kuvocky's Dreams CB 1300 SUPER BOL D'OR

ここからしばらく続く2017年振り返り記事は，以前「2017年振り返り Part1-8 」までの記事を自分が検索しやすくするために分割したものです。そのため，表現が合わないところがありますが，あえてそのままにしておりますのでよろしくお願いいたします。なお，以前の Part1-8 は削除してありますので悪しからず...

さぁ，いよいよ11月半ば。Part 4 になってきました。

そして，ここにきて発覚！！　ブログ用に短縮版（要するに枚数を厳選したもの）の写真を2017 年分用意したのに，もとデータを使用してブログ書いてた！！（涙

まぁ，いいけどさっ！！　編集した時間かえせパソコン！！！　（ちゃんと気づけってねぇ。。。）

2017_11_23。今度は宮崎県の南部を中心に道の駅巡り，ソロツーです。

まずは高速で桜島SA 。

続いて宮崎自動車道に入って，霧島SA 。

でぇ，1ヶ所目の道の駅　ゆ～ぱるのじり。

2ヶ所目の道の駅　高岡。

高速使って一気にワープ。道の駅　フェニックス。

海が綺麗！！

ずっと南下して，道の駅　なんごう。

今度は元来た道を戻りつつ，途中でガソリンを入れて，

道の駅　酒谷。

ちょうど，かやぶき屋根の葺き替えを行っていました。ここで，ちょうどいい時間だったので，

お昼ごはん。

また少し元来た道を戻りながら，今度は都城方面に進んで，道の駅　田野。

道の駅　山之口。

道の駅　都城。　ここで，この後の帰り道を悩みます。結局，国道10号線を南下して道の駅　末吉　をかすめて末吉IC から東九州自動車道へ入ることに。

桜島SA で最後の休憩。

本日の走行距離　409.5km 。

平均燃費　21.9km/L 。

使用したガソリン量は 18.6L 。まっ，給油しないでも回れたか！？

この日は昼間はお天気だったのですが，朝まで雨が降っていたせいで，

スライダーは拭いたので綺麗になっていますが，こんな感じにバイクはドロドロになってしまい，もれなく洗車コースと相成りました。。。

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2017_11_12　他のみなさんは，九州ブロック　ドリーム　イベントの懇親会に11日から1泊2日のツーリングに参加しております。kuvocky はどうしても参加できなかったので，ソロツーで道の駅巡りです。

朝早く出発して，9時前に最初の目的地　道の駅　みなまた。

対岸に見える天草方面に他のみなさんはいらっしゃいます。ここから高速に乗り，一気に北上

道の駅　竜北

今度は高速を南下して

道の駅　たのうら　ここでお昼にするつもりだったのですが，予定より早く移動ができているので先送りにすることに。また高速に乗って

道の駅　芦北でこぽん　ここは昼食場所がなかったみたいだったので次へ。山側へと移動していきます。

道の駅　大野温泉　ここでレストランを発見し，ちょうどいい時間だったのでお昼にします。

ちょうどお昼はバイキングということで，好きな物を自由に食べていました。コーヒーもしっかりお代り！！

次は球磨川方面に出て，人吉に向います。

すっごい狭い道を通りながら目指したのは・・・

道の駅　子守唄の里五木　ここは2回目の訪問だったのですが，この後に見つけて寄ったガソリンスタンドで教えてもらって知ったのですが，ちょうど祭りの最終日かだったみたいで何かですごい混みようでした。。。

道の駅　錦

ここからは，人吉ループ橋とえびのループ橋を経由して道の駅　えびの　に向います。

道の駅　えびの　ここでちょっと長めの休憩をとります。

道の駅からの，通ってきたばかりのえびのループ橋。

今回はここで道の駅巡りは終了にして，高速ワープで帰ってきました。

念のために給油したけど，結果論でいえばギリギリ帰ってこれたかなぁ？　でも，ギリギリになると心臓に悪いからまっいっか。

長くなったからここまで終わりましょう！！　11月の途中という中途半端さですが，Part 4 へ続きます。

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今回は，CB1300SB さんのカスタム・用品編ということで。

まず，第１弾は。

ここのところに，ヘルメットホルダーをつけてもらいました。kuvocky の車体は，ヘルメット掛けがシート下だけになっているので，不便だったんですねぃ。

商品は，確かTSR からの物だったと思います。KIJIMA からも出ていますが，これとは逆で上側に取り付けるようになっているのでサイドパニアとのクリアランスが心配でこちらにしました。

でも，現行型はKIJIMA のほうがアクセサリー扱いになっているので，問題はないのかもしれません。

ちょっとバイクを離れる時にも安心になったのですが，唯一難点を挙げるとすれば，下のほうにある関係上ステップとヘルメットの関係をうまくまとめないと干渉することでしょうか。

現在1300は1000ダブからブレンボのブレーキマスターを移植したのですが，

こちらはレバーが黒色。こんな雰囲気。まぁ，このマスターを移植するにもいろいろと時間がかかったのですがね。マスター交換は走行距離：1,707km （2017_05_08）

こちらは，純正のクラッチレバー。当たり前ですが，ちょっとちぐはぐ感が・・・

そこで，ACTIVE のブラックレバーのみを交換することにしたのですが，バックオーダーで時間がかかること。でもこのレバーが一番ブレンボに形状が近かったので，ずっと我慢です。

ようやく届いて装着（2017_10_16 走行距離： 6,186km）。クラッチ側もブレンボにするかは要検討。今のところは，その必要性を感じていないので後回しです。

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今回は，グロムさんのカスタム・用品編ということで。

次は，2017_10_12 。今まで暗いと思いながらもなかなか納得いくLED バルブが見つからず，放置してあったのですが，レイブリックからよさそうなものが出たので導入を。

純正バルブのLow

同じく

レイブリックのLED Low

同じく

ちょっと分かりにくいかもしれませんが，色味が白くなって明るくなっています。光も全体的に広がっています。

純正バルブ　Hight

同じく

レイブリック　LED Hight

同じく

夜はあまり乗ることはないのですが，昼間も周りからの視認性が良くなっているようで，今までだったら横から入ってくる車が入ってこなくなり，安全性が上がりました。こっちのほうが嬉しいかな。

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2017_10_08は　九州ブロックドリーム　企画　CBRミーティングでした。

最寄りのSA に集合です。

えびのPAで休憩。

いつものえびのループ橋。

宮原SA 。

はい。肝心なミーティングのときの写真は１枚も撮っておりません。。。　だって，CBR が走るのでkuvocky が参加しているのはめちゃめちゃ少なかったもので。

でも，楽しかったです。