kuvocky's Dreams CB 1300 SUPER BOL D'OR

ただ今、メインで使用しておりましたパソコンがお亡くなりになり、ブログの更新ができなくなっております(･_･;
必死に復旧作業を行なっておりますが、まだ先が見えません…
しばらく更新が滞ると思いますが、よろしくお願いいたします。

2020/01/31 に令和2年 初乗りツーリングに行ってきました。

ギリギリ1月に間に合いました(・_・;)ｴﾍﾍ

高速ワープを駆使して，あっという間に　道の駅すえよし　に到着。

ここで休憩をします。

道の駅すえよし 

いつものあいつを撮影します。

でも，よく見るとなにか増えています。

そう，この子が新たに増えていました。確かこの子も何かの賞を受賞したので増えたんだったと思います（kuvocky のうろ覚え情報）。

相変わらずのお母さん？？？

幸せなる鐘　でもやっぱり「モ～」とはなりませんでした…

こっちからだと愛くるしさがなぜか増えている気が・・・

説明書。あれ？！　お母さんではなくお父さんだった！！( ﾟДﾟ)

そう星人　　前はなかったような気が…

ここからは都城市を通過して都城IC からまた高速ワープ。

最初の目的地　道の駅フェニックス

お昼前なので本日の最大のイベントお昼ご飯をとりにレストランに向かいます。

入ったらすぐに食券販売の自動販売機なので１階のメニュー表の前でさんざん悩みます。

食券を購入して席に着きます。

席から景色。海側の眺めのいい席を選びました。

悩んで選んだのはいつの通り　”海鮮丼”　。まぁ，これを食べるためにわざわざ来たという感じでもあるのですが( ;∀;)

どあっぷ

忘れたけど，ここの特産のジュースだったような( ﾟДﾟ)

ちなみにタンデム3号さんは…

かつ丼セットを頼んでおりました。

おなかも膨れたので景色を楽しみに行きます。

うん!(^^)!，今回はパノラマ写真うまく撮れました。

２階がレストランになっております。

出発前に気になっていた駐車場の裏にある展望台に登ってみました。何回も来ているのですが初めてです。

２回目はいいかな"(-""-)"…

気を取り直して出発です。この後は，海岸沿いをずっと南下していきます。結構暖かくて気持ちがいいお天気でした。

途中，”頭突き事件”などがありましたが無事到着，道の駅なんごう。

写真は撮り忘れていたので前に来た時のものです。

ここの目的は・・・

もちろんマンゴーソフト。

そしてタンデム３号さんなぜかあまおう苺ソフト。

こちらもうまく撮影に成功(*^^)v

遊覧船も出ておりました。

確か前回説明できていなかったこの岩…

今回はちゃんと云われと名前の説明を見つけて撮ってきました。

ここからは帰りになります。

道の駅酒谷

ここの茅葺屋根が好きですが，今回は写真撮影のために止まっただけ。

道の駅おおすみ弥五郎伝説の里

ここからは自宅まで一気に高速ワープをする予定なので，ちょっと長めの休憩。

などと，いろいろなものを撮影して遊んでおりました。それにしても今日は動物に”縁”があります。

ちょっと遠くにある大きな　”弥五郎どん”　です。

道の駅のショップの前には小さな　”弥五郎どん”

これは　”弥五郎どん”　とは関係ないと思う"(-""-)"

関係ないけど　カラス

走行距離　：　321.2km　　平均燃費　：　19.9km/L　　使用燃料量　：　16.1L

　

　　　

明けましておめでとうございます(#^.^#)

”令和” 初のお正月になりましたねぇ～

今年もボチボチ気ままに更新をしていきたいと思いますので，お付き合いのほどよろしくお願いいたします。

最後にはなりましたが，今年も皆さまに良い年でありますように。

　

えっ，バイクネタですか？？？(-_-;)ﾅｲﾝﾀﾞﾅｺﾚｶﾞ;;;

kuvocky らしいでしょ（*^_^*）

（今年はちゃんと元旦に更新できたねん。いいことないかなぁ～）

　

　　　

2019/12/24 に前記事のフロントアクスルシャフトに対応するために，工具を購入してきました。

といっても自分ですることはほぼなくて，万が一の万が一に備えて準備しておこうというものです。

ということで，アクスルシャフト類のサイズを計測して，自分の手持ちでない物だけをピックアップ。

すると前記事のこの部分だけがないことが判明したので，みんなの味方”アストロプロダクツ”さんで探します。

目を付けていったのが・・・

こちらの　AP 3/8マルチヘキサゴンソケット　17・19・22・24の4サイズ対応！マルチヘキサゴンソケット！　￥1,045（税込）

これなら1個で国内メーカーほぼ対応という優れモノ。

次は・・・

こちら　AP M/C アクスルシャフト用HEXソケットセット　差し替え式のヘックスソケットセット　￥1,705（税込）

これはそれぞれのサイズをバラ物にした感じでしょうか。これも国内メーカーほぼ対応になるものと。

しかしいろいろ物色して行くうちに，kuvocky はHonda しか乗っていないし，しばらくはCB1300SB さんを乗り換える予定もない。しかも自分で作業することはほぼないときていると考えたら・・・

これで　AP 1/2DR ビットソケット ロング HEX17　特殊形状には専用工具で！ ヘックスタイプのロングビットソケット　￥726（税込）

これで十分でしょ！！！(*_*)ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ!!!

手持ちの工具と組み合わせたらバッチリでした(*^^)v

これで，フロントは外せるようになったけど，リアは工具がないんだよねぇ～～～

　

　　　

2019/12/23 にパルサーリングじゃなくてフロントアクスルシャフトを交換に行ってきました。

ことの発端は ABS 警告灯の点灯...

エラーコードを読み取ると，”フロントパルサーリングの不良”... でも，ショップで確認してもらってもパルサーリングは異常がない感じ。

そこでいろいろ調べてもらった結果，怪しそうな人物を発見(*_*)ｵﾏｲｶｲ...

このお人。画面ど真ん中の”フロントアクスルシャフト”さん。

オーリンズの指示通り純正をそのまま利用しているのですが，

ご覧のとおり反対側にあるナットを締め込むときに固定をする穴が半分は隠れている状態(＠_＠;)ｱﾁｬ~

中空の中はまん丸...

こことの関係でホイールとのクリアランスが許容範囲の最大値になっていたようで，そのせいで大きく入力があった時に最大値を超えて点灯しているのではないかということでした。

そこで今後の整備等を考え，ここを交換しちゃおうとなった訳です（パルサーリングは問題ないことを確認してあります）。

まずは部品注文。いろいろなことを考えて純正部品からチョイス（中は取り外したシャフトが入っています）。

（いろいろな問題が発生する可能性がありますので部品番号は隠してあります。もちろん大丈夫だろうという物をチョイスしてありますが...）

さくっと交換してもらって・・・

この様な感じに。少しばかり奥の方に入っていますが，問題ないだろうとのことだったので。

横から見たら分かるように，六角レンチが嵌りますので固定するときがしやすくなります。

これで一安心です。

またしばらくは様子見ですが，ある程度の原因が予測が付いてきたのでもう少し気を付けて見ていられると思います。

直るといいなぁ～（*^_^*）ｲｲﾅｧ~

やっぱりカスタムしていくと何かしらでてくるところがあったりしますねぃ。これは仕方がないから1つずつ解決していけばいいかぁ（*^_^*）ﾄﾞﾝﾏｲ