kuvocky's Dreams CB 1300 SUPER BOL D'OR

行ってきましたぁ，EURO R ちゃんの右側ヘッドライトユニット交換

作業自体はぁ，ヘッドライトの光軸調整も含めてぇ40分程度（1時間ぐらいといわれていたのに）で終了

無事，元の姿にお戻りになりましたぁ

はぁ，値引きしてもらってぇ￥36,000 ジャスト　　ありがとうございま～すぅ

でぇ，お決まりの前のものをどうするかでぇ，

サービス（以下サ）：「クリアコーティングのサービスを先月から当社でも扱うようになったので・・・」

私：「　それって，これもできるんですか？」

サ：「やってみましょうか？」

私：「じゃぁお願いしますぅ」

サ：「しばらくお待ちください」

　　・・・待つこと20分

サ：「こんな感じで，2,000番の（耐水）ペーパーをかけてくださって，こことここが差がなくなってくれればできますよ」

　　ぁ・あ・あくまのささやきがぁ

サ：「うまくできれば，予備になりますし，捨てるときはいつでも持ってきてくだされば捨てますから」

私：「じゃぁ，持って帰りますぅ」

ということでぇ，家に帰ってこれた前の部品。でも，このまま直すのでは，気がすまなぃ

そこでぇ，自分でやってみることにぃ。家には1,000番の耐水ペーパーしかなかったので，差の大きさも見てみてぇ，これでトライ

きれいになっているように見えて，気を良くしてやっていくとぉ，キズだらけぇ

仕方ないのでぇ，オー○バックスに，2,000番の耐水ペーパーとぉ，コンパウンドを買いにダッシュ

ついでに，コンパウンド用のスポンジも購入。〆て￥2,793

よっしゃぁ～ということでぇ，かれこれ1時間半。サの時間も合わせて2時間近くがんばってみましたぁ

　昨日の画像と比べたらぁきれいでしょ

これでぇ，何かあっても次の予備にできるぅと汗かきかきこすっていたのですがぁ，これぐらいでと見てみるとぉ，な～んと，シンナーにやられているところがまだまだダメぇ

光に反射させるとぉ，シンナーにやられたところのプラスチックが，まだうろこ状になっているぅ

　大きなライトの反射板の隣の赤丸の曇っているところがそぅですぅ　他にも写真では上のほうにもっと大きなものがありますぅ。

あきらめましたぁ　　無理ですぅ・・・　　サのお兄ちゃんごめんなさぃ。私はぁ諦めがはやっ

やっぱりお話していたようにぃ，今度のときは磨きから頼みますぅ。

でもぉ2時間分（私は1時間半）はしているのでぇ，そこまで時間はかからないと思いますぅ

結局，計算するとぉ，工賃等含めると交換したほうが今回は安かったと思いますぅ。

クリアコーティングが￥7～8,000 ，作業時間（2時間）×およそ￥8,000 ≒￥16,000 で終わっていないのでぇ。これでもぉすでに￥24,000 ＋￥2,793 。

さらに2時間磨きの作業が入るとぉ￥40,000 ＋￥2,793 。

軽く磨けば済む場合はぁ，コーティングをお勧めしますぅ（値段だけなら。時間は部品交換が早いです，作業時間時間自体は）。

用はぁ，ディーラー側と納得いく方法を探せたら良いのではと思いましたぁ。

これに懲りてぇ，ラッカー落し（シンナー）の使う場所はぁ，よ～く考えよぅ

やってしまったぁ～

　いきなりの画像からですぅ

えっ，よ～く分からなぃ　じゃぁ，アップを・・・

そぅ，ヘッドライトの，下半分が曇っていますぅ。

20080609 に20080608 & 20080609 と楽しみにしていたバイクのビキニカウル。実は，あるものを注文したのですが，メーカー在庫なしでキャンセルにぃ。

仕方ないのでぇ，夕方に前に自分で塗装して塗料が飛んでヘッドライトについていた物が急に気になりだしてぇ，な～んにも考えずにラッカー落とし（つまりシンナー）で拭きだしたんですぅ。

勘のいい方はもう気がつきましたよねぇ。

ヘッドライト拭きぃ拭きぃシンナー

な～んか曇ってきたなぁ・・・・

　ヘッドライトはぁプラスチックだぁ

急いでパーツクリーナーで脱脂を試みてみるも，ごらんの有様

急いでディーラーへ直行。

見てもらうとぉ，

「交換です」

頭の中は真っ白・・・

「いくらですか。5万ぐらいですか」　「そんなしないと思いますよ」

見積もりを待つこと数分。「すみません，これだけでした」

39,060

「右ヘッドライト交換

　ヘッドライトユニットR　￥30,345　　工賃　￥7,875

　シール，ガスケット　　 ￥420

　ガスケット，シール　    ￥420　」

わ・た・し・の・CB ちゃんのビ・キ・ニ・カ・ウ・ルが・・・

というわけでぇ，明日部品が届くということでぇ，交換に明日ディーラーへ行ってきますぅ

20080513にHONDA  ACCORD EURO R のオイル交換に出かけましたぁ。

今回はぁ，走行距離はそこまでなかったものの（EURO R の場合は大抵そう），交換してからの期間が1年になったので交換ですぅ。

2004年初登録の車でぇ，15,000km 強しか走っていないのでぇ，走行距離は少ないほうだと思いますぅ。

しかし，8,400回転も回るVTEC エンジンなのでぇ，オイル管理はぁとてもとても重要

初めはぁ，オイル交換だけのつもりでお店の人と話を進めていたのですがぁ，はたと，ミッションオイルを（そう，EURO R はぁ，6速MT なのですぅ）一度もぉ変えていないことにきがついてぇ，ショップの人に相談。

走行距離的にも，やっぱりぃ交換したほうがぁ良いとのことでぇ，交換する事になりましたぁ。

ついでなのでぇ，エンジンオイルにも，ミッションオイルにも，ショップお勧めの添加剤を入れることにしましたぁ。

ちなみにぃ，オイル等のメンテナンスはぁ，私はぁディーラーでやっていません。

別にディーラー嫌いというわけではないのですがぁ，車両本体関係はぁディーラーでぇ，メンテナンス関係はぁショップでぇという関係になっているからですぅ。

（だから，ナビなどもショップのほうにお願いすることにぃなりますぅ。）

エンジン・ミッションオイルの交換をお願いしている間，代車を借りてぇ自分の用事を済ませてきました。

ショップに帰ってきたときにぃちょうど作業も終了していてぇ，どんぴしゃでしたぁ。

添加剤の効き目はぁばっちしぃでぇ，ショップから家に帰る間だけでもぉ，効果を実感しましたぁ。

この手のものはぁ，体感的にはぁ違いがあってもぉ，データではぁ分からないということがぁ良くありますがぁ，これはぁショップも私もデータをしっかり取っているのでぇ保障できますぅ。

今度はぁ，バイクの一ヶ月点検を行いますのでぇ，またぁご報告をしますぅ