HONDA CROSS CUB 始動だよん！！
2019/02/21 に朝一でナンバー登録してもらって連絡がありました。天気が良かったのでそのままショップまでお出かけしてそのまま納車をしてもらいました。
乗り換えたのはこちら...
HONDA CROSS CUB 110 (JA45 '19)
HONDA GROM さんが，
HONDA CROSS CUB 110 へ変身しました。
ミニバイクで練習をとグロムさんを選んで乗っていましたが，最近の使用用途を見ているとどうもkuvocky の使用用途と合わなくなってきているようでした。
そこで，原付2種のなかでツーリング使用により使いやすいものを探すことにしました。
そこで候補に挙がってきたのが CUB シリーズ。
CROSS CUB 110 (JA45)
SUPER CUB 110 (JA44)
こちらのふたつなら荷物もそれなりに積載できそう。で，もっと検討していくとクロスカブの方が積載方法に発展性が広がりそうな感じでした。それと，カブシリーズと言ってもカブカブしていないところもポイント高かったです。
カラーはグロムちゃんの後継ということもあり，このパールシャイニングイエロー
他は
カムフラージュグリーン
マグナレッド
がありました。
エンジンは単気筒OHC 109cc
グロムちゃんも同じカブ系列の 124cc なのでフィーリングは似ているのかな？？
カブの特徴の一つ，シーソーペダル。ちょっと慣れが必要かも...
この型式からオイルフィルターが標準装備になっているのは嬉しいかも(*^^)v
ヘッドライトは最初からLED ライト。ヘッドライトガード付き。
ヒートガード付マフラーはとりあえずこのまま純正のままで。
時計とトリップメーターがないのがちょっと残念... 燃費管理がしにくいかも。まぁ，必要最小限があるって感じです。背景がカモフラージュ柄でアウトドアを演出。
タイヤは 80/90-17 (2.75-17) のセミブロックタイヤです。
可倒式ステップ。
タンデムステップ装備。
マッドガードはクロスカブ110には前後装備。
リアキャリア
シート。結構ふかふか。
このぐらいが標準装備。アクセサリーからいくつかを追加しましたが，あとはグロムちゃんから移設できるものを全部移設してもらうようにお願いしました。
自宅まで乗ってきた感想ですが，シフトチェンジで考えながら乗っていたらドンドンどつぼってギクシャクしていました。でも，諦めて普通に乗ったら普通に乗れてしまいました。クラッチが無いから（本当は自動遠心クラッチがあるけど...）と考えすぎていたようです。
ただ，シフトパターンが違ったりクラッチが自動化されている分には慣れが必要ですねぃ。
これからボチボチ乗りこなしていこうと思いますが，乗りこなせばこなすほど奥が深そうな感じです。
結構楽しめるバイクのような気がします。
6年間お世話になったグロムさんは，
TOTAL 3,885km でした。
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