続編・・・
20080504 の続編ですぅ
写真は,各メーカーサイトからの拝借ですぅ・・・
昨日ご報告したHONDA CB400 SUPER FOUR <ABS> NC42(2008年モデル)ですが,
いろいろと,オプションを付けたので,それをちょこっとご紹介。
まずは,これとこれとこれとこれ。
arieteタンクプロテクターRacingTEAM
ですぅ。
タンク一番手前のシート側に張って,タンクへのキズを防ぎますぅ。
貼るだけお手軽アイテムですぅ。
arieteハリスフューエルキャッププロテクター
ですぅ。
給油時のフューエルキャップへのキズを防ぎますぅ。
カーボン”調”シールで,貼るだけのお手軽アイテムです。
PIAA PLATINUM バルブ(ヘッドライト用)
ですぅ。
純正よりも明るく白っぽい光(4100KB)を発します。
60/55W→135/125W相当にぃ。
二輪は,四輪に比べ小さいので,いかに目立って安全を確保するかも重要だと思ぃ。
また,二輪用で,耐震構造になっています。
本当は,H.I.Dヘッドライト(最近の乗用車では標準装備が増えたタイプ)を装着したかったのですが,値段が高かったのでぇ・・・
夜間乗ることは今のところあまりないので,また今後検討ということでぇ。
MORIWAKI のスキッドパッド(ホワイト)
を装着しました。
これは,転倒時のダメージを抑えてくれるものですぅ。
色は黒もあるのですが,私のバイクには白の方が目立たなかったので。
まぁ,立ちごけぐらいなら完全にボディを守ってもらえるのではないかと期待してぇ・・・ (自慢じゃないですがぁ,教習所から含めて,走行中の転倒はありません。でも,立ちごけは何回したかぁ・・・ 教習所ではしていません)
今のバイクでは一回も転倒していません(立ちごけ含ぅ)。
次は,ライディングギアです。
ARAI PROFILE (アルミナシルバー)
をチョイスしました。
標準バイザーはライトスモークですが,今はチタンコーティングミラーバイザーになっているので,ちょっと怪しい雰囲気にぃ・・・
コンタクトレンズをしていることや,安全のことを考えてフルフェイスタイプをチョイスですぅ。
でも,蒸れたり,バイザーが曇らないようにと,いろいろと考えられえていて感動
みなさんが感じるという息苦しさも,私的にはほとんど感じられません。
それより,安心感のほうが大きいです。(他のタイプのメットにも,それぞれメリット・デメリットあると思うので,自分の好みと”安全度”でチョイスしてくださいねぇ)
でも,大事な頭部を保護するギアです。ケチらずしっかりした物を選びましょぅ。高い買い物ですがねぇ。
グローブ
HONDA Bold'or TX-D62 Newグローブ(レッド)
メーカーによると,
「 3Dカーボンレザーフラッププロテクターを装備した、強度と柔軟性に優れたグローブ」とのこと。
プロテクターがしっかりしていて,転倒しても大丈夫そぅ。
前に,自転車で転倒したときに,グローブのおかげでけがをしないですんだので・・・
HONDA Bold'or 3WAY BP TH-K34(シルバー)
インナーウエアが付いていて,取り外し可能。バックポケットに入れておけます。
後,各種パッドが標準装備されていますぅ。
以前自転車で転倒したときに,ハンドルバーに胸をしたたかぶつけて,息ができなかったので,プロテクターが標準装備されているものを探しましたぁ。
あの時は痛かったですぅ・・・
HONDA アーバンレインスーツ TH-F4B (シルバー)
雨の日は,基本的に乗らない予定ですが,
乗っている途中で雨に遭遇することもありえるわけでぇ・・・
そんな訳で,
一応の装備品です。
シート下に装備しておくつもりだったのですが,
入れるとシートが装着できない・・・
ガ~ン
ライディングブーツ。
南海オリジナルNS-25 スーパーテックシューズ(ブラック/ブラック)
プロテクション&全天候対応! オールウェザー対応ですぅ。
写真ありません・・・ シューズなのでごかんべん・・・
”敵対的”安全装備として,
オートバイ用GPS レーダー探知機 TANAX VZ-6000
をつけましたぁ。
バイク用レーダーで,二輪専用防滴設計になっています。電源はバッテリーから引きました。配線は購入店でしてもらいましたぁ。
別に1☆0km出すわけではないのですが,「捕まるよりは」という安全策です。安全運転第一ですのでぇ。
右側の物をヘルメット内側(あたりまえかぁ)につけると,
ワイヤレスで警告音が聞こえるというものです。
私のヘルメットには,
耳の所にちょうど収まるぐらいのスペースがあったのでラッキーぃ
ヘルメットによっては,スペースがないものもあるそうなので,
チェックして購入してくださいねぇ。
何箇所か装着可能な場所がありますがぁ,
私の場合は,ミラーステーを使用して,ここに装着しましたぁ。
装着した感じは,こんな感じになりますぅ。
ほとんどの場合は,警告ランプを見ることはできないと思いますぅ。
なぜなら,はるか先(メーターの向こう)に視線があるからですぅ。
まぁ,安全運転第一ということでぇ・・・
その他として,
ボディカバー・U字ロック・ワイヤーチェーン
を購入しました。
防犯上写真は掲載しませんが,しっかりした作りのものですぅ。
すべての物を着用して乗ると,HONDAワークスライダー(見た目だけのぉ)のようになるので,それだけで自制心が働きますぅ。論より証拠。ホンと飛ばせません(いやぁ,飛ばしません)
また,写真が撮れたら,それぞれがどう装着されているかお見せしますねぇ。
はじめまして。
今月中にCB400SF を購入しようと考えています。 ビキニカウルを探していたらkuvockyさんのブログに着きました。
まさに私が考えていた仕様で乗っていらっしゃるので、参考にさせていただきたいと思いました。
これからも愛車の情報アップを期待します。
まずはご挨拶まで。 おじゃましました。
投稿: ごんちくりん | 2008年11月11日 (火) 16:48
ごんちくりんさん,はじめまして。
CB400SF とっても乗りやすいですよ~
私のブログの情報が参考になればうれしいですぅ
他にも,いろいろとネタがありますので,ゆっくりと見ていってくださぃ
また,遊びに来てくださぃ
投稿: kuvocky | 2008年11月12日 (水) 12:03
こんにちわ。
早速なんですが・・・
N PROJECT ブラスターⅡのビキニカウルとTOTAL CRAFT ビキニカウルを迷われた結果、ブラスターⅡにされた理由ってなんですか?スクリーンのエアロタイプでしょうか?
わたしも迷ってます・・・
参考までに聞かせていただけたら助かります。
投稿: ごんちくりん | 2008年11月12日 (水) 18:42
↑↑↑の件ですが,コメントでは長くなるので,20081112 のブログに立ち上げますので,そちらに寄っていただけないでしょうか,ごんちくりんさん。お願いいたします
投稿: kuvocky | 2008年11月12日 (水) 19:46
↑↑↑20081112 で「ビキニカウルについて・・・」の記事にしてあります。今アップしました。
投稿: kuvocky | 2008年11月12日 (水) 21:02