ライセンスランプ交換
2018/08/18-20 にかけて，CB1300SB さんとグロムさんのライセンスランプの交換をいろいろとやっておりました。
まだ，納得いくところにいっていないんですけどねぃ。
ことの発端は，グロムさんを購入した時にライセンスランプに LED ランプを入れてみたら，初回点検のときにはもうダメになっていてあきらめて純正ランプに戻したんですねぃ。
そのまま月日は流れて，CB1300SB を購入したのですが，ライセンスランプをカスタムする気になれず，こちらもずっと純正のまま...
ところが，ふと考えたんですねぇ。なぜ LED ランプにしたいのか？ 要するに純白色に光をしたいから。
そこで家で余っている手持ちのランプの中に・・・
これを持っていることを思い出しました。それで，とりあえず付けてみることに。
うん。純正ランプが 2,700K～3,000K 程度だと思うのですが，こちらは 3,800K 。。。 微妙。しかも購入したのは10年以上前でずっと使用していたものなのでいまいちしっくりこない...
そこで，自動車用品店さんに買い出しに行くことにしました。
狙うは，
R330 4,500K のこちらのランプ。これなら少しは白色になるかなぁと。
でも，お店に着いて探し始めたら・・・
こちらが目に付いた。PIAA STRATOS BLUE 5,500K T10 タイプ。同じ PIAA の別シリーズで 4,800K という商品もあって，そちらは使用目的表示にライセンスランプも適合していたのですが，少しでも純白を目指してこちらをチョイス。
こちらを試してみることにしました。
この画像はグロムさんの物ですが，CB1300SB さんも同じような物が使われています。黄色○の2本のネジを外して慎重に引き抜きます。中には防水パッキンが入っていますので破かないように気をつけます。
パッキンが外れた時は，また丁寧に元の通りに戻しておきましょう。
あとは，ランプを入れ替えるだけです。パッキンを挟まないように気をつけながらカバーを被せてネジを締めます。
CB1300SB さんグロムさん，あっという間に作業完了！！！ ただ，何回もやったので面倒だったけどね！
比較写真はグロムさんの物ですが・・・
純正ランプ
RAYBRIG R130 3,800K のランプ
PIAA STRATOS BLUE 5,500K のランプ
こうしてみると，下に行くほど純白色に近くなって行きますが，照らされているナンバーで確認してみるとそこまで差があるのか分かりません。
きっと自己満足の世界になるんだと思いますが，kuvocky は満足しました。
他にもいろいろ調べてみると，グロムさんはヘッドライトには交流電源が。ライセンスランプには半波直流電源がいっているよう。LED ランプは振動で壊れたと思い込んでいたのですが，どうもこれが影響しているのではないかと思われます。
なので，グロムさんはここまでで終了予定。LED ランプ入れてもきっと焼き切れてしまうだろうからねぃ。
じゃあということは，CB1300SB さんのライセンスランプにはちゃんとした直流電源がきているようなので，LED ランプを取り付けても大丈夫なのではないだろうかと（まだ確認が取れていないんですけど，キー ON にした時の点灯タイミングからしてそうじゃないだろうかと）。
そう思ったらいてもたってもいられず，また自動車用品店さんへ。ホントは PIAA から二輪用の T10 タイプの LED 出ているんですけど高いんですよ～
で，これを狙っていったのですが品切れ。他の店舗にはあったの確認していたのですが，他の店舗に行くのが面倒だったので，
（画像が間違っていたので，）
【こちらと差し替えです（2018/08/28）...（汗；；；；；】 6600Kのほうでした。
代わりにこちらを。ホームページで調べた感じでは，どちらも同じランプを使っていて梱包個数が違うだけに見えたので。お値段は1個当たりに直すとこっちがちょっと安いかなぁという感じ。もちろん，お支払金額はこちらがお高いんですけどorz...
でも，ライセンスランプにきている電源の確認が取れていないのでまだ試してはいません。
【追 記】（2018/08/27） ： 確認が取れたところによりますと，CB1300SB のライセンスランプには，普通の直流電源がきているようです。でも，まだ LED ランプへの交換はしていません...；；；
あとは，ついででこれを購入。別に今すぐ使う予定があったわけではなかったのですが，あればすぐ対処できるかと。
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