kuvocky's Dreams CB 1300 SUPER BOL D'OR

ここからしばらく続く2017年振り返り記事は，以前「2017年振り返り Part1-8 」までの記事を自分が検索しやすくするために分割したものです。そのため，表現が合わないところがありますが，あえてそのままにしておりますのでよろしくお願いいたします。なお，以前の Part1-8 は削除してありますので悪しからず...

今回は，CB1300SB さんのカスタム・用品編ということで。

まず，第１弾は。

ここのところに，ヘルメットホルダーをつけてもらいました。kuvocky の車体は，ヘルメット掛けがシート下だけになっているので，不便だったんですねぃ。

商品は，確かTSR からの物だったと思います。KIJIMA からも出ていますが，これとは逆で上側に取り付けるようになっているのでサイドパニアとのクリアランスが心配でこちらにしました。

でも，現行型はKIJIMA のほうがアクセサリー扱いになっているので，問題はないのかもしれません。

ちょっとバイクを離れる時にも安心になったのですが，唯一難点を挙げるとすれば，下のほうにある関係上ステップとヘルメットの関係をうまくまとめないと干渉することでしょうか。

現在1300は1000ダブからブレンボのブレーキマスターを移植したのですが，

こちらはレバーが黒色。こんな雰囲気。まぁ，このマスターを移植するにもいろいろと時間がかかったのですがね。マスター交換は走行距離：1,707km （2017_05_08）

こちらは，純正のクラッチレバー。当たり前ですが，ちょっとちぐはぐ感が・・・

そこで，ACTIVE のブラックレバーのみを交換することにしたのですが，バックオーダーで時間がかかること。でもこのレバーが一番ブレンボに形状が近かったので，ずっと我慢です。

ようやく届いて装着（2017_10_16 走行距離： 6,186km）。クラッチ側もブレンボにするかは要検討。今のところは，その必要性を感じていないので後回しです。

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今回は，グロムさんのカスタム・用品編ということで。

次は，2017_10_12 。今まで暗いと思いながらもなかなか納得いくLED バルブが見つからず，放置してあったのですが，レイブリックからよさそうなものが出たので導入を。

純正バルブのLow

同じく

レイブリックのLED Low

同じく

ちょっと分かりにくいかもしれませんが，色味が白くなって明るくなっています。光も全体的に広がっています。

純正バルブ　Hight

同じく

レイブリック　LED Hight

同じく

夜はあまり乗ることはないのですが，昼間も周りからの視認性が良くなっているようで，今までだったら横から入ってくる車が入ってこなくなり，安全性が上がりました。こっちのほうが嬉しいかな。

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2017_10_08は　九州ブロックドリーム　企画　CBRミーティングでした。

最寄りのSA に集合です。

えびのPAで休憩。

いつものえびのループ橋。

宮原SA 。

はい。肝心なミーティングのときの写真は１枚も撮っておりません。。。　だって，CBR が走るのでkuvocky が参加しているのはめちゃめちゃ少なかったもので。

でも，楽しかったです。