいと思います。

201409のお話。グロムのリアスタンド。

現在はこちらを加工してもらって使っていたのですが，保管場所で使うにはタイヤがないため，どうしても持ち上げる時に後ろに下がってくるので使いにくかったでした。

ずっと我慢をしていたのですが，我慢できず

こちらのレッドを調達。ちょうどセール中なのを見つけてゲットしました。

おかげでその場でスタンドアップできるようになって楽になりました。

今までのは，洗車をする時に使用することにしました。洗車する場所が若干下り坂になっているので，逆にタイヤの着いていない方が転がっていかないで都合がいいんですねぃ。

走行会も終了して帰りです。ここから南下していきます。

バイクは○ださんが全部をトラックに積載してくださいました（ありがとうございます）。

kuvockyは一足先にとりあえず益城熊本空港ICを目指して移動開始。

ルーティンの宮原SAで休憩を取るのですが，ここからずっと渋滞している模様。

ぎりぎり渋滞に巻き込まれる直前でSAに入れて，

やっぱり多い宮原SA。とりあえずお土産をゲットしていたらとんでもない金額になっちゃった。

ここで，奇跡的に○ださんに再会して，この渋滞はどうしようもないとのことになり，軽く食事をして時間をつぶすことに。

やっぱりここに来たらこれでしょって二人で頼んだのは熊本ラーメン。

しばらく待ったのですが渋滞がはけません。どうやらこの先で行われる花火大会が関係している模様。二人で脱出を決意。○ださんは給油をしてから。kuvockyはこのまま脱出です。

いつものえびのPA。ここで○ださんを待ってみます。

やっぱり撮影えびのループ橋。

コーヒーなどを買って待ってみるものの来ないので出発を（あとで聞いたらやっぱり寄ってkuvockyを探してくれたみたいです）。どうやら入れ違いになったみたい。

次は桜島SA。

いつも撮り忘れちゃうから今日はしっかりと。ここでも待ったのですが，やっぱり○ださんは来ず。聞くと，えびのPAでいなかったからここは飛ばしたと。時間関係からここで抜かれたみたいです。

無事ゴール。おおよそ380kmでした。平均燃費18.5km/L。

なかなか見れないバッテリーフル充電の写真が撮れました。