世代交代
ずっと乗り続けるつもりだったSTEPWGN (RG1) でしたが，走行距離が延びてきたため（70,000km オーバー）と，車検が近づいてきたのでさんざん迷った挙句，乗り換えることにしました（泣）。
装備類を一切はずされて，フルノーマル（でもないんですが，外観からは分かりません・・・）に戻ったRG1 ちゃん。
この子と，いろんなところに行ったので，思いでもたくさん詰まった奴です。
外観は，フルノーマルになっていますが，エンジン関係は燃費が向上するグッズ（これは，データを取って検証を自分でもしているので，メーカーの宣伝文句ではありません）や，車体剛性を上げるグッズ，足まわりもノーマルだけどなぜか良くなっているグッズ，なぜかオーディオの音が良くなっているグッズなど，次に乗る方は大変お買い得となっている車両です。
でも，でも，でも，普通に見ただけではわからないんですぅ
だから，よ～く見てみてください。
それでも分からないと思います。だから，これに当たった人はラッキー
エンジンオイルやATF なども定期的にきちんと整備していた車両なのでぇ。
ちなみに，タイヤ・ブレーキパッドも交換していたので，たっぷり残っているんですねぇ～
お客さん，これ買わないと損しますよ。
といぅことで，新しい
車は・・・・
昼の顔
夜の顔・・・
グリルは青のLEDで決めました。
STEPWGN (RK15訂正20110903) って，またSTEPWGN。しかも同じプレミアムパールホワイト。
なんでって，今の使い勝手が良かったのと，もろもろ移設したいものがあったので，それができる物を探していたら，やっぱりSTEPWGN だったんですねぇ～
でも，今回はSTEPEWGN SPADA の方です。だって，エアロも付いていて余計な出費を抑えられるんですもん。
でも，ちょっと小細工をして人のとは違うようにしましたぁ。
もちろん，RG1 に付けていた，いろいろなグッズも新規で付けました。
これだけで，車が変わるのが不思議ですよねぇ～ といぅ物です。
もちろん，燃費も上がって，トルクも出て，オーディオの音質も良くなります。
ねぇ，不思議でしょう。
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