kuvocky's Dreams CB 1300 SUPER BOL D'OR

2020/06/05 にようやくリハビリツーリングに行くことができました。この日も前後は天気が悪い予想だったので，この日を逃すといつ行けることになることやら…

CB1300SB さん，今回はもう身軽装備に変更です。

ちょっと見にくいけどシートバックのみ。kuvocky が持っている中の真ん中の大きさのバックです。

いつものトップケースのベースのところに括り付けるのですが，今日はちゃんとシート側に。

目的地は・・・

このレストランのメニューと，もう一つ。

ちゃっちゃと高速ワープも利用しつつ到着。

道の駅山川活お海道

レストラン開店まで時間があったので，第２の目的のお買い物。

トウモロコシ

これのためのシートバックだったんですねぃ。

休憩 ^^) _旦~~ で面白いデザイン缶を見つけちゃった(*^^*)

レストラン開店時間が近づいてきたのでレストラン前の椅子に陣取ります。もちろん一番乗り。

頼んだのはもちろんこれ。

さすがに一番だったからかあっという間に運ばれてきました。

美味しかったです!(^^)! 

実は紫色の薬味はマヨネーズに七味か一味（忘れました(>_<)のもの。お刺身をつけて食べるのですが美味しかったです(#^.^#)

次の目的地に移動です。

今まで通ったことのない道を通って到着。

着いてすぐに見つけたといといさんを撮影。

これは持って行ったデジカメの光学ズームの最高倍率 360mm（35mm換算）

こちらはデジタルズームも掛けたもの。720mm（35mm換算）

このくらいなら十分鑑賞できるでしょうか。実サイズで見比べると粗さが目立つんでしょうけど。

場所はここでございます( *´艸｀)　kuvocky お気に入りのところ。

開聞岳が間近に見えるところです。

この後を迷ったのですが，とりあえず移動。

後日，地元のニュースのお天気コーナーでも紹介されていました。

イッシーくん。ということで池田湖にやってきました。

相変わらずのツーショット写真(*^^*)

と思ったら，いつものイッシーくんはお隣だったみたい。まぁいいかぁ(#^.^#)

ここでブサ乗りの方と少しお話。今から指宿スカイラインに上がるって言ってました。

kuvocky はここからショップさんに寄って前記事のバッテリーのお代を支払い帰ってきました。

走行距離　：　135.4km　　燃費　：　20.1km/L　　使用燃料量　：　6.7L

で，サラッと走ってリハビリツーリング終了でっす('◇')ゞ

【追記】トウモロコシ，めっちゃ！美味しかったです!(^^)!

2020/06/04 にCB1300SB さんのバッテリー交換を行いました。走行距離 18,405km 。

前記事の時にバッテリーあがりですねまくったCB1300SB さん。

結局お願いして自宅で交換作業をしてもらいました。(人''▽｀)ありがとう☆。

慌てて電話☎したので，バッテリーのメーカーとか伝えるのを忘れていたのですが，かねてから言っていた国産メーカーのkuvocky が大好きなところをしっかり発注しておいてくれていました。

GS YUASA YTZ14S（写真は型番違いですが…）

まぁ，純正指定商品といえばそうなんですけど。今流行り（？）のリチウムイオンバッテリーももう少し手出ししたら手には入りそうですが，メーカーサイドが推奨していないので普通の純正バッテリーです。

話によると，お値段が高くて取扱量が少なくなってきて，流通していないわけでないのにショップのほうにすぐに取り寄せにくいことがあるんだって( ﾟДﾟ)

サクッと交換してもらったら，サクッと済む予定がバッテリーカバーがなかなか嵌らない。

嵌るときは一発で嵌るらしいのですが，嵌めなおしてみると確かに一発で綺麗にはまります。

配線が多かったりいろいろあるそうですが，何でかよく分からないって言っておりました。

バイクのほうはバッテリー交換してもらい，ご機嫌治ってすぐにエンジンかかるようになりました。

思い返してみれば，車検の時にバッテリーの電圧を言われていたのですが，充電器に繋いであるし，コロコロちゃんの影響でしばらく乗れないからいいかぁ(>_<)って変えなかったのが悪かったかもしれないですね。

やっぱりダメなものは予防的に換えないと，いつでも快調に乗るのは大変だ～( ;∀;)って思ったkuvocky でした。

でも，バッテリーってどこまでが限界かわかりにくいですよね( ;∀;)

2020/06/01 に天気が奇跡的に回復したので，リハビリツーリングに行くことにしました。

結構朝ドタバタして準備して（って行けるか分からなかったから準備していなかったのねん），フル装備に('◇')ゞ

サクッとはいかなかったけど，ここまで準備終了(#^.^#)

ウェアなども完全装備でヘルメットを被っていざ出発('◇')ゞ

あれ，燃料ポンプ始動終了せず燃圧がかからない…

ちょっとエンジン掛けていない期間が長かったからすねたかなぁ～と何回か試すものの…

( ;∀;)だよねぇ…　バッテリーあがってますよねぇ～

外に出したバイクがメチャクチャ重かったです。

元に戻してからショップさんに電話☎

バッテリーを手配してもらって，後日の作業となりました。チャンチャン( ;∀;)

2020/05/31 にネットをうろついていたら，バイク用のGAMIN NAVI Ver20 データの情報を見つけました。

「やったー！」乗れない今のうちに更新しておこうと思ったら，よく見ると更新受付は05/31 まで。なんで？？？　とよく見てみると，7月には Ver21 が発売になるんですと( ﾟДﾟ)!!!

それなら，７月まで待って Ver21 を購入したほうがいいですよね～

今回は画像を大きくできるようにしてありますので，とりあえず確認されたい方はクリックしてください。詳しくはホームページで確認をお願い致します。

2020/03 はCB1300SB さんの車検でした。走行距離は 18,405km "(-""-)"　20,000km ぐらいを目指していたのでちょっと足りなかった( ;∀;)

まぁ，コロコロちゃんの影響もあるので仕方がないかと。

ほんとは3月が車検月だったのですが，コロコロちゃんの影響でお出かけできないのと，大人の事情で４月にずれてしまいました。2020/04/03 に引き取りに行ってきました。

ちなみに４月から値下がりした自賠責保険は，kuvocky は購入の時に３７ヶ月で掛けていたので関係ありませんでした。

これまでにちょこちょこ手は入れてきてあるので大きな交換部品はなかったのですが，もう少し使えそうだったけどチェーン・スプロケット（ファイナル・ドリブン）の３点セットは交換してもらいました。

チェーンは　RK BL 530X-XW（ブラック）

スプロケットは純正。ファイナルスプロケットはなぜアルミ化しなかったというと，単純に持ちを優先したから。ほんとはアルミが良かったんだけど( ;∀;)

チェーンは今度交換するときは”ブラック('◇')ゞ”と決めていました。この３点セットの持ちが１番よかった（もちろん個体差あり）というショップ情報もあったので。

あとはオイル交換。これはいつもの elf MOTO4 TECH 10W-50 にしました。

そして，ガラスコートとホイールコートを再施工しました。やっぱり擦り傷などが目立ってきていたので綺麗になって良かったです!(^^)!

そうそう，この時バッテリーがそろそろって言われたんだけど，まぁもうしばらくがんばってからってしたんだけど，察しのいい方は分かりますよねぇ～( ;∀;)

入れ替わりにクロスカブちゃんをコーティングに入庫しました。こちらは購入したときはコーティングしなかったのですが，やっぱり綺麗にしてあげたくなって掛けちゃいました(*^^*)

こちらは後日自宅に持ってきてもらいました。