のりくらべ・・・ その1
ようやく，乗り比べを書こうと思います
まずは，自分が所有している（していた）バイクたちから。
トップバッターはもちろんCB ちゃん HONDA CB400SF <ABS>（写真はプレスリリースから以下同じ）
これは，400cc クラスでは他の追従を許さないほどの不動のマシーン。乗りやすさはといぅと，多くの教習所で普通免許取得車両に選ばれているからお分かりかと（少なくとも私の周辺では）。
私の場合はABS つきの車両を購入しましたが，油圧制御といっても，その緻密さには驚かされてしまいました（なんでって，いざといぅ時のために砂の被っている路面で何度も試しましたからぁ）。だから，こんどCBR に搭載してきた電子制御ABS はすごいんだろうなぁと思います。
もちろん，トップライダーや私のようなヘタレライダーでなければなくてもかまわないのでしょうが，初めての人や濡れた路面，状況が急に変化したときなど役に立ってくれそうなABS でした。
足つきもよく，VTEC がかかると怒涛のように加速していく感じとか，250cc の回しきる感じと，L クラスの加速感が半々にミックスされている感じで非常に乗りやすかったですぅ。
じゃぁ，何でCBR ちゃんに乗り換えた？
大きいのに乗りたかっただけです。事情が許せば，買い増しといぅ形を取りたいぐらい乗りやすいCB ちゃんでした。街乗りにも，ツーにもかっ飛ばさなければまったりと，かっ飛ばせばそれなりに走ってくれました。
ただ，ネイキッドの王道をとカウルレスのSF を購入しましたが，ブログを読んでもらえたら分かるように，結局ビキニカウルをつけました。
これは，乗るときは長距離が多かったのもあって，防風対策をしないと体力的にきつかったからです。そういう意味では，これから購入を考えている方はSE のほうも試してみる価値があるかもしれません。
ハーフカウルとはいえ，はじめからついていますし，プロライダーの方もカウルによる操舵の変化は感じないとコメントされていますので。（CB1300 は明らかに違うみたいです）
まぁ，ハーフカウルだとみんな純正で一緒なので，あえてビキニカウルで差をつけるといぅ手もありとは思いますが・・・
次はやっぱりCBR ちゃん。HONDA CBR1000RR 今の私のマシーンです。
何がいぃかって，やっぱりフルカウルです。もうこれにあこがれて，大型免許を取ったんですから。だから600cc ではなくて1000cc なんです。もちろん，CB ちゃんを買わないで，あの時点で選ぶとなると，ちょっと話が変わってきたかもしれないですが，これは600cc ネタに。
まず，トリコロール
今度のマシーンは長～ぃ付き合いにするために色にも相当こだわりました。今種明かしをすると，CBR1000RRスペシャルエディション（俗にいぅレプソールカラー）が手に入ったのですが，大人の事情と，派手すぎないでインパクトのあるマシーンといぅことで，あえてトリコロールに。
（もっと付属のデカール貼って，バリバリのモトGP マシーンに見せられます）
今もやっぱりレプちゃんが気になりますが，私のマシーンが1番だと思っています。
今は夢の”快適晴天専用SSツーマシーン”計画の一環でいろいろと手を加えているところですが，今やってもらっている（20090423 現在）作業でほぼ完成形をむかえる事になりそうです。まぁ，あと少しあるのですが，ぼちぼちと行こうかなぁと。
本当にSS がこれでいいのかぁ
と，見る人が見れば思うと思いますが，本人は満足しているといぅことで。
このCBR ちゃんは '08年モデルといぅことでABS はもちろんありませんが，その必要が感じないぐらいブレーキフィールが豊かです。なにせ，ヘタレライダーの私がプチジャックナイフをできるぐらいですから。もちろん，リアがあがったかどうかのギリギリのところですが
パワーに関しては，文句ないですね。当たり前といえば当たり前。国内仕様といえどもL のSS クラス。ヘタレな私にはちょうどいぃ感じです。逆に逆車のフルパワーだと危険
かもしれないと思います。
初心者は素直に国内仕様をお勧めします。国内仕様といっても，1速レブで125km/hでますので。サーキットをどうしてもいう方は，とりあえずリミッターカットをお勧めします。雑誌等でも初心者は600cc の国内仕様を優先で進めますとのショップの方のコメントがあったぐらいですから。
それで慣れてから先を考えたら安全に早くなれると思います。
ヘタレでない方はお好きにどうぞ・・・ （事故を起こさないように気をつけられてください）
夢の”快適晴天専用SSツーマシーン”計画は，発表できる状態になったらご報告いたします。
さて，続きはHONDA CBR600RR です。
といっても，このマシーンには試乗といぅよりまたがっただけでぇ・・・
なので，まったくの感想です。まず，軽かった。250cc とまでは言いませんが，当時乗っていたCB ちゃんよりも確実に軽く感じました。なので，この時点では '07 CBR1000RR だったので，このときに購入するとなるとかなり迷いがあったと思います。
軽快な600cc か重厚な1000cc か。なのでかなり困っていたと思います。 '08CBR1000RR になって，だいぶこのときの600cc のイメージに近づいたので，私が購入する時点では，色の問題だけでしたが。
ショップの方は，もう物足りないかもといわれますが，試乗の機会があればやっぱり乗ってみたいマシーンです。
さて，長くなったので続きはまた今度にして。次は，HONDA VTR & DN-01 にいってみたいです。長くならなければ，そのままHONDA FORZA にまでいきましょう
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